新しい場所に行って世界を探検することは、旅行できるという特権を持っている人にとって素晴らしい経験です。 しかし、飛行機に乗って空港の煩わしさ、長距離の飛行機に乗ったり、税関を通過したりするのは楽しいことではありません。 まるで誰もいないと確信しています 大好きです 彼らが通過するたびに軽くたたかれている 安全 彼らのブラがボディスキャナーを引き立たせる大きなオレのアンダーワイヤーを持っているという理由だけで。
しかし、それはもっと悪いかもしれません！ 米国は現在、携帯電話よりも大きい個人用電子機器をキャビンに持ち込むことを禁止しています。 中東および北アフリカ発着の飛行機で、ポリシーを次のように拡張することを検討しています。 含む ヨーロッパ諸国へのフライト.
電子機器の禁止がヨーロッパ諸国に拡大された場合、それは1日390便以上に影響を及ぼし、生産性に推定11億ドルの費用がかかります。 頻繁に旅行する多くのビジネスマンはフライトで働いていますが、デバイスがなければ、その仕事はひどく止まってしまいます。
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ヨーロッパの電子機器の禁止が航空会社のお金を犠牲にするという懸念もあります。 たとえば、多くの企業は、従業員がバッグをチェックすることを望んでいません。 ラップトップ および特権情報を含むその他の個人用電子機器。 代わりに、彼らは直接会うために旅行する代わりに遠隔会議を選ぶことを決めるかもしれません。
正直なところ、私は自分のラップトップをバッグに入れてチェックしたくありません。 手荷物ハンドラーが飛行機に積み込むときにスーツケースを投げる方法を見てきました。フライトの終わりに、最大のスーツケースでさえ手荷物カルーセルに転がるのを気にしないでください。 私のコンピュータが無傷で通過するかどうかは疑わしいですが、旅行で作業する必要がある場合、代替手段は何ですか？ 旅行をキャンセルするだけだと思います。
また、エンターテインメントコンソールのない古い飛行機で長距離飛行をしている場合はどうなりますか？ ラップトップ、iPad、またはKindleがなければ、多くの乗客が失われます。 確かに、実際の印刷された本や雑誌はオプションですが、2時間以上空中にいる場合は、通常、さまざまな活動や娯楽の形で物事を揺るがしたいと思うでしょう。
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現在の中東および北アフリカの電子機器の禁止により、 エミレーツ航空 乗客は、受託手荷物ではなく、ゲートで電子機器をチェックできるようになっています。 これはもう少し便利で安全です（ただし、機密情報を含むデバイスのセキュリティリスクはあります）が、 余分な時間がかかり、そのような計画が世界中を旅するさまざまな航空会社でどれほどうまく実行できるかを知るのは難しいです 世界。
うーん。 最初に彼らは私たちの無料のピーナッツを奪いました、そして今私たちは一気見さえできなくなります マスター・オブ・ゼロ 私たちのフライトで。 次は何ですか？ どんどん小さくなっていく不快な席？ ああ、待って、それはすでに問題です。
ここでは、セキュリティを強化しながらデバイスを使用できるソリューションが見つかることを期待しています— 機内持ち込み手荷物に収まる本が非常に多いため…そして機内のXanaxは常に摩耗します 最終的。
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