Døsig kjøring er ansvarlig for tusenvis av bilulykker hvert år. Utdan deg selv og ikke bli en del av den statistikken.
Min historie
Da jeg var atten, gjorde bestevennen min og jeg den obligatoriske «biltur over Amerika» etter videregående. Det var Thelma og Louise uten politiet, uten våpen og uten gutta. Det var gøy, bortsett fra at vi ikke fikk mye søvn. Halve tiden vi var så slitne, kjørte vi med vinduene nede og blåste kald luft på oss, radioen sprengte, synger med til musikk på toppen av lungene våre, drikker cola og dukker en og annen No-Doz... alt bare for å beholde våken. Vi var veldig heldige som har levd gjennom vår "vi er udødelige" fase, spesielt med tanke på hvordan turen endte: på et sykehus i landlige Arizona.
Omtrent klokken 03.00 på bokstavelig talt siste etappe av vår sekstusen mils reise (på mindre enn tre uker), tok lykken slutt. Jeg sov dypt i passasjersetet, og vennen min så enten et rådyr eller, utmattet, tanken hun gjorde, og svingte. De trette refleksene hennes var ikke på nivå, hun mistet kontrollen og vi begynte å snu. Jeg våknet og så på frontruten mens vi snudde, tilsynelatende så sakte, om og om igjen og om igjen. Det neste jeg visste var at jeg så vantro på blodet som dekket hendene mine mens jeg skrek at hun skulle gå ut av bilen. Heldigvis brukte vi bilbelte, så vi fikk bare lettere skader – og ingen andre ble skadet.
En klassisk sak
Min venn og jeg visste det ikke på den tiden, men vårt var et klassisk eksempel, og falt midt i den søvnrelaterte ulykkesstatistikken. Disse statistikkene viser at en ulykke forårsaket av søvnige sjåfører sannsynligvis vil være alvorlig, og inntreffe sent på kvelden/tidlig morgen eller på midt på ettermiddagen når sjåføren, som ofte er alene, er på en høyhastighetsvei (som en motorvei eller motorvei) når den enslige bilen hennes forlater kjørebane. Mesteparten av tiden prøver ikke sjåføren å unngå en krasj... sannsynligvis fordi hun ikke er klar før det er for sent. Yngre sjåfører – opp til 29 år (spesielt menn) – er mest utsatt.
Tusenvis av ulykker hvert år er forårsaket av søvnige sjåfører, og du tar sjansen hvis du har savnet søvn. Mødre kommer etter hvilen av mange grunner. Hva holder oss oppe? Alt fra ønsket om å «gjøre alt» til å ta igjen familierelatert fravær fra jobb, til behovet for «meg»-tid som må komme tidlig om morgenen eller sent på kvelden. Så er det det enkle faktum at barn ofte ikke sover veldig godt og våkner oss opp når de ikke får sove.
Andre risikofaktorer inkluderer bruk av beroligende medisiner (antihistiminer, noen reseptbelagte antidepressiva og angstdempende hypnotika) eller alkoholforbruk, søvnforstyrrelser (søvn). apné, narkolepsi) og også selve kjøremønsteret ditt: hvis du kjører mye eller over lengre tid, nattkjøring (spesielt mellom 12.00 og 06.00) og midt på ettermiddagen timer. Forskere sier at disse faktorene har kumulative effekter: i kombinasjon øker de krasjrisikoen betraktelig … det betyr at hvis du er sliten allerede, ikke engang drikk én drink, fordi det vil gjøre deg søvnigere (selv om effekten av spriten har avtatt når det er på tide å gå). Ditto for Sudafed og andre lignende medisiner.
Ta en lur eller ta en drosje
Husk at problemet ikke bare er med sjåfører som sovner ved rattet, det er også det faktum at døsighet kan svekke kjøringen din. mange av de samme måtene alkohol gjør: du vil ha en langsommere reaksjonstid (kan ikke stoppe like raskt for å unngå en krasj – enda større risiko når du er reiser i høye hastigheter), betaler du ikke så mye oppmerksomhet til miljøet ditt, og behandlingen av denne informasjonen tar lengre tid og er mindre korrekt. På en måte kjører du blind.
Løsningen er i teorien enkel: Sørg for å få nok søvn og ikke kjør når du er sliten. Men med alle kravene i livet til en mor, er det ikke alltid så lett. Det må være opp til deg å tenke deg om to ganger før du eller en annen døsig sjåfør sklir bak rattet. Ta en lur eller ta en drosje – du er verdt det.