Ieškote geriausių treniruočių lauke dabar, kai vasara įsibėgėjo? Gaynor Collester, „Performance Bicycle“ vyriausiasis „Spin Doctor“, didžiausias šalyje specializuotas dviračių mažmenininkas, sako, kad pats laikas sėsti ant dviračio. Tačiau prieš sėdėdamas dviračių sporto ekspertas siūlo tinkamai pritvirtinti dviratį. Štai kaip.
Kelių dviratis ar kalnų dviratis?
Jei ketinate įsigyti dviratį, pirmiausia nuspręskite, kokio tipo treniruotės norite ir kur ketinate važiuoti dviračiu. Jūsų pagrindiniai pasirinkimai: plento ar kalnų dviratis.
Kelių dviračiai
Apskritai, dviratininkai, kuriems reikia greičio ir kardio iššūkių, arba tie, kurie gyvena daugiausia asfaltuotose vietovėse, turėtų pasirinkti kelių dviratį. „Kelių dviračiai paprastai yra lengvesni ir greitesni nei kalnų dviračiai, tačiau jų lengvesni ir mažiau atsparūs komponentai leidžia juos naudoti tik lygiam asfaltuotam keliui“,-sako Collesteris.
Kalnų dviračiai
Dviratininkai, kurie mėgsta nelygią reljefą ir treniruotes, kurios kelia iššūkį jų judrumui, bus laimingiausi važiuodami kalnų dviračiu. „Kalnų dviračiai yra suprojektuoti taip, kad juos būtų galima mušti, o jų rėmai, ratai, stabdžiai ir pavaros yra sukurti taip, kad veiktų ant visų tipų paviršių ir bet kokiu oru“, - aiškina Collesteris. „Jie geriausiai tinka naudoti nelygiais takais. Jie gali būti naudojami keliuose ir išlyginamuose takuose, tačiau dėl jų sunkesnės, tvirtesnės konstrukcijos ir platesnių gumbuotų padangų jos tampa neefektyvios ir lėtos “.
Nepriklausomai nuo to, kokį dviratį pasirinksite, tinkamas pritaikymas yra labai svarbus norint suteikti patogiausią važiavimo dviračiu patirtį, kad galėtumėte patirti geriausią dviračių treniruotę.
Dviračio tipas ir baikerio tikslai lemia tinkamumą
Tinkamo dviračio tinkamumo svarba viršija komforto faktorių. Tai taip pat apima našumą ir jūsų saugumą. Pasak Collesterio, dviratis neveiks optimaliai pagal numatytą paskirtį, nebent motociklininkas turi tinkamą pusiausvyrą ir padėtį.
„Techniniam dviračių sportui motociklininkui reikės erdvės manevruoti“, - aiškina „Spin Doctor“. „Dviračio svorio centro keitimas yra raktas norint išlaikyti sukibimą lipant ar greitai įveikiant posūkius, tiek puriame smėlyje, tiek ant slidžios uolos“.
Kita vertus, kelių lenktynininkas nori ir jam reikia efektyvios, tačiau aerodinaminės padėties. „Ji važiuos dviračiu labiau žemyn ir į priekį, o tai sumažins pasipriešinimą vėjui ir užtikrins geresnę pusiausvyrą posūkiuose važiuojant dideliu greičiu“, - aiškina jis.
Jei tik ketinate dviračiu neskubėdami keliauti po miestą ar kaimą, „Collester“ siūlo dviratį, kad galėtumėte sėdėti vertikaliau, kad sumažintumėte rankų ir kaklo įtampą.
Netinkamo dviračio montavimo pavojus
Važiavimas dviračiu yra puiki treniruotė be jokio poveikio, tačiau netinkamai prigludus gali atsirasti skausmų, ypač kelių, apatinės nugaros dalies, pečių ir kaklo. Kolesteris paaiškina: „Skaudantis kelias gali būti per žemo balno rezultatas. Skausmas už kelio gali reikšti per aukštą. Kaklo skausmą gali sukelti per ilgas stiebas “. Tinkamos padėties paieška padės išvengti traumų.
