Prevenire un rollover
Ali Afshar, pilota Subaru of America ed ex campione NHRA, afferma che i piloti di auto da corsa siedono molto in basso, principalmente per aiutare a impedire alle auto di ribaltarsi in pista. “In generale, minore è il peso o la massa di un oggetto rispetto al suolo, migliore sarà la maneggevolezza dell'auto. Questo perché un baricentro basso aiuterà con l'equilibrio e renderà meno probabile il ribaltamento dell'auto", ha spiegato.
Secondo Afshar, tuttavia, il baricentro dell'auto non è sempre la considerazione più importante. "Vuoi che il sedile del conducente sia nella posizione migliore per la visibilità, quindi se devi sacrificare un baricentro più basso per una visione migliore, sceglierei sempre la visione", ha detto.
Sentire la macchina
I ragazzi sui circuiti di gara sono probabilmente molto più in sintonia con le loro auto di quanto lo sarai mai tu, ma è importante prestare attenzione al tuo veicolo, sia per tenerti al sicuro che per prendere piccoli problemi prima che diventino più grandi problema.
"Manteniamo i nostri sedili il più bassi possibile su un'auto da corsa sia per motivi di sicurezza che per essere più vicini al centro di gravità dell'auto", ha affermato il pilota di auto da corsa Carl Bowser. “Più ti avvicini al baricentro, più sei in sintonia con la manovrabilità della vettura, il che ti aiuterà con controllo, velocità e manovrabilità”.
Tenerti al sicuro in caso di incidente
Lara Tallman, pilota professionista e proprietaria dello Skullcandy Team Nissan, concorda sul fatto che essere più vicini al baricentro aiuta, ma ha anche sottolineato un punto che potrebbe colpire più vicino a casa per quelli di noi che non passano le giornate al volante di una auto da corsa.
"Se il tuo sedile è più basso, la tua testa non è così vicina al tetto dell'auto", ha detto. "Le cinture non ti tengono sempre abbastanza al sicuro, soprattutto se sei in una fase di ribaltamento, quindi ogni piccola cosa aiuta."
Riduci la velocità
Un articolo in Rivista sulla salute degli uomini spiega che sedersi più in alto ti fa effettivamente guidare più velocemente. Ragionano che più sei sollevato da terra, più lento ti senti come se stessi andando. Per questo motivo, i conducenti di SUV e camion di grandi dimensioni tendono a guidare più velocemente rispetto alle auto più basse, semplicemente perché quei conducenti sono più in sintonia con le loro velocità. Tienilo a mente quando guidi auto più alte e resisti alla tentazione di dare un pugno all'acceleratore senza controllare il tachimetro.
