Guidare è divertente. Quando non siamo bloccati nel traffico e stiamo semplicemente percorrendo strade secondarie o lungo spiagge che non abbiamo mai visitato prima, guidare può sembrare la cosa più liberatoria del mondo.
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Senza il nostro macchine, ci vorrebbero settimane per arrivare in tutto il paese a quella folle convention che amiamo così tanto. Senza le nostre amate ruote, i viaggi attraverso la Florida per visitare le nostre famiglie richiederebbero ancora più tempo di quanto sembrino. E, se ti prendi del tempo per pensarci, ti renderai conto che l'automobile non è stata davvero nelle nostre vite da così tanto tempo.
Guidare l'America sta arrivando sul National Geographic Channel per aggiornarci sulla storia così breve dell'automobile. Passeremo da un'epoca in cui avere l'unico tipo di auto disponibile era un vero lusso ai tempi in cui più produttori gareggiavano per inventare la muscle car definitiva. Questo può sembrare geek e, OK, lo è. Ma ne vale la pena, ed è divertente.
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Non ti stai solo accontentando di un altro documentario di guerra degno di uno sbadiglio con questo fantastico speciale, tutti voi. Questa è roba fantastica, roba intelligente e roba che non hai mai saputo. Chi pensi che abbia inventato la catena di montaggio? Ti garantisco che non è il nome che ti hanno insegnato a scuola. E la prima macchina? A vapore. Questo è il tipo di cose che vale la pena conoscere quando finalmente proverai su Pericolo. Ma migliora quando Guidare l'America si tuffa nella storia di automobili specifiche. Prendi, ad esempio, il Maggiolino Volkswagen. L'America ha avuto una storia d'amore con l'adorabile insetto dai colori vivaci fin dagli anni '70, ma la maggior parte degli americani potrebbe riconsiderare il loro affetto se sapessero perché il Maggiolino è esistito. Si scopre che il Maggiolino è stato originariamente commissionato da Hitler. Accidenti! Poi di nuovo, la prossima volta che qualcuno in un'auto sportiva ti chiede cosa guidi, puoi dirgli che guidi una Porsche e non sarà una bugia completa. Quando Hitler decise che voleva un'auto per il popolo, si rivolse a Ferdinand Porsche.
Se vuoi scoprire come il Maggiolino si è quasi estinto dopo la guerra, però, dovrai sintonizzarti su Guidare l'America Lunedì sera alle 9/8c. E, fidati di me, sai che vorrai guardare.
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