Um total de 34 automóveis foram escolhidos para o prêmio Top Safety Pick de 2008 do Insurance Institute for Highway Safety. Os veículos são pontuados com base nas classificações de colisões dianteiras, laterais e traseiras e devem ter controle eletrônico de estabilidade (ESC), que pode reduzir o risco de colisões.
Os vencedores deste ano mais do que dobraram em relação ao ano passado, devido a mudanças nos designs dos veículos. Além disso, as picapes foram finalmente elegíveis porque o Instituto começou a testá-las em colisões laterais.
Entre os veículos familiares que ganharam as homenagens estão:
- Ford Taurus (com ESC opcional)
- Honda Accord
- Odisséia
- CR-V e Pilot
- Toyota Highlander
- Audi A6, A3 e A4
- Volvo S80.
Vinte e três veículos, incluindo vários modelos Toyota e Nissan, chegaram perto de entrar na lista, mas suas classificações de assento / encosto de cabeça não eram altas o suficiente.
Todos os modelos atuais de carros e minivan, SUVs pequenos e médios e picapes pequenas e grandes são elegíveis para ganhar. Os vencedores contam com recursos que ajudam a evitar travamentos, requisito que foi adicionado no ano passado. A característica? ESC, um sistema de controle de sensores e um microcomputador. Ajuda a evitar derrapagens laterais e perda de controle que pode causar capotamento. Várias mães mencionaram suas preocupações com colisões traseiras, e esses prêmios tratam desse problema testando e avaliando esse tipo de acidente. O IIHS diz que colisões traseiras geralmente não são fatais, mas resultam em um grande número de ferimentos. O Insurance Institute for Highway Safety é uma organização sem fins lucrativos de pesquisa e comunicação financiada por seguradoras de automóveis. Por mais de 30 anos, o Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária tem sido líder em descobrir o que funciona e não funciona para prevenir acidentes de veículos motorizados em primeiro lugar e reduzir lesões nos acidentes que ainda ocorrer. A pesquisa do Instituto concentra-se em contramedidas destinadas a todos os três fatores em acidentes de veículos motorizados (humanos, veicular e ambiental) e nas intervenções que podem ocorrer antes, durante e depois das colisões para reduzir perdas. Para obter uma lista completa dos vencedores e como os veículos foram avaliados, dê uma olhada no comunicado de imprensa do IIHS sobre os prêmios. Estarei verificando e mantendo isso em mente na próxima vez que comprar o carro de nossa família. Meu Accord atual tem quase dez anos e nem inclui um sistema LATCH para cadeiras de criança. Pode ser hora de substituí-la. Informações como essa certamente me ajudarão a ser um comprador mais experiente. E, como mãe, saber que estou conseguindo um veículo mais seguro para minha família também não fará mal.
