Slitasje på bremseklosser
Detaljer: Mekanikeren sier at bremseklossene dine er utslitte og må byttes.
Kjennelse: Hvis putene er slitte, ikke vent. Hvis du ikke er sikker på om mekanikeren din rykker i kjedet, kan du be om de gamle delene for å sikre at de er slitte. Dette er både et kostnads- og sikkerhetsspørsmål. Hvis det er gjort i tide, trenger du kanskje bare pads, men hvis du venter for lenge, må du bytte både pads og disker. Fra et sikkerhetsmessig synspunkt, hvis putene eller platene er slitt over grensen, bør ikke bilen kjøres.
Oljeskift
Detaljer: Fyren i hurtigsmørebutikken sier at du må bytte olje hver 3.000 mil.
Kjennelse: Dette var sant for lenge siden, men både olje og motorer har kommet langt, baby. Følg informasjonen i brukerhåndboken. Noen kjøretøyer kan gå godt over 7500 miles hvis de bruker syntetiske oljer. Kjøretøyer med ikke-syntetisk olje bør byttes ut olje og filter hver 5000 miles. Bruk oljetypen som er anbefalt av produsenten for å forbedre kjørelengde og forhindre skade på motoren.
Skyll kjølevæske
Detaljer: Brukerhåndboken din sier at bilen din skal skylles med kjølevæske, men du har ikke hatt problemer med lekkasjer eller overoppheting.
Kjennelse: Du kan vente en liten stund med å skylle kjølevæsken, men ikke gjør feil, det bør gjøres med fabrikkspesifikke intervaller. Kjølevæske er en seriøs arbeidshest. Det holder ikke bare motoren kjølig, men smører også vannpumpen og holder korrosjon i sjakk inne i radiatoren og motoren. Kjølevæske utsettes for svært høye temperaturer og over tid blir det surt, noe som kan skade radiator, vannpumpe og slanger. Ja, dette er en dårlig ting.
Dekkjustering
Detaljer: Du har gått over mange store fartsdumper i det siste, og tror du må justere dekkene dine. Er dette noe du må gjøre, og hva er risikoen ved å vente?
Kjennelse: Hvis du tar bilen inn til butikken og sier at du har gått over mange fartsdumper, vil mekanikeren mer enn sannsynlig fortelle deg at du trenger dekkjustering, selv om du ikke gjør det. Med mindre du har flydd over fartsdumper, trenger du kanskje ikke justeringen. Ta en titt på dekkene dine. Har du uvanlig dekkslitasje? Hvis du ser slitasje bare på utsiden av begge forhjulene eller på innsiden av begge dekkene, må du justere dekkene. Hvis det ikke er uvanlig slitasje, gjør du det ikke. Hvis du hører klump eller rangler, eller hvis bilen trekker i en retning, trenger du sannsynligvis en dekkjustering. Hvis du har funnet ut at bilen din trenger justering, ta vare på den så snart som mulig for å forlenge levetiden til dekkene dine.
