Een grote luchtvaartmaatschappij heeft officieel beperkt waar kinderen op bepaalde vluchten mogen zitten. Misschien was er te veel gehuil, of waren er te veel klanten die klaagden over het feit dat hun stoelen door kleine voetjes van achteren werden geschopt. Deze maatregel richt zich echter op de vijandigheid tussen gezinnen die vliegen en gezinnen zonder kinderen.
Nog een 'geen-kind'-zone
Malaysia Airlines schokte vorig jaar wereldreikende ouders toen ze kinderen uit de eerste klas verbannen na een overvloed aan klachten over huilende baby's. Nu hebben ze beperkt waar kinderen op bepaalde vluchten in economy kunnen zitten, vergelijkbaar met rokers en niet-rokers in veel restaurants, volgens de Australische zakenreiziger.
Vijandigheid tussen mensen met kinderen en alle anderen
Er zijn al lang spanningen tussen vliegtuigreizigers met en zonder kinderen. Kleintjes hebben moeite met de vliegangst en de pijnlijke druk in hun oren. En sommige luchtvaartmaatschappijen hebben kinderen naar de achterkant van het vliegtuig geschoven, die 'babygetto's' worden genoemd, tenzij ouders extra kosten willen betalen om samen te zitten, volgens
De Wall Street Journal.De nieuwe maatregel werd onthuld in een memo van Malaysia Airlines die naar reisbureaus werd gestuurd, waarin stond dat kinderen jonger dan 1 jaar oud zijn 12 zou niet het economy-gedeelte van het bovendek bezetten op de nieuwe superjumbo, die op 1 juli debuteert. De luchtvaartmaatschappij hoopt dat een gedeelte voor volwassenen de vlucht aangenamer zal maken voor haar klanten, van wie velen zakenreizigers zijn.
"Maak uw stoelkeuze op een lager niveau als u reist met kinderen jonger dan 12 jaar", staat in het persbericht. Bovendien krijgen reizigers met kinderen onder de 12 jaar die online boeken bij het boeken van een vlucht niet eens de mogelijkheid om op het bovendek te zitten.
Zou het vliegen voor beide partijen gemakkelijker kunnen maken?
Frequent flyer Tim Foley, die geen kinderen heeft, zei dat de maatregel van Malaysia Airlines "redelijk" is.
"Ik begrijp waarom ze kinderen vanaf het bovendek zouden beperken," zei Foley. “Als ik in de bus zit voor een lokale vlucht, kan ik wat ergernissen verwachten en afhandelen. Maar als ik 13 uur in mijn stoel zit op de rechtstreekse vlucht van Kuala Lumpur naar Londen, zou ik graag de optie willen hebben om op een stoel te zitten met minder blootstelling aan kinderen.”
En voor die ouders die ervaren zijn in het vliegen met kinderen, kan de maatregel zelfs een beetje druk wegnemen van een toch al stressvolle situatie.
Moeder Jessica Brookhart, die haar zoon op verschillende lange vluchten heeft meegenomen, zei dat ze begrijpt dat de behoeften van de andere passagiers een grote zorg zijn.
"Ik kan omgaan met mijn schreeuwende kind," zei Brookhart. "Maar van volslagen vreemden verwachten dat ze sympathiek zijn, is meer dan ik kan vragen."
Matt Baca, een vader van twee kinderen, beweert dat ergernissen in alle vormen voorkomen als het om vliegen gaat.
“De dagen van de met rook gevulde, met gin vermengde, Gekke mannenVluchten uit het tijdperk, bemand door een chipper-stewardess, zijn dood en begraven”, zei Baca. “Met de vinger wijzen naar kieskeurige kinderen is gewoon een klacht spelen. Vliegreizen is een gigantische bal van stress, ongeacht wie er wel of niet op onze vluchten zit.”
Lees meer over reizen met kinderen
Tips om reizen met kinderen makkelijker te maken
Reissets voor kinderen: 15 ideeën
Hoe word je een goede gast als je met kinderen reist?
