Apakah Anda tahu apa yang harus dilakukan jika kendaraan Anda mengalami selip? Kami meminta bantuan pengemudi profesional Eddie Wren untuk tips menyelamatkan nyawanya. Sarannya? Pelajari cara mencegah selip sebelum terjadi.
Jangan jadi orang yang tahu segalanya
Ketika kami bertanya kepada Eddie Wren, presiden dan kepala instruktur di Advanced Drivers of America, tentang pemulihan selip, kami pikir dia akan merekomendasikan kelas mengemudi. (Lagi pula, dia adalah seorang instruktur mengemudi!) Kami terkejut ketika dia mengatakan bahwa kelas pemulihan selip adalah ide yang buruk. “Meskipun tampaknya jelas bahwa pengemudi harus diajari 'cara keluar dari selip,' 40 tahun penelitian dari penelitian keselamatan jalan raya atas pusat di seluruh dunia telah berulang kali dan dengan tegas menunjukkan bahwa mengajar orang bagaimana keluar dari selip tidak hanya tidak efektif, tetapi banyak lebih buruk."
Faktanya, orang yang mendapatkan pelatihan pemulihan selip lebih mungkin mengalami kecelakaan setelah mendapatkan pelatihan tersebut daripada mereka yang tidak mendapatkan pelatihan. Meskipun ini terdengar gila pada awalnya, Gelatik mengatakan dia sekarang mengerti alasan utama fenomena ini adalah orang-orang (terutama anak muda) yang mendapatkan pelatihan pemulihan selip mengembangkan terlalu percaya diri — keyakinan bawah sadar bahwa "bahkan jika saya tergelincir, saya bisa keluar darinya." Hasilnya adalah mengemudi sembrono dan lebih banyak kecelakaan di kecepatan yang lebih tinggi.
Cegah selip sebelum terjadi
Mencegah selip jauh, jauh lebih penting daripada upaya apa pun untuk memulihkannya, kata Wren. "Perlu mencoba 'penyembuhan' adalah hasil dari mengemudi yang buruk, dan upaya semacam itu sama sekali tidak berarti menjamin bahwa tidak ada yang akan terluka atau terbunuh – Anda atau orang lain.” Wren mengatakan penyebab utama dari penyaradan adalah:
- Mengemudi terlalu cepat untuk kondisi tersebut
- Pengereman terlalu keras untuk kondisi tersebut
- Berakselerasi terlalu keras untuk kondisi tersebut
- Mengemudi terlalu keras untuk kondisi tersebut
- Mengambil tikungan atau belokan terlalu cepat untuk kondisi tersebut
- Salah percaya bahwa SUV dan truk pikap entah bagaimana memiliki cengkeraman yang lebih baik yang memungkinkan mereka dikendarai lebih cepat dalam kondisi salju dan es
Singkatnya, cara terbaik untuk menghindari selip adalah mengemudi dengan kecepatan yang wajar, bersiaplah untuk melambat secara signifikan jika Anda memperhatikan kondisi, dan menggunakan kontrol kendaraan (rem, pedal gas, kemudi dan kopling) dengan lembut dan tepat waktu tata krama.
Bagaimana memulihkan dari selip
Jika Anda menemukan kendaraan Anda dalam selip, Gelatik memberitahu pengemudi untuk mengingat hal berikut:
- Jaga kedua tangan di atas kemudi. Jika ada orang - termasuk manual pengemudi negara bagian - pernah memberi tahu Anda bahwa jika Anda tergelincir, Anda harus memilih netral, saran itu berpotensi sangat berbahaya. Jaga kedua tangan di atas kemudi!
- Jika Anda bisa, hilangkan penyebab selip. (Misalnya, jika Anda tergelincir karena berakselerasi terlalu keras, lepaskan pedal gas.)
- Lihatlah ke mana Anda ingin mobil Anda pergi dan teruslah melihat ke sana, bahkan jika mobil Anda mulai berputar. Koordinasi mata-tangan sangat penting dan sangat kuat.
- Untuk selip roda belakang atau semua roda di mana mobil Anda mulai berputar keluar dari garis, "Kemudikan ke selip," yang berarti mengarahkan ke sisi yang sama dengan ujung belakang mobil meluncur ke arah. Saat roda depan tergelincir, luruskan roda kemudi.
- Jika Anda (hampir pasti) memasang ABS pada kendaraan Anda, sangatlah tepat untuk mengikuti saran “Stomp and steer!” Ingat bahwa ABS adalah tidak ada untuk membantu Anda berhenti lebih cepat, itu adalah perangkat yang memungkinkan Anda untuk tetap mengemudi saat pengereman, dan untuk alasan itu sangat berguna. “Jika Anda merasakan pedal rem berdenyut atau berkibar di bawah kaki Anda, atau Anda mendengar semacam suara 'tattattattatta' saat Anda mengerem, itu hanya ABS yang melakukan tugasnya. Jangan lepaskan pedal rem kecuali ada alasan lain yang tidak terkait dan penting untuk melakukannya, yang sangat kecil kemungkinannya.”
Kiat ahli:Untuk mengukur jarak berikut Anda, Gelatik mengatakan Anda harus memperhatikan kendaraan di depan Anda saat melewati sesuatu, lalu sisakan jarak tiga detik di jalan yang kering, enam detik di jalan yang sangat basah, dan 12 detik di jalan yang es atau sangat licin jalan.
Tips mengemudi yang lebih aman
10 Cara menghindari kecelakaan
Bagaimana dan mengapa rollover
Cara menghentikan pesawat air
