Equitazione estrema
di Dianne
30 giugno 2009
Le temperature stanno aumentando qui
in Arizona… 108 oggi. OH!!! Guidare durante il giorno qui sta diventando molto raro, quindi non ci sono molte notizie di guida per voi donne questa settimana. Quando mi sono trasferito qui dal New Jersey ho pensato, Ahh... cavalcando tutto
per tutto l'anno, sarà fantastico! La mia bici non sarà più rinchiusa in garage a causa della neve e del ghiaccio. Beh, era vero. Tuttavia, non mi rendevo conto della difficoltà di guidare all'estremo
caldo e perché non si vedono molte bici sulla strada quando le temperature raggiungono i 105 e oltre durante il giorno.
Il momento migliore per guidare adesso è dopo il tramonto. Quindi vado al lavoro, torno a casa, ceno e mi riposo. Verso le 21:00 è l'ora delle streghe! È ora di fare un breve salto e fare una corsa per un po' di fresco
gelato rinfrescante! La parte sorprendente di questo mentre guidi attraverso alcune aree della fattoria, sperimenti una certa freschezza sulla bici. Bello ovviamente essere 90 invece di essere 110!!
Questo dimostra solo quanto possono essere dedicate le persone che guidano. Usciamo e prendiamo ogni minuto che possiamo!
Nel New Jersey andavamo a piedi con le biciclette lungo la strada secondaria coperta di neve e finché le strade principali erano libere ci facevamo un giro. Potrebbe esserci stata una bufera di neve qualche giorno prima, ma se
si vedeva il top nero, stavamo cavalcando!! Potrebbe essere stata una corsa breve, ma comunque è stata una corsa. Quindi su quella nota signore, il punto è non scoraggiarsi mai. Quando vuoi cavalcare te
cavalcherà non importa cosa... caldo o freddo! Senti la passione e fallo!!
Chiuse e dighe dell'Alto Mississippi
di Natalie
29 giugno 2009
Trovo che cavalcare lungo il fiume Mississippi sia
rilassante e spesso tranquillo. Le strade che seguono il fiume sono tortuose e ricche di scorci panoramici. Ci sono anche meraviglie ingegneristiche da vedere. Lungo il fiume ci sono una serie di chiuse
e dighe che consentono una navigazione più facile e sicura. Domenica, Terry e io siamo andati in gita di un giorno e ci siamo fermati a Lock and Dam #2 a Hastings mentre un certo numero di barche si spostava nella chiusa
per dirigersi a monte. Questo blog può sembrare un po' come una lezione di scienze, ma il sistema di chiuse e dighe è molto importante per viaggiare sul Mississippi e guardare il processo è popolare. Molti di
le posizioni di blocco e diga hanno anche parchi e ponti di osservazione.
Terry e io abbiamo trascorso molti fine settimana estivi in barca sul fiume, spesso attraversando una o più chiuse e dighe per raggiungere la nostra destinazione. Ci sono 29 chiuse e dighe da Upper
St. Anthony Falls (Minneapolis) a Granite City, IL (vicino a St. Louis). Queste dighe sono state costruite per trattenere l'acqua e formare "pozze" di navigazione più profonde nel fiume. Ad ogni diga c'è una serratura,
che consentono alle navi di "salire" o "scendere" il fiume da un livello dell'acqua all'altro. Le navi entrano in una chiusa, che viene poi chiusa per consentire ai livelli dell'acqua di aumentare riempiendo
con acqua o diminuire sgocciolando. Quando il livello dell'acqua corrisponde al livello del fiume nella direzione in cui sta viaggiando la nave, la serratura viene aperta e la nave esce. Questo processo può
impiega molto tempo e una nave potrebbe aspettare un paio d'ore per passare durante le ore di punta sul fiume. Queste foto sono state scattate vicino a Lock and Dam #2 a Hastings, MN. Dall'altra
lato del ponte è Wisconsin.
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