Se você já comprou um carro, sabe que os revendedores tendem a falar uma língua própria. Traduzimos essa linguagem do revendedor para a linguagem do dia-a-dia para que sua próxima experiência de compra de carro possa ser um pouco mais fácil.
Os negociantes de automóveis falam muito bem, e vender modelos caros é como eles ganham a vida. Às vezes, as palavras que eles usam os ajudam a deslizar coisas por você, aumentando seu custo, por isso é importante entender o que eles estão dizendo. Aqui estão alguns dos termos mais comuns do revendedor - decodificados.
Contrato de serviço estendido
Sempre que você compra um carro, o revendedor tenta empurrar uma garantia de serviço estendida para você. Este pacote é basicamente uma extensão da garantia do fabricante, mas está repleto de lacunas e franquias, tornando altamente improvável que você ganhe dinheiro de volta com isso.
Mike Rabkin, presidente da Do carro ao final, aconselha os compradores a evitar contratos de serviço estendidos.
“Normalmente não vale a pena em termos de custos, a menos que você compre um veículo terrivelmente não confiável - o que pode ser evitado com uma pesquisa diligente prévia”, diz ele.
Pacote de aparência
Um pacote de aparência é algo que você geralmente encontrará no detalhamento do preço de um carro novo. Inclui itens não permanentes que os revendedores adicionam a um carro para melhorar sua aparência. Isso inclui tapetes, protetores contra respingos, guarnições e molduras. De acordo com Rabkin, esses itens costumam ser muito superfaturados quando vêm de revendedores.
“Os pacotes de aparência às vezes podem ser removidos ou incluídos gratuitamente como uma ferramenta de negociação. Eles são uma forma de aumentar as margens de lucro do revendedor ”, disse ele.
Taxas extras
O detalhamento do preço do seu veículo provavelmente inclui um punhado de taxas que, para o comprador médio, parecem legítimas (embora irritantes). Segundo Rabkin, a maior parte dessas taxas são efetivamente cobradas ao critério do concessionário. Coisas como taxas de manuseio do revendedor, taxas de serviços do revendedor, taxas de documentos e taxas de processamento não são obrigatórias.
Rabkin diz que essas taxas “podem variar muito em todo o país, de dezenas a muitas centenas de dólares”.
Ele acrescenta que essas taxas podem ser negociáveis quando você está determinando o preço final de sua nova viagem.
Pagamento mensal
Você sabe o que é um pagamento mensal, mas sabe por que as concessionárias se importam tanto com isso? De acordo com LeeAnn Shattuck, Chief Car Chick da Soluções automotivas femininas, os revendedores podem não ser bons quando perguntam sobre o seu pagamento mensal ideal.
“Os revendedores podem facilmente usar diferentes termos de financiamento para obter o pagamento mensal que você deseja, sem discutir o preço de venda real do carro”, diz Shattuck. “Você deve fazer as contas com antecedência e saber quanto carro pode pagar com base no pagamento mensal que deseja, nas taxas de juros atuais e em um prazo de empréstimo razoável.”
Encargos de aluguel excedente
Alugar um veículo é uma maneira fácil de entrar em um veículo que você não poderia pagar de outra forma, mas nem todo motorista é um bom candidato para um aluguel. Se você dirige mais de 12.000 milhas em um ano, provavelmente deverá muito dinheiro em despesas extras assim que o aluguel terminar, eliminando todas as economias que você obteve com o aluguel.
“Certifique-se de compreender totalmente os prós, contras e as letras miúdas de um contrato de locação antes de ficar preso a um”, diz Shattuck. “Se você não fizer isso, poderá acabar devendo milhares de dólares quando o aluguel vencer!”
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