7月1日火曜日から、カリフォルニア州とワシントン州がニュージャージー州コネチカット州で続きます。 運転手が携帯電話で話すときにハンズフリーデバイスを使用することを要求することによるニューヨークとユタの足跡 電話。 カリフォルニア州知事アーノルドシュワルツェネッガーによると、ロサンゼルスタイムズで引用されているように、「人々の手を得る 携帯電話からハンドルを外すと、命が救われ、カリフォルニアの道路がより安全になります。」 しかし、それは 本当？ 多くの専門家は、あなたがあなたの電話で話しているので気が散っているという純粋な事実は 携帯電話が人々を事故に巻き込む理由は、彼らが携帯電話を持っているという事実ではありません 手。
この法律がドライバーの安全にどのように影響するかはまだわかりませんが、法律を詳しく調べ、ハンズフリーデバイスを使用しても会話や運転に違いがない可能性があることを確認しました。
ハンズフリー法の基本
この法律は、医療提供者や消防署などの救急隊に電話をかけない限り、運転中にすべてのドライバーが携帯電話を耳に当てることを禁じています。 ただし、18歳以上のドライバーは、Bluetoothなどのハンズフリーデバイスを使用したり、カジュアルな通話を行うときにスピーカーフォンオプションを利用したりできます。 18歳以下のドライバーは携帯電話の使用を固く禁じられています。
カリフォルニアでの運転中に携帯電話を使用して捕まった場合、最初の違反は20ドルかかり、次のチケットは50ドル以上かかります。 彼らのハンズフリー法が二次犯罪を話し、運転することを考慮しているワシントンでは、あなたは引っ張られなければならないことを意味します あなたがあなたの携帯電話を使うために発券されることができる前にスピードを上げることのような何か他のもののために、あなたは124ドルの罰金で叩かれます。 報告可能な違反であっても、DMVは運転免許証に違反ポイントを割り当てません。 興味深いことに、警察官の裁量で引き渡される可能性はありますが、この新しい法律は、運転中にテキストメッセージやダイヤルを禁止しているわけではありません。
それは違いを生むでしょうか？
ほとんどの人は事故時に自分の携帯電話を使用することを認めていないので、 セルの使用または不使用によって回避または引き起こされた事故の数に関する実際の見積もりを取得します 電話。 これらの法律が警察によって厳密に施行されていないという報告もあります。
法律に賛成する人々は、新しい法律の結果として毎年300人以上が死亡するという研究を引用していますが、ほとんどの人は 専門家は、電話を持っていない実際の会話が気を散らし、反応を遅くする原因であるという事実を指摘しています 回。 L.A. Timesが報告したように、Human Factorsジャーナルに掲載された研究では、法定の血中アルコール制限を超えるドライバーと比較して、 ハンドヘルド携帯電話とハンズフリー携帯電話の両方のユーザーは、前の車のブレーキに18％遅く反応し、リアエンドに入る可能性が高くなりました。 衝突。 今年4月にBrainResearchで発表された別の研究では、リスニングと 応答する活動は、道路から離れて肩に向かって、専念することを許可された活動よりもほぼ50％頻繁に方向転換しました。 運転。
黙って運転しろ
車の中にいることは、マルチタスクを行う時間ではありません。 化粧をしたり、ラジオで遊んだり、運転中に電話で話したりするなどの気晴らしは、事故につながる可能性があります。 ハンズフリー携帯電話法を施行することは正しい方向への一歩のようですが、それは答えではないかもしれません。 私たちは皆、交通渋滞に巻き込まれた時間を使って重要な、あるいは重要でない電話をかけることに罪を犯していますが、実際には、電話をかける必要があるときに最も安全なことは、電話をかけてダイヤルすることです。
