Bremžu kluču nodilums
Sīkāka informācija: Mehāniķis saka, ka jūsu bremžu kluči ir nolietojušies un ir jānomaina.
Spriedums: Ja spilventiņi ir nodiluši, negaidiet. Ja neesat pārliecināts, vai jūsu mehāniķis velk jūsu ķēdi, lūdziet vecās detaļas, lai pārliecinātos, ka tās patiešām ir nodilušas. Tas ir gan izmaksu, gan drošības jautājums. Ja tas tiek darīts savlaicīgi, jums var būt nepieciešami tikai spilventiņi, bet, ja gaidāt pārāk ilgi, jums būs jāmaina gan spilventiņi, gan diski. No drošības viedokļa, ja spilventiņi vai diski ir nodiluši pāri robežai, ar automašīnu nevajadzētu braukt.
Eļļas maiņa
Sīkāka informācija: Ātrās smērvielas veikals saka, ka eļļa jāmaina ik pēc 3000 jūdzēm.
Spriedums: Tas bija taisnība jau sen, bet gan eļļa, gan dzinēji ir gājuši garu ceļu, mīļā. Izpildiet īpašnieka rokasgrāmatā sniegto informāciju. Daži transportlīdzekļi var nobraukt vairāk nekā 7500 jūdzes, ja tie izmanto sintētiskās eļļas. Automašīnām ar nesintētisku eļļu eļļa un filtrs jāmaina ik pēc 5000 jūdzēm. Izmantojiet ražotāja ieteikto eļļas veidu, lai uzlabotu nobraukumu un novērstu motora bojājumus.
Dzesēšanas šķidruma skalošana
Sīkāka informācija: Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā teikts, ka jūsu automašīnai ir jāizskalo dzesēšanas šķidrums, taču jums nav radušās problēmas ar noplūdi vai pārkaršanu.
Spriedums: Jūs varat nedaudz pagaidīt, līdz dzesēšanas šķidrums tiek izskalots, taču nekļūdieties, tas jādara rūpnīcas noteiktajos intervālos. Dzesēšanas šķidrums ir nopietns darba zirgs. Tas ne tikai saglabā dzinēju vēsumā, bet arī ieeļļo ūdens sūkni un kontrolē koroziju radiatora un motora iekšpusē. Dzesēšanas šķidrums ir pakļauts ļoti augstam tempam un laika gaitā tas kļūst skābs, kas var sabojāt radiatoru, ūdens sūkni un šļūtenes. Jā, tas ir slikti.
Riepu izlīdzināšana
Sīkāka informācija: Pēdējā laikā esat pārdzīvojis daudzus ātruma ierobežojumus un domājat, ka, iespējams, būs jāsaskaņo riepas. Vai tas ir jādara, un kādi ir gaidīšanas riski?
Spriedums: Ja jūs aizvedat savu automašīnu uz veikalu un sakāt, ka esat pārvarējis daudz ātruma ierobežojumu, mehāniķis, visticamāk, pateiks, ka jums ir nepieciešama riepu izlīdzināšana, pat ja tā nav. Ja vien neesat lidojis pāri ātruma izciļņiem, izlīdzināšana var nebūt nepieciešama. Apskatiet savas riepas. Vai jums ir neparasts riepu nodilums? Ja redzat nolietojumu tikai abu priekšējo riepu ārpusē vai tikai to iekšpusē, riepas ir jāsaskaņo. Ja nav neparasta nodiluma, jūs to nedarāt. Ja dzirdat čukstus vai grabuļus vai automašīna velkas vienā virzienā, iespējams, ir nepieciešama riepu izlīdzināšana. Ja esat noskaidrojis, ka jūsu transportlīdzeklim ir nepieciešama izlīdzināšana, parūpējieties par to pēc iespējas ātrāk, lai pagarinātu riepu kalpošanas laiku.
