Rollovers zijn het dodelijkste soort auto-ongeluk, verantwoordelijk voor meer dan 10.000 dodelijke slachtoffers per jaar. Ontdek waarom er ongelukken gebeuren met kantelen en voorkom dat u er een overkomt.
Hoe te voorkomen
een rollover
Rollovers zijn het dodelijkste soort auto-ongeluk, verantwoordelijk voor meer dan 10.000 dodelijke slachtoffers per jaar. Ontdek waarom er ongelukken gebeuren met kantelen en voorkom dat u er een overkomt.
Snelheid
Volgens de National Highway Transportation Safety Association (NHTSA) is snelheid een factor die bijdraagt aan 40 procent van alle koprolbotsingen. In 75 procent van de gevallen waarbij dodelijke slachtoffers te betreuren waren, vonden de ongevallen plaats met een snelheidslimiet van 55 mijl per uur of hoger.
Voertuigtype:
Als u een lang, smal voertuig bestuurt, loopt u het risico op een kantelongeval. Hoewel het voor elk voertuig mogelijk is om te kantelen, is de kans groter dat SUV's, pick-ups en bestelwagens over de kop slaan bij een enkel auto-ongeluk, vanwege hun hogere zwaartepunt.
middelenmisbruik
Waar er een rollover is, is er waarschijnlijk alcohol in het spel. Bijna de helft van alle koprolbotsingen is te wijten aan verlies van controle over het voertuig door alcohol. Een beperking kan al optreden na slechts één drankje, dus wijs altijd een nuchtere chauffeur aan of bel een taxi.
landelijke wegen
Het is niet vaak dat je een voertuig op wielen ziet in een stedelijke omgeving. Dat komt omdat de meeste ongevallen met kantelen plaatsvinden op landwegen. Het kan gemakkelijk zijn om de focus te verliezen bij het rijden met hoge snelheden over lange afstanden, dus neem voorzorgsmaatregelen. Laat je niet afleiden en stop altijd voor een dutje als je moe bent.
Bestuurdersgedrag
NHTSA-gegevens tonen aan dat maar liefst 90 procent van de dodelijke ongevallen met eenzijdige aanrijdingen plaatsvond tijdens routinematig rijden manoeuvres, zoals rechtdoor rijden of een bocht nemen - niet tijdens het doorrijden op een kruispunt of bij een lastige poging manoeuvres. Dit feit suggereert dat het gedrag van de bestuurder, zoals afgeleid, onoplettend, te hard rijden of gehinderd, heeft bijgedragen aan het over de kop slaan.
Soorten rollovers
Rollover-botsingen vallen in twee categorieën: getript en untripped. Gestruikelde rollovers worden veroorzaakt wanneer het voertuig van de weg raakt en de banden wegzakken in zachte grond, een steile helling afrollen of tegen een vangrail of vangrail botsen. Dit type ongeval is verantwoordelijk voor 95 procent van alle rollovers. De minder vaak voorkomende niet-getripte rollover vindt plaats wanneer topzware voertuigen uitwijken om een object te ontwijken en omvallen vanwege hun hoge zwaartepunt. Bekijk video's van beide soorten rollover op safecar.gov.
Banden onderhoud
Versleten banden en banden die niet goed zijn opgepompt, kunnen leiden tot verlies van controle over het voertuig, een onbedoelde offroad-ervaring en mogelijk een kanteling. Controleer uw bandenspanning minstens één keer per maand en zorg ervoor dat deze overeenkomt met de psi (pond per vierkante inch) die in uw gebruikershandleiding wordt vermeld. Controleer uw band ook maandelijks op slijtage, zorg ervoor dat er geen vreemde voorwerpen zoals spijkers in uw band zitten en zorg ervoor dat uw band een profieldiepte heeft van minimaal 1/16 inch. Roteer uw banden volgens de aanbeveling van uw gebruikershandleiding (meestal elke 6.000 tot 8.000 mijl) om een gelijkmatige bandenslijtage te garanderen en de handling van het voertuig te optimaliseren.
Snelle tip:
Zet je schrap! Volgens de National Highway Transportation Safety Association (NHTSA) heb je 75 procent meer kans om een kantelongeval te overleven als je een veiligheidsgordel draagt.
10 manieren om een ongeluk te voorkomen
Hoe te herstellen van een slip?
Hoe een watervliegtuig te stoppen?
