ブレーキパッドの摩耗
詳細： 整備士は、ブレーキパッドが摩耗していて交換する必要があると言っています。
評決： パッドが摩耗している場合は、待たないでください。 整備士がチェーンを引っ張っているかどうかわからない場合は、古い部品を頼んで、本当に磨耗していることを確認してください。 これはコストと安全性の両方の問題です。 時間内に完了した場合は、パッドのみが必要になる場合がありますが、待機時間が長すぎる場合は、パッドとディスクの両方を交換する必要があります。 安全上の観点から、パッドまたはディスクが限界を超えて摩耗している場合は、車を運転しないでください。
オイル交換
詳細： クイック潤滑油店の男は、3,000マイルごとにオイルを交換する必要があると言います。
評決： これはずっと前に真実でした、しかしオイルとエンジンの両方が長い道のりを歩んできました、ベイビー。 オーナーズマニュアルの情報に従ってください。 一部の車両は、合成油を使用している場合、7,500マイルをはるかに超える距離を走行できます。 非合成油を使用する車両では、5,000マイルごとにオイルとフィルターを交換する必要があります。 燃費を改善し、エンジンの損傷を防ぐために、メーカー推奨のオイルタイプを使用してください。
クーラントフラッシュ
詳細： オーナーズマニュアルには、車はクーラントフラッシュの予定であると記載されていますが、漏れや過熱の問題は発生していません。
評決： クーラントが洗い流されるまで少し待つことができますが、間違いなく、工場で指定された間隔で行う必要があります。 クーラントは真面目な主力製品です。 エンジンを冷却するだけでなく、ウォーターポンプを潤滑し、ラジエーターとエンジン内部の腐食を抑制します。 クーラントは非常に高温にさらされ、時間の経過とともに酸性になり、ラジエーター、ウォーターポンプ、ホースに損傷を与える可能性があります。 はい、これは悪いことです。
タイヤアライメント
詳細： 最近、多くの大きなスピードバンプを乗り越えており、タイヤを調整する必要があるかもしれないと考えています。 これはあなたがしなければならないことですか、そして待つことのリスクは何ですか？
評決： 車を店に持ち込んで、スピードバンプを何度も乗り越えてきたと言った場合、整備士は、タイヤのアライメントが必要でなくても、タイヤのアライメントが必要だと言うでしょう。 スピードバンプの上を飛んでいない限り、位置合わせは必要ないかもしれません。 あなたのタイヤを見てください。 異常なタイヤの摩耗はありますか？ 両方のフロントタイヤの外側のみ、または両方のタイヤの内側のみに摩耗が見られる場合は、タイヤを調整する必要があります。 異常な摩耗がなければ、そうではありません。 ガタガタ音やガタガタ音がする場合、または車が一方向に引っ張られる場合は、タイヤのアライメントが必要になる可能性があります。 車両にアライメントが必要であると判断した場合は、タイヤの寿命を延ばすために、できるだけ早くそれを処理してください。
