Comprar um carro novo (ou usado) é emocionante! Mas muitas pessoas ficam nervosas no minuto em que entram no estacionamento. Conversamos com Sherrice Gilsbach, a editora online associada do Autoweek, para obter dicas sobre como lidar com rodas como uma verdadeira mulher alfa.
SheKnows: Fazer um bom negócio em um carro é realmente tão difícil quanto as pessoas fazem parecer?
Sherrice Gilsbach: O primeiro artigo de conselho sobre a compra de um carro que oferecemos deve, naturalmente, estar preparado. Saber exatamente o que você pode pagar, que tipo de carro deseja e quando o mercado está cheio de negócios o ajudará a conseguir o que deseja por menos.
SK: Como você sabe que tipo de veículo pode comprar?
SG: Gosto de começar com um orçamento honesto para determinar que tipo de carro você pode pagar com conforto. Digo “honesto” porque muitas vezes as pessoas são aprovadas para um montante de empréstimo significativo por causa de um salário decente e / ou alta pontuação de crédito. Então, eles compram um carro com altas mensalidades apenas para descobrir que gastar essa grana todo mês realmente restringe seu estilo de vida.
Antes de ficar preso a um pagamento alto que você não pode pagar de forma realista, considere todos os custos mensais associados a ter um carro, como mensal pagamento de empréstimo / arrendamento, custo de seguro mensal, custo de combustível mensal, orçamento de manutenção (sejam novos ou usados, todos os veículos requerem manutenção regular, incluindo mudanças de óleo e filtro, rotação de pneus e outras coisas que podem simplesmente aparecer, como um para-brisa lascado) e custos de estacionamento, dependendo de onde você vive.
Elabore uma estimativa dos custos e, em seguida, faça um teste em que você separa essa quantia de dinheiro todos os meses por três ou mais meses. Se este exercício for fácil para você, provavelmente você fez um orçamento correto e agora tem algum dinheiro guardado para usar como entrada.
SK: Onde você consegue os números estimados que você precisa usar?
SG: Quando se trata do pagamento mensal, não confie em comerciais de automóveis ou anúncios de jornal para determinar o que será um pagamento mensal. Freqüentemente, os preços baixos apresentados nesses anúncios são ofertas de engodo e troca com o objetivo de fazer você ligar ou visitar o showroom.
Em vez disso, faça algumas contas simples. Por exemplo, se você estiver olhando para carros na faixa de $ 30.000, divida esses $ 30.000 pelo número de meses que você planeja usar para pagar o empréstimo do carro. Por exemplo, um carro de $ 30.000 comprado com valor zero de entrada custará aproximadamente $ 500 por mês - sem incluir juros - para pagar em cinco anos (60 meses). Este é um método de estimativa muito mais realista do que entrar no hype dos comerciais.
SK: Isso cuida do preço do carro. E quanto aos custos de combustível, seguro e manutenção?
SG: O site da National Auto Dealers Association oferece um recurso de custo de aquisição isso dirá quanto o carro de sua escolha custará em média ao longo da vida de propriedade. Por exemplo, nós olhou um cenário relacionado a um Mazda 3 2012 e descobriu que as estimativas incluem combustível, seguro, reparos e depreciação.
Este serviço também é excelente para determinar se um veículo híbrido é uma boa aposta para você. Lembre-se, se você está considerando um híbrido, esses carros não operam com eficiência máxima em calor ou frio extremo e são mais eficientes quando dirigidos na cidade, em vez de na rodovia. Os híbridos em geral são ótimos para motoristas de cidades que vivem em climas amenos.
Com relação aos custos do seguro de carro, qualquer seguradora deve ser capaz de fornecer uma estimativa, se você tiver alguma ideia do tipo de carro que deseja. Existem também sites como CarInsurance.com que oferecem conselhos e orientações úteis sobre quais carros são mais baratos para segurar.
As estimativas de economia de combustível estão publicadas em FuelEconomy.gov para ajudar a determinar quanto combustível os modelos que você está considerando usar. Compare a economia de combustível com o número de milhas que você normalmente dirige em um mês e a quantidade de combustível gasta em sua estação local e você terá um número aproximado de quanto você gastará em combustível cada mês.
SK: Agora que sabemos o que podemos pagar, como podemos realmente selecionar um novo carro?
SG: Depois de desenvolver um orçamento para carros novos, acesse sites como Autoweek.com para ler as avaliações dos modelos mais recentes, olhar as fotos dos veículos para determinar quais estilos você mais gosta e ver o que os especialistas amam e detestam nos carros que você tem em mente.
- Faça a si mesmo algumas perguntas básicas para ajudar a restringir a pesquisa.
- Com quantas pessoas você costuma viajar (para determinar a capacidade de passageiros)?
- De quanto equipamento você precisa o tempo todo (para determinar o volume de carga necessário)?
- Há um sentimento de direção que você prefere? Algo rápido e furioso ou macio e confortável?
- Esse carro precisará rebocar alguma coisa?
- Por quanto tempo você planeja manter o carro e ele se ajustará à sua vida no longo prazo?
- Faça uma referência cruzada de suas necessidades com as favoritas do profissional, e você provavelmente se encontrará na felicidade do carro novo.
SK: E quanto aos carros usados?
SG: Se você está pensando em comprar um veículo usado ou usado, tente ficar com um modelo de segunda mão certificado (CPO). Quase todas as concessionárias oferecerão carros CPO que foram completamente inspecionados. Se você estiver comprando um carro usado de um indivíduo em vez de uma concessionária, faça com que o carro seja inspecionado por um mecânico certificado ou serviço de inspeção, como Gestão de Inspeção da Aliança. Qualquer um irá cobrar por seus serviços, mas é melhor prevenir do que remediar. Se um revendedor ou proprietário não permitir que você inspecione o carro, corra na direção oposta. Isso é uma pista de que provavelmente há algo errado com o veículo.
SK: Existe uma época do ano ou mês em que você pode obter as melhores ofertas?
SG: O fim do mês é a resposta típica. O final do último mês do ano, entre o Natal e o dia de Ano Novo, é a melhor época para comprar. A razão é que esses tempos são quando as concessionárias estão mais dispostas a negociar a fim de cumprir as metas e cotas de vendas mensais e anuais.
Também preste atenção quando modelos novos estiverem a caminho. Os modelos de saída estão prontos para negócios. O 2012 Ford Escape foi um grande exemplo do ano passado, e o 2012 Fusion seria a melhor compra agora, já que o novo Fusion 2013 chega às concessionárias.
SK: Por falar em negociação, o que precisamos saber sobre isso? Tem um truque para isso?
SG: Mantenha os prazos que mencionei em mente e vá em frente e faça uma oferta. Seja realista com suas expectativas, no entanto. A indústria automotiva voltou a crescer e muitos fabricantes podem vender carros sem oferecer descontos. Se você entrar pedindo milhares de dólares de um modelo novo, provavelmente se decepcionará. Lembre-se de que concessionárias e vendedores também têm o direito de ganhar a vida.
Sites como TrueCar.com forneça dados sobre quanto outras pessoas em sua área pagaram pelo mesmo carro que você pretende comprar. Conhecer essas informações certamente evitará que você pague muito.
SK: Notamos que as concessionárias muitas vezes podem oferecer melhores condições do que nossos próprios bancos. Devemos suspeitar disso?
SG: De jeito nenhum. Basicamente, os fabricantes podem subsidiar as vendas, por isso é vantajoso manter o financiamento interno.
SK: Quanto vamos receber pela nossa troca?
SG: Muitos revendedores usam o Kelley Blue Book para valores de troca. O resultado final é que um revendedor não lhe dará tanto quanto você poderia obter vendendo o carro por conta própria. Eles precisam ter algum lucro naquele carro e podem precisar fazer reparos no carro para vendê-lo, e isso vai custar caro para eles.
Sobre Sherrice Gilsbach
Quando criança, Sherrice Gilsbach implorou aos pais que a levassem ao Salão Internacional do Automóvel da América do Norte em Detroit todos os anos. Na faculdade, Sherrice estudou jornalismo e trabalhou para o canal de acesso a cabo de East Lansing, entregando notícias da comunidade e transmitindo reuniões da cidade. Após se formar na Michigan State University, ela mudou-se para o campo de relações públicas e trabalhou principalmente com clientes automotivos. Ela cobriu notícias automotivas e escreveu críticas de carros para MotherProof.com e Cars.com e participou de vários feiras de automóveis e lançamentos de novos modelos. Hoje, como editora online associada da autoweek.com, Sherrice tem o prazer de combinar seus dois passatempos favoritos, escrever e aprender sobre carros. Apesar de ser uma mãe de futebol, Sherrice prefere carros pequenos com dirigibilidade responsiva, como o Mini Cooper S, Mazdaspeed3 e o Nissan 370Z.
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