ボルボは、チャイルドシートの安全性について現在私たちが知っていることを無視し、赤ちゃんを一生懸命に欲しがっている場合にのみ、意味のある「革新的な」車のデザインを発表しました。
後部座席に赤ちゃんをしっかりと植え、後ろ向きにして車に乗るのに苦労していることは誰もが知っています。 そのような赤ちゃんからしばしば鳴り響く叫び声は経験するのがひどいです、そして彼女と一緒に後部座席に乗ることができる人があなたと一緒にいないなら、あなたは取り乱した赤ちゃんで立ち往生しているだけです。
入力 ボルボの新車デザイン アイディア。 通常の助手席の代わりに、その場所にある種の台座があり、赤ちゃんを乗せることができる付属のキャリアが付いています。 このようにして、後部座席に乗っている場合でもアイコンタクトを維持できます。また、赤ちゃんと一緒にいる場合は、赤ちゃんが後ろにいる場合よりも簡単に話しかけることができます。 シートが回転するので、赤ちゃんを簡単に入れたり取り出したりできます。
いいですね。
まあ、これがどのように合理的な解決策になるかはまったくわかりません。 実際、それはクレイジーであり、それが実現しないことを願っています。 チャイルドシートを取り付けるのに最適なのは後部座席、できれば中央にある後部座席です。 赤ちゃんがどこにいても、そこに戻ったときに衝撃の影響を受ける可能性はほとんどありません。 赤ちゃんが後部中央にいる場合、赤ちゃんにガラス風呂を与える可能性も低くなります シート。 ボルボが他の方法で私を説得することは想像できません。
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はい、この特定の車のデザインはかなりおしゃれで超モダンに見えます ボルボはそれが子供の安全を改善すると主張している、しかし、赤ちゃんがどれだけ早く成長するかを考えると、それは確かに不合理に聞こえます。 そして、私は非常に多くの質問があります。 付属のシートの重量範囲はどのくらいですか？ 子供は1年でそれを超えますか？ 将来、より大きなシートにアップグレードすることも可能ですが、それについてはどこにも言及されておらず、最終的には子供はシートベルトを超えて拘束する必要がなくなります。 毎年車を買うなら問題ないかもしれませんが、私はまだ10年前のミニバンを運転しようとしているので、とにかくこれの対象となる消費者ではないでしょう。
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私は、このような奇妙でかなり愚かな統合された最前列のチャイルドシートを使用して探索するよりも、確立されたチャイルドシートの安全規則に固執したいと思います。 私は努力に感謝しますが、ボルボはこの概念にかなり難しい「ミス」を持っていると思います。
