მიუხედავად იმისა, რომ უსაფრთხოების ღვედები და საჰაერო ჩანთები შემუშავებულია ავტოსაგზაო შემთხვევის კატასტროფული შედეგების შესამცირებლად, ავტომობილის უსაფრთხოების მომავალი თაობა მიზნად ისახავს შეჯახების თავიდან აცილებას მათ დაწყებამდე. შეერთებული შტატების მთავრობამ ახლახანს გამოაცხადა ავტომობილის მანქანასთან კომუნიკაციის უახლოესი მოთხოვნები, რამაც შეიძლება ათასობით ადამიანის სიცოცხლე გადაარჩინოს. მაგრამ მზად ვართ მანქანების სალაპარაკოდ?
მოლაპარაკე მანქანები: მალე თქვენთან ახლოს მიმავალ გზაზე
ამ წლის დასაწყისში, აშშ -ს ტრანსპორტის მდივანმა ენტონი ფოქსმა გამართა პრესკონფერენცია და მან გამოაცხადა, რომ აშშ -ს მარეგულირებელი ორგანოები მალე დაიწყებენ რეგულაციების შემუშავება იმის შესახებ, რომ შეერთებულ შტატებში გაყიდული ყველა ახალი მანქანა აღჭურვილი იყოს უკაბელო ჩიპებით, რაც მათ კომუნიკაციის საშუალებას მისცემს საჰაერო ტალღები როდესაც განხორციელდა, Foxx– მა თქვა, რომ მანქანა-მანქანა კომუნიკაციამ (ასევე უწოდებენ მანქანას მანქანასთან კომუნიკაციას ან V2V ან V2X) შეუძლია თავიდან აიცილოს ავარიების 70–80 პროცენტი, რომლებიც დაკავშირებულია დაუზიანებელ მძღოლებთან. საკმაოდ კარგად ჟღერს, არა?
V2V კომუნიკაცია: როგორ მუშაობს
მაშ, როგორ მუშაობს ეს V2V კომუნიკაცია? აშშ -ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის თანახმად, "V2V Communications for Safety" არის მონაცემთა დინამიური უკაბელო გაცვლა ახლომდებარე მანქანებს შორის. წარმოიდგინეთ, როგორც "WiFi- ის მსგავსი" სისტემა, თითოეული მანქანა გადასცემს თავის პოზიციას, სიჩქარეს და მდებარეობას წამში 10-ჯერ. აღჭურვილი სატრანსპორტო საშუალებების ეს ქსელი მუდმივად აკონტროლებდა სხვა მანქანების ადგილმდებარეობას და სიჩქარეს, რაც მათ შესაძლებლობას მისცემდა წინასწარ განესაზღვრათ და თავიდან აეცილებინათ შესაძლო შეჯახება. რამდენიმე ავტომწარმოებელმა უკვე დაიწყო ამგვარი სისტემების დანერგვა, მაგრამ ამ ახალი მთავრობის ბიძგით, ეროვნული გზატკეცილი მოძრაობს უსაფრთხოების ადმინისტრაცია (NHTSA) დაადგენს სტანდარტს იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სხვადასხვა კომპანიის მანქანები ყველა ერთნაირად საუბრობენ ენა.
მანქანის კომპანიების რეაქცია
საავტომობილო მწარმოებლების ალიანსი, ავტომწარმოებლების მთავარი ლობისტური ჯგუფი ვაშინგტონში, ამბობს, რომ ჯგუფი აღიარებს სარგებელს ტექნოლოგია, მაგრამ რომ მისი წევრები ურჩევნიათ ნებაყოფლობითი შეთანხმება სამთავრობო მანდატს. ყველა ახალი მანქანის მოთხოვნა ერთი და იმავე უკაბელო ქსელში მუშაობისთვის გულისხმობს საკმაოდ მნიშვნელოვანი საკითხების - უსაფრთხოების უზრუნველყოფას და კონფიდენციალურობის საკითხები, მომხმარებელთა მიღება, ხელმისაწვდომობა და აუცილებელი სამართლებრივი და მარეგულირებელი ჩარჩო.
კეტრინ იელი, Volvo Car Corporation– ის სამთავრობო საქმეების დირექტორი, ამბობს, რომ კრიტიკული მასაც არის საჭირო იმისათვის, რომ V2V იყოს ეფექტური. ”კონფლიქტში მყოფი მანქანების საიმედო ინფორმაცია მიიღება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შეღწევადობა 100 პროცენტს მიაღწევს.” ეს ასევე იმოქმედებს მომხმარებლის მიღებაზე, დასძენს იგი.
კონფიდენციალურობის საკითხები
არიან ისეთებიც, რომლებსაც ეშინიათ, რომ მთავრობა გამოიყენებს ამ "დიდი ძმის" ტექნოლოგიას, რათა გააკონტროლოს თავისი მოქალაქეები, როგორ მართავენ მანქანას და სად მართავენ. ჰაკერების ბოლოდროინდელმა ტალღამ დაარღვია დახვეწილი სამთავრობო და კორპორატიული სისტემები, ასევე არსებობს შეშფოთება, რომ ეს ინფორმაცია შეიძლება არასწორ ხელში ჩავარდეს.
Შემდეგი ნაბიჯები
V2V კომუნიკაცია მხოლოდ პირველი ნაბიჯია ჭეშმარიტად დაკავშირებული მანქანის ძიებაში. ავტომობილების კომპანიები, როგორიცაა ვოლვო, უკვე მუშაობენ კონცეფციებზე, რომლებიც ამატებენ ავტომობილის დაკავშირებას შემდეგ საფეხურზე, იკვლევენ მანქანებს, რომლებიც თავად პარკირებენ, შეზღუდული დროის "ციფრული გასაღებები", რომელიც საშუალებას აძლევს ავტომობილის მფლობელებს ჰქონდეთ საჭმელი ან სხვა ნივთები უშუალოდ თავიანთ მანქანებზე და თუნდაც უმოძრაო მანქანებზე.
უფრო სასარგებლო მანქანის რჩევები
10 რამ, რაც გასათვალისწინებელია ახალი მანქანის ყიდვისას
როგორ მივიღოთ მაქსიმუმი საცდელი დრაივიდან
საბურავები და მანქანის უსაფრთხოება: რაც ყველა დედამ უნდა იცოდეს
