Tenho orgulho de dizer que estou sem carros há cerca de 2,5 anos. Existem alguns inconvenientes, mas a maioria dos quais negociei com prazer para não ter de me preocupar com estacionamento, seguro, tráfego e, claro, - os preços do gás. Enquanto todos reclamavam do aumento dos preços neste verão, eu não fazia ideia de quanto custava um galão de gasolina. É uma sensação libertadora. E na minha opinião, se você mora em uma cidade onde isso pode ser feito, por todos os meios, largue o carro.
Locomover-se em transporte público em San Francisco é relativamente completo e fácil. Apesar disso - e apesar do fato de que quase 30% de nós não temos carro aqui - ainda me perguntam como faço isso. O transporte público e os táxis desempenham um papel importante, mas, além disso, tenho duas palavras: compartilhamento de carros. Quando muitas pessoas pensam em “compartilhamento de carro”, elas pensam em um conceito hippie estranho, onde um grupo de amigos compartilha um carro. O conceito subjacente pode ser semelhante a este, mas as empresas de compartilhamento de automóveis são muito diferentes. Existem vários (Zipcar, City Car Share e Flexcar) que operam na maioria das grandes cidades. Os termos do acordo podem ser ligeiramente diferentes - ou seja, alguns podem cobrar por milha, enquanto outros podem cobrar por hora - mas é baseado na mesma ideia: uma frota de carros em vários locais centralizados ao redor cidades. É um sistema totalmente automatizado que permite que você "saia" de um carro online e entre no veículo com seu cartão de sócio, cartões de combustível que se pagam por si mesmos, um certo número de milhas incluídas, uma assinatura anual e mensal e o luxo de não ter que possuir um carro. Claro que pode haver falhas - como quando alguém devolve o carro tarde e você está esperando para ir para uma entrevista. Existem penalidades para o comportamento incorreto de compartilhamento de carro e, em geral, o processo corre muito bem. Ao utilizar um compartilhamento de carro, você normalmente paga uma taxa de associação anual e / ou mensal e, em seguida, paga para usar o carro. As taxas são bastante razoáveis. A Zipcar tem carros a partir de cerca de US $ 7 / hora, por exemplo - e quando você considera que a gasolina está incluída, isso não é um mau negócio. Esses custos - quando comparados ao preço e ao aborrecimento que vem com um carro - valem a pena. Eu uso meu compartilhamento de carro quando preciso chegar a algum lugar exatamente na hora e não posso arriscar o ônibus, quando preciso fazer recados para pegar itens particularmente pesados, como comida de cachorro, ou quando estiver indo para uma área que não tenha um bom transporte público opções. Em São Francisco, eles estão até procurando criar vagas de estacionamento especiais para carros compartilhados como uma forma de "recompensar" as pessoas pelo bom comportamento ambiental - e sua cidade pode ter algo semelhante. Não posso argumentar contra isso!
