ჩვენ ყველანი სუნთქვის გაძნელებით ველოდით, თუ რა მოხდებოდა ამერიკული ჯანდაცვას (ოჰ, ხელუხლებელი, მაშინაც კი, თუ ის ჯერ კიდევ არასრულყოფილია!) და ტრამპის სამოგზაურო გეგმის შემუშავების დროს ყველას თვალი აეროპორტებისკენ ჰქონდა მიპყრობილი ადგილი. ტრამპის აღმასრულებელი ბრძანებებისა და ახალი ბიუჯეტის ჩათვლით, სხვა კანონები იქმნება და პროგრამები იჭრება, რომლებიც ჩვენს ყურადღებას იმსახურებენ.
ამჟამად დაჭრის ბლოკზე: აუცილებელი საჰაერო მომსახურების პროგრამა, რომელიც სუბსიდირებას უკეთებს სოფლის აეროპორტებს ისე, რომ პატარა ქალაქების მაცხოვრებლებს ჰქონდეთ ადეკვატური ტრანსპორტი ქვეყნის სხვა ნაწილებსა და მსოფლიოში.
მეტი:მე ყოველწლიურად 2,500 დოლარს ვხარჯავ ბრიტანეთში დასასვენებლად და ამის გამო თავს ცუდად არ ვგრძნობ
კულუარული ამბავი, შესაბამისად მოგზაურობა + დასვენება: 1978 წელს მიღებულ იქნა ავიაკომპანიების დერეგულირების აქტი, რომელიც ავიაკომპანიებს აძლევდა თავისუფლებას, დაეკისრებინათ რაც სურდათ ფრენების დროს და ემსახურათ მხოლოდ იმ ადგილებს, რომლებიც მათი აზრით ფინანსურად მომგებიანი იყო. EAS შემდეგ იქნა მიღებული იმის უზრუნველსაყოფად, რომ სოფლის თემები არ დარჩნენ განტოლების მიღმა (რადგან ბევრგან, უახლოესი მთავარი აეროპორტი საათობით არის დაშორებული).
მაგალითად, იქ, სადაც ჩემი ოჯახი ცხოვრობს მეინში, უახლოესი მთავარი აეროპორტი ორ საათზე მეტია დაშორებული - და ესეც მცირეა, რომელიც საჭიროებს შემდგომ კავშირებს, თუკი თითქმის სადმე გინდა. ჩემი ოჯახის მსგავსად, ბევრი ადამიანია მთელ ქვეყანაში, რომლებიც ეყრდნობიან მცირე დამაკავშირებელ ფრენებს მთავარ აეროპორტებში შესასვლელად.
თუმცა, ახალი ბიუჯეტის თანახმად, EAS, რომელიც ამჟამად ვრცელდება 100 -ზე მეტ აეროპორტზე, შემცირდება. (მიიღეთ სრული სია აქ.)
ტრამპისა და მისი მსგავსი ადამიანების პრეტენზია არის ის, რომ მთავრობა ხარჯავს ძალიან ბევრ ფულს, წელიწადში 175 მილიონ აშშ დოლარს, აფინანსებს ფრენებს სოფლის აეროპორტების ფინანსურად სიცოცხლისუნარიანობის შესანარჩუნებლად. არსებობს აეროპორტები სოფლის ქალაქებში, რომლებიც რეალურად საკმაოდ ახლოსაა უახლოეს მთავარ აეროპორტთან, ზოგი კი, როგორიცაა ჩანჩქერები საერთაშორისო აეროპორტი საერთაშორისო Falls– ში, მინესოტა, ასობით კილომეტრითაა დაშორებული (ხუთი საათის სავალზე) უახლოეს მთავართან აეროპორტი. იმის ნაცვლად, რომ სისტემაში არსებული სიბრმავე შეიმუშაოს, ტრამპის ადმინისტრაცია კენჭს უყრის პროგრამის მთლიანად დახურვას, რის გამოც სოფლად მცხოვრები ხალხი უფრო იზოლირებული იქნება, ვიდრე ოდესმე.
მეტი:ეს თაფლობის თვე ისეთივე რომანტიკულია, როგორც ხელმისაწვდომი
ახლა, სოფლის აეროპორტები იბრძვიან, ცდილობენ გაარკვიონ, თუ როგორ დაეხმარებიან ისინი მსხვილი ქალაქებიდან შორს მცხოვრებლებს დარჩნენ კავშირში დანარჩენ მსოფლიოსთან. ბედის ირონიით, EAS– ის შემცირება დამანგრეველ გავლენას მოახდენს იმ სოფლებზე, სადაც ტრამპი ფავორიტი იყო ბოლო არჩევნებში, რაც ართულებდა სოფლად მცხოვრები დაბალი შემოსავლის მქონე ადამიანებს მოგზაურობას. მან ასევე შეიძლება გავლენა მოახდინოს ამ სფეროებში ბიზნესის პერსპექტივებზე - რაც უფრო რთულია საქმიანი ადამიანებისთვის და ინდუსტრიის ლიდერებისთვის პატარა ქალაქამდე მისვლა, მით უფრო ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იქ აკეთონ ბიზნესი.
ჯერჯერობით, მხოლოდ დრო გვიჩვენებს გადარჩება თუ არა EAS, რადგან ახალი ადმინისტრაცია იბრძვის ბიუჯეტის დამტკიცების მიზნით. მაგრამ ერთი რამ ცხადია - ამ თამაშში გამარჯვებულები არ არიან სოფლის ამომრჩევლები, რომლებმაც ირწმუნეს ტრამპი.
მეტი:ეს ავიაკომპანიები გაძლევენ ყველაზე მეტ ფეხის ადგილს თქვენი ფულისთვის
