אלק בולדווין אומר שהוא מצטער שאינו מפריע לנוסעים האחרים בטיסתו של אמריקן איירליינס - אך האם הוא מצטער על מה שהניע אותו מלכתחילה?
אתה חייב לאהוב אלק בולדווין. רק הקמצן האלגנטי הזה הצליח להיחלץ מלהתנצל בהתנצלות של 555 מילים שהיא בכלל לא התנצלות.
בולדווין פרסם את ה- mea culpa המזויף שלו בהאפינגטון פוסט, אך התנצלותו הייתה רק לנוסעים האחרים בטיסה הוא נמשך מאחור כי לא כיבה את הטלפון שלו. שאר ההסבר הלוהט שלו היה לקרוע את חברת התעופה לגזרים - באופן הכי רהוט שאפשר, כמובן.
"ראשית, אני רוצה להתנצל בפני הנוסעים האחרים על טיסת אמריקן איירליינס שזרקתי ממנה אתמול. מעולם לא הייתה כוונתי להטריד מישהו עם ה'בעיה 'שלי עם דיילת מסוימת ". בולדווין כתב ב- TheHuffingtonPost.com.
"אני מניח שחלק מהתסכול שלי נעוץ בעובדה שטסתי אמריקאי במשך יותר מ -20 שנה והייתי נאמן למותג, באופן קיצוני. סוכני הכרטיסים וצוות מועדון האדמירל תמיד לא היו לי מועילים במיוחד, כיוון שטסתי מאות אלפי קילומטרים עם המוביל האחד ".
"הבלבול שלי התחיל כשהטיסה, כבר חצי שעה אחרי לוח הזמנים, עלתה, הדלת נסגרה, והמשכנו לשבת בשער עוד חמש עשרה דקות. לאחר מכן עשיתי את מה שעשיתי כמעט תמיד וזה היה לשלוף את הטלפון כדי להשלים כל הודעה אחרת שהייתי צריך לעשות לפני ההמראה. כמעט בכל המקרים האחרים נדמה היה שהדיילות לא היו מפריעות ולא אמרו דבר על פעילות כזאת, אני או מישהו אחר, עד שהתרחקנו מהשער ".
"במקרה זה, בעוד שאנשים אחרים עדיין עשו מניפולציות על הטלפונים שלהם, העובד הזה בחר בי כדי להניח את הטלפון שלי. לאחר מכן, עדיין ישבנו ליד השער. שלפתי את הטלפון שלי שוב, בעוד שאחרים עשו את אותו הדבר. שוב, בחרה אותי האישה הזו בצלילים הכי לא נעימים. אני מניח שהעובדה שהאישה הזו, שהחליטה לתת לי דוגמה כלשהי, בעוד כל השאר נותרו ללא הפרעה, אכן השתלטה עלי ”.
"עם זאת, למדתי לקח בעל ערך. חברות תעופה בארצות הברית נאבקות בעלויות הדלק, עלויות העבודה, פשיטות הרגל, תן שם. זה לא סוד שרמת השירות על חברות תעופה אמריקאיות הידרדרה עד כדי כך שיהפוך את האוורד יוז לאדום. מטוסים מלוכלכים, ארוחות בקושי אכילות, קיצוץ בשירותי מטוסים למיקומים פחות מטיילים. אחד השינויים הגדולים, בתקופתי, הוא הגדלת ההשפעה הפרמיליטרית שלאחר ה -9/11 של חלק ניכר מעסקי הטיסה. ה -11 בספטמבר היה יום מחריד בתעשיית חברות התעופה, אך בעקבות האירוע הזה, אני מאמין חברות תעופה ושדות תעופה השתמשו בזה כתירוץ כדי להפוך את חווית הנסיעה האווירית לא אלגנטית כמו אפשרי."
“לרוב הדיילות שנתקלתי בהן עדיין יש שריד כלשהו מהרעיון הישן של השירות. הוסיפו לכך את הרעיון שבימינו לאנשים רבים יש הרבה עבודה חשובה לעשות, בטלפון, והיו רוצים לעשות זאת עד הרגע האחרון האפשרי. אבל יש הרבה אנשים שהולכים במעברים של מטוס עם שריקה סביב הצוואר ולוח בידיים והם הפכו את הטיסה לחוויית אוטובוס גרייהאונד ".
"הלקח שלמדתי הוא להשאיר את הטלפון כבוי כאשר המורה לחדר הכושר של החמישים בתפקיד. זו הייתה אשמתי שם, למרות שהטיול הזה היה לא מעט שונה מכל כך הרבה אחרים. אבל זה עצוב, לדעתי, שאתה צריך לטוס לחו"ל היום כדי להחזיר את מה שנזרק על ידי חברות התעופה בארה"ב מבחינת השכל הישר, הסגנון והשירות ".
"שוב, התנצלותי בפני עמיתי המטיילים."
זינג! עדותו החריפה של בולדווין היא ללא ספק בתגובה ישירה אליה הצהרת חברת התעופה האמריקאית בנושא שוחרר מוקדם יותר היום.
התמונה באדיבות Flashpoint / WENN.com
