최근 자동차 및 카시트 리콜 목록을 확인하여 차량이 항상 최상의 상태를 유지하고 있는지 확인하십시오.
사진 제공: Adam Gault/Photodisc/Getty Images
운전할 때 자녀를 안전하게 보호하는 것은 매우 중요하며, 이는 견고한 차량을 소유하는 것에서 시작됩니다. 최근 몇 가지 자동차 관련 리콜이 발생하여 엄마들이 주의를 기울이고 싶어할 것입니다. 다음은 길에서 여성에게 가장 중요하다고 생각한 몇 가지를 요약한 것입니다.
2008 혼다 어코드
우리를. 안전 규제 당국은 앞문이 닫힐 때 사이드 에어백이 팽창한다는 불만 사항을 조사하고 있습니다. 미국 도로교통안전국(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 28명의 운전자가 문제를 보고했으며 2명은 부상을 입었다고 말했다.
2010-2014 도요타 프리우스 하이브리드
도요타는 2010년부터 2014년까지 판매된 190만대의 차량을 정지시킬 수 있는 소프트웨어 오작동으로 리콜했다.
2012 도요타 RAV4
도요타는 차량 안정성, 안티록 브레이크 및 트랙션 컨트롤 기능이 간헐적으로 꺼지는 문제로 260,000대의 RAV4 스포츠 유틸리티 차량을 리콜했습니다.
2005-2007 쉐보레 코발트 및 폰티악 G5
충돌 시 에어백이 전개되지 않는 문제를 수리하기 위해 약 80만대의 쉐보레 코발트 및 폰티악 G5 소형차를 리콜하고 있습니다. 22건의 사고와 6건의 사망자가 발생했지만 차량이 흙을 가로질러 운전하던 중 충돌이 발생했습니다.
2007-2008 혼다 오딧세이
지난해 혼다는 컴퓨터 문제로 2007년과 2008년 오디세이 미니밴 중 34만4000대를 리콜했다. 오작동으로 인해 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않고 브레이크 램프가 켜지지 않은 상태에서 예기치 않은 제동이 발생할 수 있습니다.
2013 크라이슬러 타운 앤 컨트리 및 닷지 그랜드 캐러밴
2013년 6월 11일부터 12일 사이에 만들어진 제품에는 충돌 시 에어백 전개에 영향을 줄 수 있는 탑승자 구속 제어 모듈의 잘못된 소프트웨어가 포함되어 있습니다. 또한 2012년 5월 10일부터 2013년 6월 7일 사이에 제조된 2013 Chrysler Town and Country 및 Dodge Grand Caravan 모델에는 소프트웨어 오류가 있을 수 있습니다. 충돌 지점에서 반대쪽 에어백이 전개되는 결과를 가져옵니다. 즉, 왼쪽 충돌은 오른쪽 에어백을 전개하고 그 반대는 반대로
2013 혼다 오딧세이 및 2013 파일럿 2WD/4WD
특정 모델에는 적절한 열처리 공정이 없을 수 있으며, 이로 인해 피스톤이 조기 마모에 더 취약해질 수 있습니다.
2012 폭스바겐 루탄
2011년 11월 15일부터 21일 사이에 만들어진 특정 모델에는 완전히 가공되지 않은 오른쪽 후면 허브와 베어링 어셈블리가 있을 수 있습니다.
제너럴 모터스
GM은 최근 300만 대의 차량을 추가로 리콜하여 2014년에만 무려 1280만 대의 자동차를 리콜했습니다. 2004~2012 쉐보레 말리부, 2004~2007 쉐보레 말리부 맥스, 2005~2010 폰티악 G6, 2007~2010 새턴 아우라 모두 제동등이 있습니다. 2014년에서 2015년까지 Chevrolet Silverado 및 GMC Sierra 픽업과 새로운 2015 Chevrolet Tahoe SUV에는 충돌로 이어집니다. 또한 2014년형 Chevrolet Malibu에는 차량을 정지시키려고 할 때 브레이크에 잠재적인 문제를 일으킬 수 있는 소프트웨어 문제가 있습니다.
그라코 카시트
최근 관련 뉴스에서 Graco Children's Products는 2009년부터 2013년까지 생산된 여러 카시트 모델에 사용된 시트 하네스 버클을 리콜하고 있습니다. NHTSA는 부모와 보호자에게 좌석 버클의 작동을 평가하고 Graco에 문의 문제에 대한 무료 수정 프로그램을 얻는 방법을 알아보세요. NHTSA는 또한 부모와 간병인이 Graco 카시트 문제가 해결될 때까지 대체 카시트 사용을 고려해야 한다고 말합니다.
리콜 통지를 최신 상태로 유지하고 싶으십니까? 미국 도로교통안전국도 마찬가지다. 모든 차량 제조업체는 리콜된 차량 또는 장비의 소유자에게 알리는 고유한 라벨을 우편물에 사용해야 한다고 규정했습니다.
앤서니 폭스(Anthony Foxx) 미국 교통부 장관은 성명을 통해 "리콜은 소비자가 인지하고 있을 때만 효과가 있다"고 말했다. “이 새로운 라벨을 통해 소비자는 집으로 우편으로 발송된 리콜 통지를 빠르게 인식할 수 있습니다. 그들은 차량, 어린이 보호 장치, 타이어 또는 기타 자동차 장비를 얻기 위해 신속하게 행동할 수 있습니다. 결정된."
자세한 내용은 다음을 방문하십시오. www.recalls.gov.
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