Pensi che prendere una curva non sia altro che girare una ruota? Pensa di nuovo!
Quelle strade tortuose sono divertenti da guidare, ma c'è di più nell'affrontare quelle curve oltre a girare il volante. SheKnows ha chiesto agli autisti professionisti i loro segreti della svolta e li condividiamo con te.
Una semplice curva
sei guida lungo la strada e arrivare a una grande curva. Dovresti mirare alla linea gialla o stare il più vicino possibile all'esterno? La maggior parte dei conducenti concorda sul fatto che è meglio stare vicino all'esterno della strada.
Il pilota di auto da corsa e istruttore di guida ad alte prestazioni Ben Greisler dice che vuoi fare tutto il possibile per rendere la curva più ampia possibile.
"La svolta dovrebbe essere presa per ottenere il raggio più grande", ha detto, spiegando che dovresti iniziare e finire all'esterno, vicino al bordo della strada, ma abbracciare la linea gialla al centro della curva.
Ancora più importante di come sterzi in curva è il modo in cui la affronti. La cosa più importante da ricordare è rallentare.
"Frena prima della curva e inizia delicatamente ad applicare il gas quando colpisci l'apice o il centro", ha detto Greisler.
"Piuma leggermente i freni per rallentare gradualmente mentre ti avvicini invece di schiacciare i freni", ha detto il pilota di auto da corsa su pista sterrata Carlo Bowser.
Quando le cose si fanno complicate
Se non rallenti in tempo, ci sono alcuni trucchi per aiutarti a superare la curva a una velocità maggiore.
"Non farti prendere dal panico!" disse Greisler. “Spedisci dolcemente il gas e lascia che l'auto rallenti. Non schiacciare i freni, ma applicali lentamente in modo da non far sobbalzare l'auto. Guarda dove vuoi andare e ce la farai a superare in sicurezza".
Bowser ha detto che è meglio affrontare una curva veloce all'esterno, quindi abbraccia il bordo della strada se ne colpisci una troppo veloce.
"Ad alta velocità, sarai più sicuro avvicinandoti all'esterno della curva", ha detto. "Un angolo di sterzata più stretto può far scivolare o addirittura rotolare la tua auto."
Se inizi a scivolare o girare, un'attenta manovra può aiutare a sistemare le cose. Bowser ha consigliato ai conducenti coinvolti in uno spinout di rilasciare il gas e di svoltare leggermente in testacoda.
“Ad esempio, se stai girando a sinistra e la tua auto scivola, la parte posteriore dell'auto andrà a destra. Gira leggermente la ruota a destra per correggere eccessivamente", ha spiegato. "Poi, piuma frena leggermente la macchina per rallentare."
Divertirsi un po'
Non va mai bene provare una ciambella su una strada pubblica o vicino ad altre persone o macchine. Tuttavia, non c'è niente di sbagliato nel divertirsi un po' in un lotto vuoto di proprietà privata, giusto?
Bowser ha spiegato che il modo migliore per ottenere una ciambella è con un veicolo a trazione posteriore.
"Da un punto morto, tieni il piede sul freno e poi dai lentamente gas alla macchina finché non inizi a sentire le ruote girare", ha detto. "Poi, gira la ruota nella direzione in cui vuoi fare la ciambella e dai tutto il gas con cui ti senti a tuo agio".
Se hai intenzione di fare una ciambella, potresti anche farlo bene!
"Quando hai finito, ti consiglio di fare come faccio io: esci dalla macchina, togliti il casco e saluta i fan!" disse Bowser.
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