Uma caminhada panorâmica
Depois de um café da manhã simples com cereais e frutas em nossa casa de campo na manhã seguinte, compramos suprimentos para o almoço na loja e rumamos 10 milhas ao sul para Parque Estadual Julia Pfeiffer Burns, brincando de pular com um banco de névoa por todo o caminho. Nossa entrada no parque não nos custou nada - está incluída na diária do Big Sur Lodge. Estacionamos e começamos a caminhar de volta para o oceano ao longo de um caminho ladeado por lilases silvestres, chaparral e salva aromática e tomilho. Logo entramos em um pequeno túnel sob a rodovia - e lá estava o Pacífico brilhando à nossa frente. A névoa tinha rolado silenciosamente para o mar e ficou lá entre os cargueiros e barcos de pesca pelo resto do dia.
O caminho estreito contorna a borda do penhasco, onde o exuberante matagal costeiro combina com plantas de jardim, como os lírios de calla. Apenas 6 metros ao longo da trilha, viramos para olhar para trás
McWay Falls mergulhar em uma praia rasa. A câmera saiu novamente. Em seguida, continuamos ao longo da trilha recentemente reconstruída até as ruínas de uma casa particular que já foi chamada de Casa da Cachoeira."Como foi destruído?" Hannah perguntou, cutucando as escadas velhas e pedras da fundação.
“Foi um deslizamento de terra em 1983”, li no folheto. “Este litoral está sempre mudando e, realmente, a rodovia simplesmente não deveria estar aqui. A natureza continua tentando destruí-lo. Aos poucos, pedaços da Califórnia desaparecem no oceano. ”
Hannah observou seu passo com muito cuidado no caminho de volta para o carro. Em seguida, dirigimos três quilômetros ao norte para Partington Cove, um local de desembarque frequente para contrabandistas, bem como para empresas marítimas legítimas. A entrada não está marcada, exceto por um portão de ferro trancado no lado do oceano da rodovia. A caminhada até a enseada levou cerca de 30 minutos e incluiu uma corrida através de um túnel de 60 metros esculpido na rocha em algum momento da década de 1880. Hannah e eu nos deleitamos com o riacho imaculado que desaguava no Pacífico na base da enseada, e passamos meia hora explorando as poças de maré e pegando o spray do oceano em nossos rostos.
Um piquenique com vista
Hannah disse que já estava farta de escalar rochas e caminhadas por um tempo, então pegamos o caminho de entrada para Ventana Inn, uma das primeiras pousadas chiques e realmente sofisticadas construídas nos últimos anos. Há um desvio amplo e gramado com vista para o Pacífico na metade da estrada, e estendemos um cobertor e fizemos um piquenique ao sol. Graciosos abutres voando alto circulavam no alto, e duas vezes eu tinha certeza de que avistei um condor, uma espécie gravemente ameaçada de extinção que foi reintroduzida com sucesso na área por grupos de conservação locais. Hannah olhou para a faixa de rodovia abaixo de nós.
"Quem construiu?"
“Principalmente condenados. A ideia começou com o Dr. John Roberts, um médico pioneiro que sonhou com uma estrada costeira descendo sua casa em Monterey para que pudesse chegar mais rápido aos seus pacientes. Ele se tornou um legislador estadual e finalmente conseguiu construir a estrada. A parte mais difícil foi aquela ponte enorme que cruzamos ontem, Ponte Bixby. A velha estrada costumava fazer um loop de 16 quilômetros de volta às montanhas para atravessar aquele desfiladeiro profundo. Será uma viagem acidentada, mas devemos seguir esse caminho no caminho de casa? "
Fora do caminho batido
Ela concordou com a cabeça, então viramos na velha estrada perto do Parque Estadual Andrew Molera. E, de fato, foi espetacular, começando sua ascensão por florestas perenes e matas ciliares. Nós escalamos para o Montanhas de santa lúcia, composta por camadas complexas de mármore, granito e arenito entrelaçadas com prados de flores silvestres e recortadas com riachos e vales densamente arborizados. Vistas escandalosas da costa a oeste e do vale de Big Sur a leste nos saudaram a cada duas curvas da estrada.
Nós viramos e viramos acima de desfiladeiros, através de bosques de sequoias, passando por fazendas de pioneiros ainda em funcionamento e, finalmente, retornamos à Rodovia 1 logo acima da ponte de Bixby. Uma viagem que levaria de 10 a 15 minutos na rodovia ocupava uma hora do nosso dia. Embora tenha havido ocasiões em que duvidei da sensatez de minha decisão de seguir esta velha estrada, sei que farei isso de novo - mas talvez eu deva trazer um quatro rodas da próxima vez.
Enquanto eu continuava dirigindo para o norte em direção a casa, Hannah cochilou até chegarmos ao tráfego stop-and-go em The Encruzilhada em Carmel, uma interseção importante para aqueles que se dirigem para Carmel ou saem em direção a Carmel Vale. Ela olhou em volta por alguns momentos antes de perguntar: "Eles têm faculdades aqui?"
"Claro porque?"
"Bem, estive pensando que talvez queira vir aqui quando for a hora de ir para a faculdade."
Acho que isso significa que ela gostou.
Mais sobre Big Sur
- Big Sur é um estado de espírito sem fronteiras geográficas rígidas, alguém sábio disse uma vez. Alguns dizem que termina na Nepenthe, mas para outros não termina até Castelo Hearst em San Simeon.
- Big Sur não é um lugar onde você gostaria de ficar sem gasolina. Quando seu tanque estiver abaixo da metade, encha-o da próxima vez que você ver um dos infrequentes Posto de gasolina.
- Para informações gerais sobre a área, entre em contato com o Câmara de Comércio de Big Sur.
- As condições das estradas podem variar dependendo das chuvas recentes. Verifique o site do Condado de Monterey para obter informações atualizadas.
- Para obter informações sobre passeios a cavalo em Parque Estadual Andrew Molera, visite molerahorsebacktours.com.
- Obtenha mais informações sobre Big Sur Lodge no Parque Estadual Pfeiffer aqui.
- Um livro maravilhoso de $ 10 chamado Uma costa selvagem e solitária: os pioneiros do Big Sur por Rosalind Sharpe Wall, recebe cinco estrelas da Amazon.com como fonte de história da região.
Este artigo apareceu originalmente na GeoParent em 2001
