Malaysia Airlines zit in heet water. Het zou een understatement zijn om te zeggen dat klanten niet blij zijn met de inhoud van de nieuwste advertentiecampagne. Na twee tragische vliegtuigcrashes in minder dan een jaar, heeft Malaysia Airlines ongevoelig gezinspeeld op de dood in haar "My Ultimate Bucket List"-wedstrijd.
U bent waarschijnlijk bekend met de recente crashes van MH370 en MH17 waarbij 537 slachtoffers vielen. Families die dierbaren hebben verloren op deze gruwelijke vluchten zijn nog vers in hun verdriet. Maar Malaysia Airlines is op weg naar de volgende gimmick om nieuwe klanten aan te trekken. De luchtvaartmaatschappij lanceerde deze week de wedstrijd "My Ultimate Bucket List", waarin wordt verwezen naar alle plaatsen die je zou willen bezoeken voordat je sterft. Passagiers in Australië en Nieuw-Zeeland konden een gratis vlucht of iPad winnen voor het inzenden van een 500-woord-essay over waar ze graag zouden willen bezoeken voordat ze 'de emmer doen overlopen'.
Jakkes! Klanten reageerden onmiddellijk op de ongevoelige slogan in een zwerm tweets en noemden het 'een marketingramp'. Ja, een ramp zou het lichtvaardig formuleren als Malaysia Airlines hoopte haar imago te vernieuwen met deze ongelukkige campagne.
WAUW. Over een marketingramp gesproken. "Malaysia Airlines vroeg om 'bucketlists' van reizigers in een onverstandige wedstrijd." http://t.co/rf2dfkzJ8f
— Lisa Farman (@lisabarnard) 3 september 2014
Andere Twitter-gebruikers noemden de campagne 'toondoof' en 'slecht doordacht'. Een tweet zei dat de verontschuldiging van de luchtvaartmaatschappij voor de stompe campagne "too little, too late" was.
Volgens de luchtvaartmaatschappij werd de bucketlist-competitie op grote schaal verkeerd begrepen: “De competitie was eerder goedgekeurd, omdat het thema was rond een gemeenschappelijke uitdrukking die in beide landen wordt gebruikt. De luchtvaartmaatschappij waardeert en respecteert de gevoelens van het publiek en was op geen enkele manier van plan om partijen te beledigen.”
Het is duidelijk dat Malaysia Airlines er alles aan doet om terug te komen en de financiële verliezen van twee grote crashes in één jaar goed te maken. Na de tragedies van MH370 en MH17 schrapte de luchtvaartmaatschappij 6.000 banen, worstelde ze om lege stoelen te vullen en zag ze een aanzienlijke daling van de aandelenkoersen. Faillissementgeruchten schoten omhoog, wat Malaysia Airlines weerlegde.
Nog geen dag na de noodlottige lancering van de bucketlist-wedstrijd zag de luchtvaartmaatschappij zich genoodzaakt de campagne in te trekken vanwege massale klachten. Malaysia Airlines haastte zich om de concurrentie een nieuwe naam te geven; de bucketlist-campagne richt zich nu op de 'ultieme takenlijst'. Malaysia Airlines zal tot het einde van het jaar de wedstrijd leiden om nieuwe passagiers in Australië en Nieuw-Zeeland aan te trekken - zonder een officiële titel.
Deze campagne zoekt de grens op tussen onhandig en ongevoelig. Ik weet zeker dat ik namens alle passagiers kan spreken als ik zeg dat het geen vertrouwen wekt om direct voor het boeken van een vlucht aan de dood herinnerd te worden. Zelfs met gratis prijzen als lokaas, zal ik niet snel met Malaysia Airlines vliegen.
Meer over reizen
Stinkende passagiers zijn erger dan huilende baby's in vliegtuigen
3 Mythen over vliegreizen waar je niet in moet kopen
Een gezinsvakantie plannen tijdens het schooljaar?
