저는 제가 약 2.5년 동안 차 없이 지내왔다고 자랑스럽게 생각합니다. 몇 가지 불편한 점이 있지만 대부분은 주차, 보험, 교통, 그리고 물론 휘발유 가격에 대해 걱정할 필요가 없기 때문에 기꺼이 교환했습니다. 모두가 이번 여름에 가격 인상에 대해 불평하고 있었지만, 나는 휘발유 1갤런의 비용이 얼마인지 전혀 몰랐습니다. 해방감입니다. 그리고 제 생각에는 그것이 가능한 도시에 살고 있다면 반드시 차를 버리십시오.
샌프란시스코에서 대중교통을 이용하는 것은 비교적 철저하고 쉽습니다. 이것에도 불구하고, 그리고 우리 중 거의 30%가 이곳에서 차가 없다는 사실에도 불구하고 저는 여전히 어떻게 하느냐는 질문을 받습니다. 대중 교통과 택시가 큰 역할을 하지만 그 외에 두 가지 단어가 있습니다. 카 셰어. 많은 사람들이 "카 셰어"를 생각할 때 많은 친구들이 한 대의 차를 공유하는 기이하고 히피적인 개념을 생각합니다. 기본 개념은 이와 유사할 수 있지만 카셰어링 회사는 많이 다릅니다. 대부분의 주요 도시에서 운영되는 몇 가지(Zipcar, City Car Share 및 Flexcar)가 있습니다. 계약 조건은 약간 다를 수 있습니다. 즉, 일부는 마일 단위로 청구할 수 있고 다른 일부는 시간 단위로 충전하지만 동일한 아이디어를 기반으로 합니다. 도시. 온라인으로 차량을 "로그아웃"하고 회원 카드, 주유 카드로 차량에 탑승할 수 있는 완전 자동화 시스템입니다. 자신을 위해 지불하는 일정 수의 마일, 연간 및 월간 멤버십, 소유하지 않아도 되는 사치 자동차. 누군가가 늦게 차를 반납하고 면접을 보러 가는 것과 같은 결함이 있을 수 있습니다. 나쁜 카셰어링 행동에 대한 벌칙이 있으며 모든 프로세스가 매우 원활하게 진행됩니다. 카 셰어를 이용할 때 일반적으로 연간 및/또는 월간 회비를 지불한 다음 차량 사용료를 지불합니다. 요금은 상당히 합리적입니다. 예를 들어 Zipcar는 시간당 약 7달러부터 시작하는 자동차를 보유하고 있습니다. 휘발유가 포함되어 있다는 점을 고려할 때 나쁘지 않은 가격입니다. 이러한 비용은 자동차 소유와 관련된 가격표와 번거로움과 비교할 때 충분히 가치가 있습니다. 나는 정시에 어딘가에 가야 하고 버스를 탈 수 없을 때, 심부름을 해야 할 때 카셰어를 사용합니다. 개 사료와 같이 특히 번거로운 물건을 줍거나 대중 교통이 좋지 않은 지역에 갈 때 옵션. 샌프란시스코에서 그들은 좋은 환경 행동에 대해 사람들에게 "보상"하는 방법으로 카 셰어 카를 위한 특별 주차 공간을 만들려고 하고 있습니다. 그리고 당신의 도시에도 비슷한 것이 있을 수 있습니다. 그것에 대해 논쟁 할 수 없습니다!
