მე ვამაყობ, რომ ვამბობ, რომ დაახლოებით 2.5 წელია, რაც მანქანის გარეშე ვარ. არის უხერხულობა, მაგრამ უმეტესობა სიამოვნებით ვივაჭრე იმით, რომ არ ვდარდობ პარკინგზე, დაზღვევაზე, მოძრაობაზე და რა თქმა უნდა - გაზის ფასებზე. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა უჩიოდა ფასების ზრდას ამ ზაფხულს, მე წარმოდგენა არ მქონდა რა ღირს გალონი გაზი. ეს განმათავისუფლებელი გრძნობაა. და ჩემი აზრით, თუ თქვენ ცხოვრობთ ქალაქში, სადაც ამის გაკეთება შესაძლებელია, აუცილებლად მიატოვეთ მანქანა.
სან ფრანცისკოში საზოგადოებრივი ტრანსპორტით გადაადგილება შედარებით საფუძვლიანი და ადვილია. ამის მიუხედავად-და იმისდა მიუხედავად, რომ ჩვენგან თითქმის 30% მანქანით ნაკლებია-მე მაინც მეკითხებიან როგორ ვაკეთებ ამას. საზოგადოებრივი ტრანზიტი და ტაქსი უზარმაზარ როლს თამაშობენ, მაგრამ ამის გარდა ორი სიტყვა მაქვს: მანქანის წილი. როდესაც ბევრი ფიქრობს "მანქანის წილზე", ისინი ფიქრობენ უცნაურ, ჰიპის კონცეფციაზე, სადაც რამოდენიმე მეგობარი იზიარებს ერთ მანქანას. ძირითადი კონცეფცია შეიძლება იყოს მსგავსი, მაგრამ მანქანის გაზიარების კომპანიები ბევრად განსხვავდებიან. არსებობს რამდენიმე (Zipcar, City Car Share და Flexcar), რომლებიც მოქმედებენ უმეტეს დიდ ქალაქებში. მათი შეთანხმების პირობები შეიძლება ოდნავ განსხვავებული იყოს - ანუ, ზოგიერთმა შეიძლება დააკისროს მილი, ზოგი კი შეიძლება დატენვა საათში - მაგრამ ის ემყარება იმავე იდეას: მანქანების ფლოტი სხვადასხვა ცენტრალიზებულ ადგილებში ქალაქები. ეს არის სრულად ავტომატიზირებული სისტემა, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ "გამოხვიდეთ" ავტომობილი ინტერნეტით და შეხვიდეთ მანქანაში თქვენი წევრობის ბარათით, გაზის ბარათებით რომელიც იხდის საკუთარ თავს, გარკვეული რაოდენობის კილომეტრის ჩათვლით, წლიური და ყოველთვიური წევრობა და იმის ფუფუნება, რომ არ უნდა ფლობდეს მანქანა რასაკვირველია, შეიძლება არსებობდეს ხარვეზები - მაგალითად, როდესაც ვინმე გვიან ბრუნდება მანქანას და თქვენ ელოდებით გასაუბრებაზე წასვლას. არსებობს ჯარიმები ავტომობილის გაზიარების ცუდი საქციელისთვის და, უპირველეს ყოვლისა, პროცესი საკმაოდ შეუფერხებლად მიდის. მანქანის წილის გამოყენებისას, თქვენ ჩვეულებრივ გადაიხდით წლიურ და/ან ყოველთვიურ საწევრო გადასახადს და შემდეგ გადაიხდით მანქანის გამოსაყენებლად. ტარიფები საკმაოდ გონივრულია. Zipcar– ს აქვს მანქანები, რომლებიც იწყება დაახლოებით $ 7/საათში, მაგალითად - და როდესაც გაითვალისწინებთ, რომ ბენზინი შედის, ეს არ არის ცუდი გარიგება. ეს ხარჯები - როდესაც შევადარებთ ფასს და პრობლემას, რაც მოდის მანქანის ფლობისას - ღირს. მე ვიყენებ ჩემი მანქანის წილს, როდესაც მჭირდება ზუსტად სადმე დროულად ყოფნა და არ შემიძლია ავტობუსით გარისკვა, როდესაც მჭირდება სამუშაოს შესრულება აიღეთ განსაკუთრებით რთული ნივთები, როგორიცაა ძაღლის საკვები, ან როდესაც მივდივარ ისეთ ადგილას, სადაც არ არის კარგი საზოგადოებრივი ტრანსპორტი პარამეტრები. სან ფრანცისკოში ისინი ეძებენ მანქანების სპეციალური პარკინგის ადგილების შექმნას, როგორც ხალხის "დაჯილდოვების" კარგი გარემოსდაცვითი ქცევისთვის - და თქვენს ქალაქს შეიძლება ჰქონდეს მსგავსი რამ. არ შეიძლება ამაზე კამათი!
