Berkuda ekstrim
Oleh Dianne
30 Juni 2009
Suhu semakin tinggi di sini
di Arizona… 108 hari ini. WOW!!! Berkuda di siang hari di sini sudah sangat jarang sehingga tidak banyak berita berkuda untuk Anda para wanita minggu ini. Ketika saya pindah ke sini dari New Jersey, saya berpikir, Ahh… naik semua
sepanjang tahun, ini akan menjadi luar biasa! Sepeda saya tidak akan lagi terkurung di garasi karena salju dan es. Yah, itu benar. Namun, saya tidak menyadari kesulitan dalam berkendara secara ekstrim
panas dan mengapa Anda tidak melihat banyak sepeda di jalan ketika suhu mencapai 105 dan lebih tinggi di siang hari.
Waktu terbaik untuk berkendara saat ini adalah setelah matahari terbenam. Jadi saya pergi bekerja, pulang, makan malam dan istirahat. Sekitar pukul 9.00 malam. adalah jam penyihir! Saatnya untuk melakukan lompatan singkat dan berlari untuk mendapatkan sesuatu yang keren
es krim menyegarkan! Bagian yang menakjubkan tentang ini saat Anda berkendara melalui area pertanian tertentu, Anda mengalami kesejukan tertentu di atas sepeda. Keren tentu saja menjadi 90 sebagai lawan menjadi 110!!
Cukup tunjukkan betapa berdedikasinya orang-orang yang berkendara. Kami pergi keluar dan mendapatkan setiap menit yang kami bisa!
Di New Jersey kami biasa berjalan dengan sepeda di jalan belakang yang tertutup salju dan selama jalan utama bersih, kami akan naik. Mungkin ada badai salju beberapa hari sebelumnya tetapi jika
Anda bisa melihat atasan hitam, kami sedang berkuda!! Ini mungkin perjalanan yang singkat tapi tetap saja itu adalah perjalanan. Jadi pada catatan itu wanita, intinya adalah untuk tidak pernah berkecil hati. Saat kamu ingin menunggangimu
akan naik tidak peduli apa... panas atau dingin! Rasakan semangatnya dan lakukan saja!!
Kunci dan Bendungan di Upper Mississippi
Oleh Natalie
29 Juni 2009
Saya menemukan bersepeda di sepanjang Sungai Mississippi menjadi
santai dan sering tenang. Jalanan mengikuti sungai berkelok-kelok dan penuh dengan pemandangan indah. Ada juga keajaiban teknik untuk dilihat. Di sepanjang sungai ada serangkaian kunci
dan bendungan yang memungkinkan navigasi lebih mudah dan aman. Pada hari Minggu, Terry dan saya melakukan perjalanan sehari dan kami kebetulan berhenti di Lock and Dam #2 di Hastings saat sejumlah kapal pindah ke kunci
untuk menuju ke hulu. Blog ini mungkin tampak sedikit seperti kelas sains, tetapi sistem kunci dan bendungan sangat penting untuk bepergian di Mississippi dan menyaksikan prosesnya sangat populer. Kebanyakan
lokasi kunci dan bendungan bahkan memiliki taman dan dek observasi.
Terry dan saya telah menghabiskan banyak akhir pekan musim panas berperahu di sungai sering bepergian melalui satu atau lebih dari kunci dan bendungan untuk sampai ke tujuan kami. Ada 29 Kunci dan Bendungan dari Atas
Air Terjun St. Anthony (Minneapolis) ke Granite City, IL (dekat St. Louis). Bendungan ini dibangun untuk menahan air dan membentuk “kolam” navigasi yang lebih dalam di sungai. Di setiap bendungan ada gembok,
yang memungkinkan kapal untuk "menaikkan" atau "menurun" sungai dari satu permukaan air ke permukaan air lainnya. Kapal memasuki kunci, yang kemudian ditutup untuk memungkinkan ketinggian air meningkat dengan mengisi
dengan air atau dikurangi dengan pengeringan. Ketika ketinggian air sesuai dengan ketinggian sungai ke arah yang dilalui kapal, kunci dibuka dan kapal keluar. Proses ini dapat
memakan waktu lama dan kapal bisa menunggu beberapa jam untuk melewati selama masa sibuk di sungai. Foto-foto ini diambil di dekat Lock and Dam #2 di Hastings, MN. Di sisi lain
sisi jembatan adalah Wisconsin.
Ada pertanyaan atau komentar untuk Dianne, Natalie atau Darnell?
Kirim di bawah ini!
