Denk je dat een bocht nemen niets meer is dan een wiel draaien? Denk nog eens na!
Die bochtige wegen zijn leuk om te rijden, maar er komt meer bij kijken dan alleen aan het stuur draaien. SheKnows vroeg professionele chauffeurs naar hun geheimen van de bocht en we delen ze met u.
Een eenvoudige curve
Jij bent het rijden de weg af en kom in een grote bocht. Moet je mikken op de gele lijn of zo dicht mogelijk bij de buitenkant blijven? De meeste automobilisten zijn het erover eens dat het het beste is om aan de buitenkant van de weg te blijven.
Autocoureur en high-performance rij-instructeur Ben Greisler zegt dat je er alles aan wilt doen om de bocht zo breed mogelijk te maken.
"De bocht moet worden genomen om de grootste straal te maken," zei hij, en hij legde uit dat je aan de buitenkant moet beginnen en eindigen, aan de rand van de weg, maar de gele lijn in het midden van de bocht omhelzen.
Nog belangrijker dan hoe je door een bocht stuurt, is hoe je er in gaat. Het belangrijkste om te onthouden is om te vertragen.
"Rem voor de bocht en begin voorzichtig gas te geven als je de apex of het midden raakt", zei Greisler.
"Laat de remmen lichtjes zakken om geleidelijk af te remmen naarmate je dichterbij komt, in plaats van op de remmen te trappen", zei autocoureur op onverharde wegen. Carl Bowser.
Wanneer dingen lastig worden
Als je niet op tijd afremt, zijn er een paar trucjes om je sneller door de bocht te helpen.
"Geen paniek!" zei Greisler. “Laat het gas rustig los en laat de auto afremmen. Trap niet op de remmen, maar trek ze langzaam aan zodat je de auto niet schokt. Kijk waar je heen wilt en je komt er veilig doorheen.”
Bowser zei dat een snelle bocht beter aan de buitenkant kan worden genomen, dus omhels de rand van de weg als je er een te snel raakt.
"Met hoge snelheid ben je veiliger bij het naderen van de buitenkant van de bocht," zei hij. "Een kleinere stuurhoek kan ervoor zorgen dat uw auto gaat glijden of zelfs rollen."
Als u toch begint te glijden of te draaien, kan voorzichtig manoeuvreren helpen om de zaken recht te zetten. Bowser adviseerde coureurs die betrokken zijn bij een spin-out het gas los te laten en iets in de spin te draaien.
"Als je bijvoorbeeld een bocht naar links maakt en je auto glijdt, gaat de achterkant van de auto naar rechts. Draai het wiel iets naar rechts om te overcorrigeren', legde hij uit. "Vervolgens rem je de auto lichtjes om af te remmen."
Een beetje plezier maken
Het is nooit OK om een donut te proberen op een openbare straat of in de buurt van andere mensen of auto's. Er is echter niets mis met een beetje plezier hebben op een leeg, particulier terrein, toch?
Bowser legde uit dat de beste manier om een donut te bereiken is met een voertuig met achterwielaandrijving.
"Vanuit een stilstand houdt u uw voet op de rem en geeft u de auto langzaam gas totdat u de wielen begint te voelen draaien", zei hij. "Draai dan het wiel in de richting waarin je wilt donuts en geef het zoveel gas als je je prettig bij voelt."
Als je een donut gaat doen, kun je het net zo goed goed doen!
"Als je klaar bent, raad ik je aan het te doen zoals ik doe - stap uit de auto, zet je helm af en zwaai naar de fans!" zei Bowser.
Meer van SheKnows
Praat man-tot-man met uw monteur
Wat nieuwe ouders moeten weten over autorijden
Tips van professionele chauffeurs
