Avanss zaļā tehnoloģija nebeidz mani pārsteigt. Tikai pirms dažiem gadiem mēs mācījāmies izgatavot dīzeļdegvielu no pārstrādātas cepamās eļļas, tagad Masačūsetsas uzņēmums ir izdomājis veidu, kā to izdarīt atjaunojamā biodīzeļdegviela izmantojot tās pašas sastāvdaļas, ko augi izmanto audzēšanai: sauli, ūdeni un oglekļa dioksīdu.
Avanss zaļā tehnoloģija nebeidz mani pārsteigt. Tikai pirms dažiem gadiem mēs mācījāmies izgatavot dīzeļdegvielu no pārstrādātas cepamās eļļas, tagad Masačūsetsas uzņēmums ir izdomājis veidu, kā veidot atjaunojamā biodīzeļdegviela izmantojot tās pašas sastāvdaļas, ko augi izmanto audzēšanai: saule, ūdens un oglekļa dioksīds.
Joule Unlimited no Kembridžas, Ma., Tikko publicēja plānu pārvērst saules enerģiju šķidrā degvielā. Un jā, process ir tik sarežģīts, kā izklausās. Es darīšu visu iespējamo, lai nekļūtu pārāk zinātnisks ...
Biodegviela ne vienmēr ir jauns spēles plāns. Uzņēmumi gadiem ilgi izmanto kukurūzu etanola ražošanai vai izmanto aļģu formu, lai sauli pārvērstu degvielā. Abu šo procesu galvenā problēma ir tā, ka gatavā produkta (izmantojamās dīzeļdegvielas) radīšanai ir nepieciešama degviela (kukurūza vai aļģes). Neapstrādāta degviela, kas iegūta no abiem, pirms lietošanas ir jāattīra, un, protams, kukurūzas vai aļģu audzēšana prasa laiku, un tad tā ir jāiznīcina, lai izveidotu galaproduktu. Cikls ir dārgs un laikietilpīgs, kas bremzē gatavās biodīzeļdegvielas piegādi.
Džouls apgalvo, ka viņiem ir risinājums piegādes ķēdes problēmai. Džoula pētnieki ar ģenētiski modificētiem organismiem, kas spēj fotosintēzi, to pašu procesu augi izmanto lai pārvērstu saules enerģiju pārtikā, taču tie ir ģenētiski konstruēti, padarot tos spējīgus izdalīt gatavu produkts. Nav nepieciešams tos iznīcināt un sākt no jauna pēc pirmās degvielas partijas - tā ir pilnībā atjaunojama un revolucionāra.
Cianobaktērija dzīvos šķidrā šķīdumā uz paneļiem, kas līdzīgi saules paneļiem, kas ir savienoti ar degvielas savākšanas kameru. Pabeidzot fotosintēzi, tā vietā, lai skābeklis būtu blakusprodukts (tāpat kā citi augi), to blakusprodukts būs etanols vai ogļūdeņraži.
Saskaņā ar Joule teikto, šīs zilaļģes katru gadu var saražot 15 000 galonu dīzeļdegvielas uz hektāru, kas ir aptuveni četras reizes vairāk nekā visefektīvākais degvielas ražošanas process no aļģēm. Viņi saka, ka to var izdarīt par aptuveni 30 USD par barelu. Un tā kā organismi degvielas ražošanas procesā izmanto oglekļa dioksīdu, Joule saka, ka arī viņi attīrīs gaisu.
Skeptiķi saka, ka tumšā odere uz šī zaļā mākoņa ir efektīva degvielas atgūšana. Acīmredzot tas tiks sajaukts ar ūdeni, izdalot no organismiem, padarot to par inženiertehnisku izaicinājumu efektīvi atdalīties, it īpaši lielos daudzumos, ko Joule prognozē. Tikai laiks rādīs, vai izmantot šo metodi biodegviela no fotosintēzes ir pārāk labi, lai būtu patiesība, bet es priecājos Džoula stūrī.
