Você acha que dobrar uma curva nada mais é do que girar uma roda? Pense de novo!
Essas estradas sinuosas são divertidas de dirigir, mas há mais para enfrentar essas curvas do que apenas girar o volante. SheKnows pediu aos motoristas profissionais quais eram os segredos da curva e nós os estamos compartilhando com você.
Uma curva simples
Você é dirigindo descer a estrada e chegar a uma grande curva. Você deve apontar para a linha amarela ou ficar o mais próximo possível do lado de fora? A maioria dos motoristas concorda que é melhor ficar perto do lado de fora da estrada.
O piloto de carros de corrida e instrutor de direção de alto desempenho Ben Greisler diz que você quer fazer tudo o que puder para tornar a curva o mais aberta possível.
“A curva deve ser feita para fazer o maior raio”, disse ele, explicando que você deve começar e terminar do lado de fora, perto da beira da estrada, mas seguir a linha amarela no centro da curva.
Ainda mais importante do que como você dirige em uma curva é como você entra nela. A coisa mais importante a lembrar é diminuir o ritmo.
“Faça a sua frenagem antes da curva e suavemente comece a aplicar o acelerador conforme você atinge o ápice ou o meio”, disse Greisler.
“Pise levemente nos freios para desacelerar gradualmente conforme você se aproxima, em vez de pisar no freio”, disse o piloto de um carro de corrida em pista de terra Carl Bowser.
Quando as coisas ficam complicadas
Se você não desacelerar a tempo, existem alguns truques para ajudá-lo a passar pela curva em uma velocidade mais rápida.
“Não entre em pânico!” disse Greisler. “Delicadamente, desligue o acelerador e deixe o carro reduzir a velocidade. Não pise nos freios, mas aplique-os lentamente para não sacudir o carro. Olhe para onde você quer ir e você o fará com segurança. ”
Bowser disse que uma curva rápida é melhor feita do lado de fora, então abrace a beira da estrada se você acertar uma muito rápido.
“Em alta velocidade, você estará mais seguro se aproximando do lado de fora da curva”, disse ele. “Um ângulo de direção mais apertado pode fazer seu carro deslizar ou até mesmo rolar.”
Se você começar a deslizar ou girar, manobras cuidadosas podem ajudar a consertar as coisas. Bowser aconselhou que os motoristas envolvidos em um spinout deveriam diminuir o acelerador e virar ligeiramente para o spinout.
“Por exemplo, se você estiver fazendo uma curva à esquerda e seu carro derrapar, a traseira do carro estará indo para a direita. Gire o volante ligeiramente para a direita para corrigir excessivamente ”, explicou. “Então, freie o carro levemente para diminuir a velocidade.”
Se divertindo um pouco
Nunca é normal tentar um donut em uma rua pública ou perto de outras pessoas ou carros. No entanto, não há nada de errado em se divertir um pouco em um terreno vazio e privado, certo?
Bowser explicou que a melhor maneira de conseguir um donut é com um veículo com tração traseira.
“De uma parada total, segure o pé no freio e então lentamente dê gasolina no carro até começar a sentir as rodas patinando”, disse ele. “Em seguida, gire o volante na direção em que deseja rosquear e dê a ele a quantidade de gás que você achar confortável.”
Se você vai fazer um donut, é melhor fazer direito!
“Quando terminar, recomendo fazer como eu - saia do carro, tire o capacete e acene para os fãs!” disse Bowser.
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