Uber의 성공은 더 안전한 느낌을 원하기 때문에 주문형 택시 서비스를 사용하는 여성의 힘으로 이루어졌습니다.

그러나 최근 회사가 회사를 비판하는 여성 언론인을 독살하겠다는 위협은 Uber가 여성에게 안전한 곳이 아님을 시사합니다.
Uber는 180억 달러의 가치로 실리콘 밸리에서 가장 수익성이 높은 민간 기업 중 하나입니다. 아마도 이것이 모든 사람들이 지난주 만찬회에서 절정에 달한 여성에 대한 그늘진 대우를 무시하기로 결정한 이유일 것입니다. Uber에 대해 비판적이었던 언론인, 즉 PandoDaily의 편집장인 Sarah Lacy의 사생활을 파헤치는 데 100만 달러를 쓰는 것은 좋은 생각입니다. Uber의 여성에 대한 조잡한 대우에 대해 광범위하게 보고됨.
"그 팀은... '당신의 개인 생활, 당신의 가족'을 조사하고 언론에 자체 약의 맛을 줄 것입니다." BuzzFeed 보고됨 마이클이 말했다.
특정 청중에게 이러한 언급을 하는 것은 와인에 흠뻑 젖은 일화보다 훨씬 더 위협적으로 들립니다. BuzzFeed 기사는 또한 그들의 기자 중 한 명인 Johana Bhuiyan의 여행 일정이, Uber의 총괄 관리자는 "Uber에 대한 논의 과정에서 요점을 만들기 위해 정책”이라고 말했다.
이 두 기자는 모두 여성이며, 사생활에 대한 흙을 파내겠다고 위협하는 것은 누구에게도 용납될 수 없으며, 더욱이 택시 서비스를 "안전"하다고 마케팅하여 여성을 택시 서비스로 유인하려는 수십억 달러 규모의 회사입니다. 그래, 당신이 잘못을 화나게하지 않는 한 안전합니다 Uber의 친구.
Michael과 Uber는 현재 논평을 경시하고 뒤로 물러나며 토론이 순전히 이론적인 것이라고 말합니다. 그러나 그들이 기자 여행 일정에 액세스하고 있다는 것을 인정하고 Uber의 한 회사가 촉발한 최근 트위터 유명 투자자 Ashton Kutcher는 Uber를 위협하는 사람들에 대한 비방 캠페인이 실제이며 진행 중.
음침한 기자에게 흙을 파헤치는 것이 뭐가 그렇게 잘못된 겁니까? @판도@테크크런치@우버
— 애쉬튼 커쳐(@aplusk) 2014년 11월 19일
이제 우리는 모두 공인입니다! “@RussADeCastro: @aplusk 그들이 당신과 같은 공공 인물인지 아닌지에 따라 다릅니다. http://t.co/ZFemzZshxV”
— 애쉬튼 커쳐(@aplusk) 2014년 11월 19일
그래서 기자가 절반의 진실을 사실로 인쇄할 의향이 있고 관심이 있는 한... 예, 출처에 의문을 제기해야 합니다.
— 애쉬튼 커쳐(@aplusk) 2014년 11월 19일
재밌어야 하는데... 기자가 왜 조롱과 판단과 추궁을 하지 말아야 하는지 설명하는 부분이 나오네요...
— 애쉬튼 커쳐(@aplusk) 2014년 11월 19일
또한 휩 스마트 Jezebel의 Erin Gloria Ryan Kutcher는 저널리스트의 복수형이 "journalist"라고 절대적으로 생각하기 때문에 Kutcher와의 수정헌법 제1조 대화에서 너무 멀리 가지 않을 것이라고 지적합니다.
그는 또한 적절한 자격 증명이 없다는 이유로 저널리스트를 조롱하고 있습니다. 예, 그 사람 친구, 내 차는 어디에 있습니까 기자 [Kutch sic]는 자신의 일을 하는 것에 대한 협박에 대해 논평할 적절한 훈련을 받지 못했다고 생각합니다.
엄마 봐. http://t.co/C3Gfu2IDkrpic.twitter.com/JUAQxQHSL2
— 애쉬튼 커쳐(@aplusk) 2014년 11월 20일
이제 Uber의 여성 문제는 Uber CEO Travis Kalanick에게 비방 캠페인에 대한 답변을 요구하는 편지를 쓴 Al Franken 상원의원의 관심을 끌었습니다.
우버(Uber)가 하나의 커다란 뼈다귀 같은 집처럼 행동한 것은 이번이 처음이 아닙니다. Uber 운전자로부터 성희롱을 신고한 여성은 그만 말썽을 피우다 그리고 그것은 Uber의 문제가 아닙니다. 그들은 여성 기자들을 쫓아다니며 그들을 "트롤"이라고 불렀습니다.
Uber는 병아리를 파지 않습니다. 괜찮습니다. 그들이 협박과 위협을 포기하는 한 그것은 전적으로 그들의 권리입니다. 그런데 왜 우리가 이 쓰레기를 지지하는 걸까요? 다른 서비스를 선택하십시오. 택시 호출 처리. 하지만 이 그룹을 지금보다 더 부유하게 만들고 그 총체적인 행동에 대해 보상하지 맙시다.
평범한 고객인 당신이 Uber의 누군가와 충돌했다면 어떻게 하시겠습니까? 그들은 당신의 라이드 이력을 기반으로 당신의 개인 생활에 대해 무엇을 파헤칠 수 있을까요?
여전히 Uber가 "안전"하다고 느끼기 위해 힘들게 번 여성에게 돈을 줄 의향이 있습니까?
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