NPRラジオ番組ではクリックアンドクラックとして知られています カートーク、トム・マグリオジーと彼の兄弟のレイは、ユーモア、楽しい冗談、そして現実世界の機械的な専門知識を使用して、30年近くにわたって聴衆を楽しませてきました。 トム・マグリオジーが今日アルツハイマー病との戦いに敗れたことを知って、私たちは悲しいです。 彼は77歳でした。
で育った ロサンゼルス、私は車なしではありませんでした。 少なくとも16歳の時から、ガスを汲み上げ、クラッチを切り、ジャンパーケーブルを使用する方法を知っていました。 これらは、アンジェリーノにとって不可欠なサバイバルスキルです。
現在、私のマツダRX-8は、煙のような空気と恐ろしいグリッドロックを支持して、何年も前に公共交通機関を避けた都市での私のライフラインです。 自分だけの気候制御されたプライベートな世界を持つことができるのに、なぜ地下鉄で他の人間と交流するのですか？ では、7マイルを運転するのに1時間かかるとしたらどうでしょうか。 私の車には素晴らしいサブウーファーがあります。
私は車にとても依存しているので、ニュース、エンターテインメント、そして私の孤独な小さな車のコックピットの友人として、ラジオに大きく依存しています。 NPRはこれを理解し、ショーを行うための賢明な決断を下しました カートーク 1987年の全国的な方法。 ショーに精通している場合は、クリックアンドクラックとして知られるトムとレイマグリオッツィが登場し、車の問題について発信者から質問を受けました。
4スキップしている重要なタイヤの安全性チェック
ばかばかしいほど単純な前提のように聞こえますが、それは天才でした。 あなたが私のようなら、あなたは家族の中に自動車整備士を持っていません、そしてそれが起こるまで、大きな問題のように思われないその小さな研削音、変な臭いまたは過熱の問題が常にあります。 そして、あなたはめちゃくちゃです。 Click and Clackは、これらの問題のいくつかに対処し、私のような機械的でないギャルが内部で何が起こっているのかを理解するのを助けるための場を提供しました。
トム・マグリオジーは兄のレイより12歳年上で、大笑いしました。 車 楽しいかもしれません—エキサイティングですら。 彼らのショーは私にとって非常にアクセスしやすく、新しい方法で私のマツダを理解するのに役立ちました。 私は彼らの父親のアドバイスを逃すつもりです。
マサチューセッツ州イーストケンブリッジのイタリア人家族のトムは、ラジオのホストになる何年も前に、エンジニアリングの仕事に向かう途中で、トレーラートラックで致命的な事故に見舞われました。 事故はトムに彼の人生を調べ、彼の仕事をやめそしてより本物のライフスタイルを探すように促した。
Magliozziは、日曜大工の自動車修理店を発明し、最終的には自動車修理の専門家としてラジオに乗り出しました。 番組は2年前に制作を停止しましたが、NPRは古い番組を放送し続けています。
405を打つ準備ができたら、トム・マグリオジー、あなたのことを考えます。
