Selv om du er en fantastisk sjåfør, er det alltid et lite rom for forbedring. Disse profesjonelle sjåførene fortalte oss hvordan det ble gjort.
Tror du at du vet nok til å styre veien? Vi er villige til å vedde på at du ikke vet alt det er å vite om kjøring. SheKnows tok en leksjon av noen få yrkesdrivere, og vi deler vår nyvunne kunnskap med deg.
Start motorene
God kjøring starter lenge før du trekker ut på veien, sier den profesjonelle racerføreren Simon Pagenaud. Han er en INDYCAR -sjåfør og mester i American Le Mans Series 2010 - en serie som løper på veier, ikke på baner. Ifølge Pagenaud bør du alltid kontrollere dekktrykket før du tenker på å sette deg i bilen.
"Kontakt til bakken er 90 prosent av vår sikkerhet," sier han.
Han anbefaler deg også å sjekke frontlysene og forklarer at "å bli sett av andre kan forhindre at vi blir samlet i et krasj."
Sist, men ikke minst, minner Pagenaud alle om å feste bilbeltene før de tenker på å starte bilen.
"Det er den eneste måten å ikke bli et prosjektil ved en påvirkning," sa han.
Tips: Det er mye kunnskap og ferdigheter involvert i kjøring. Det er ikke bare enkel styring og pedaler. Vær oppmerksom på disse tipsene for en tryggere opplevelse neste gang du kommer på gata.
Lara Tallman, en profesjonell sjåfør og eier for Skullcandy Team Nissan, sier at det er like viktig for å sjekke speilene dine før du treffer veien.
“Som de fleste kvinner deler jeg noen ganger en bil med en mann som er mye høyere i setet. Jeg kan ikke engang se speilene uten en større justering. "
Tallman sier bakspeilet må justeres slik at du kan se bakvinduet uten å strekke eller bevege kroppen din. Sidespeil bør justeres utover siden av bilen og til øyehøyde, slik at du kan se direkte tilbake.
"Du må fortsatt sjekke blinde flekker," sier Tallman. "Jeg tror problemet her handler mindre om hvordan speilene dine justeres [og] mer om hvordan du faktisk bruker dem. Bruk speilene dine hele tiden. Vet hvem som er rundt deg. "
Traff veien
Når du først er på veien, handler kjøring mest om å være oppmerksom og fokusere på veien. Mange av oss liker å bruke biltiden vår som jam -sesjoner, men det er kanskje ikke den beste tiden å skru opp volumet på favorittlåtene dine.
"Det er viktig å høre motoren din," sier Tallman. "Det er ikke vanlig, men ting går i stykker, og motorstøy eller endring av fjæringslyd kan gi deg en tidlig advarsel om et problem. Det er også tryggere å lytte til trafikken rundt deg. ”
Mens du lytter til trafikken, må du sørge for at du også ser på den. Tallman sier at øynene dine alltid skal bevege seg og skanne flere biler foran deg og alle speilene dine.
"Øv på å være veldig bevisst på alt rundt deg," sier hun. "Hvis du står bak en stor lastebil og ikke kan se - beveg deg."
I nødstilfeller
Dårlige ting skjer på veiene, selv for gode sjåfører. Det viktigste å gjøre hvis du vil komme ut av det i ett stykke, er å holde deg kald. Enklere sagt enn gjort, vi vet, men gi det ditt beste forsøk. Å ha et nivåhodet i et vanvittig øyeblikk lar deg huske hvordan du kan rette opp situasjonen.
Vet du hva du skal gjøre hvis du trenger å stoppe i en hast? Det første trinnet er å vite hva slags bremsesystem som er i bilen din.
"Moderne biler er mye bedre på dette enn nesten alle førere," sier Talman. "Først, vet om bilen din har ABS [et bremsesystem uten låsing] - den kan være gammel nok til at den ikke gjør det. Under vanlige forhold, la ABS gjøre jobben. ”
Tallman sier at hvis bilen din er utstyrt med ABS og du må stoppe raskt, er det beste å gjøre å bremse hardt.
"Du vil føle at ABS sparker inn, og du vil føle vibrasjon i pedalen," la hun til.
Ting endrer seg imidlertid når det er is som gjør at bilen din beveger seg i en retning du ikke vil at den skal gå.
"Å styre inn i et lysbilde er vanligvis det som trengs for å løse en løs bil," sier Tallman. "Hvis du svinger til venstre, men ryggen glir ut til høyre... skal rattet svinges forsiktig til høyre."
Bortsett fra et krasj, er et av de skumleste øyeblikkene sjåførene møter på veien et dekkblåsning, og ingen vet det bedre enn en racerbilfører. På et øyeblikk blir bilen uberegnelig og vanskelig å kontrollere, spesielt ved høye hastigheter.
"Når et dekk blåser ut, kommer bilen til å bli ustabil," sier Pagenaud. “Det du vil gjøre er å stoppe. Jeg vil foreslå at du ikke prøver å stå på bremsen, men forsiktig bremse ved å sette bilen i nøytral (automatgir) eller declutching (manuelle girkasser) og sett deretter forsiktig på bremsepedalen for å bremse bilen mens du holder rattet så rett som mulig. ”
Flere tips fra SheKnows
Vær forberedt: Hva du skal gjøre hvis du er strandet
Tips for å kjøre i regnet
Klem kurven: Hvordan snu som en proff
