Salah satu maskapai besar secara resmi telah membatasi di mana anak-anak diizinkan duduk di penerbangan tertentu. Mungkin terlalu banyak tangisan, atau terlalu banyak pelanggan yang mengeluh karena kursi mereka ditendang oleh kaki kecil dari belakang. Langkah ini, bagaimanapun, mengatasi permusuhan antara keluarga yang terbang dan mereka yang tidak memiliki anak.
Zona 'tanpa anak' lainnya
Malaysia Airlines membuat ketakutan para orang tua yang berkeliaran di dunia tahun lalu ketika mereka melarang anak-anak dari kelas satu setelah menerima banyak keluhan tentang bayi yang menangis. Sekarang, mereka telah membatasi di mana anak-anak dapat duduk di kelas ekonomi pada penerbangan tertentu, mirip dengan perokok dan non-perokok di banyak restoran, menurut laporan tersebut. Wisatawan Bisnis Australia.
Permusuhan antara mereka yang memiliki anak dan orang lain
Ada ketegangan lama antara pelancong maskapai dengan anak-anak dan mereka yang tidak. Anak kecil mengalami kesulitan menghadapi rasa takut terbang dan tekanan menyakitkan di telinga mereka. Dan beberapa maskapai penerbangan telah menyeret anak-anak ke bagian belakang pesawat, yang dijuluki "baby ghettos," kecuali orang tua ingin membayar biaya tambahan untuk duduk bersama, menurut Jurnal Wall Street.
Langkah baru itu terungkap dalam memo Malaysia Airlines yang dikirim ke agen perjalanan, yang menyatakan anak-anak di bawah 12 tidak akan menempati bagian ekonomi dari dek atas pada super-jumbo baru, yang akan memulai debutnya pada 1 Juli. Maskapai berharap bagian khusus dewasa akan membuat penerbangan lebih menyenangkan bagi pelanggannya, banyak di antaranya adalah pelancong bisnis.
“Silakan buat pilihan kursi Anda di tingkat yang lebih rendah jika Anda bepergian dengan anak-anak di bawah 12 tahun,” bunyi rilis tersebut. Selain itu, saat memesan penerbangan, pelancong dengan anak di bawah 12 tahun yang memesan secara online bahkan tidak akan diberikan pilihan untuk duduk di dek atas.
Bisakah itu membuat terbang lebih mudah bagi kedua belah pihak?
Penerbang setia Tim Foley, yang tidak memiliki anak, mengatakan tindakan Malaysia Airlines itu “masuk akal.”
"Saya mengerti mengapa mereka membatasi anak-anak dari dek atas," kata Foley. “Ketika saya duduk di pelatih untuk penerbangan lokal, saya dapat mengharapkan dan menangani beberapa gangguan. Tetapi jika saya duduk di kursi saya selama 13 jam di Kuala Lumpur ke London langsung, saya ingin pilihan untuk duduk di kursi dengan paparan yang lebih sedikit kepada anak-anak.”
Dan, bagi orang tua yang berpengalaman terbang dengan anak-anak, tindakan tersebut mungkin akan mengurangi sedikit tekanan dari situasi yang sudah membuat stres.
Ibu Jessica Brookhart, yang telah membawa putranya dalam beberapa penerbangan panjang, mengatakan bahwa dia memahami kebutuhan penumpang lain menjadi perhatian utama.
“Saya bisa menangani anak saya yang menjerit-jerit,” kata Brookhart. "Tetapi mengharapkan orang asing untuk bersimpati lebih dari yang bisa saya minta."
Matt Baca, ayah dari dua anak, berpendapat bahwa gangguan datang dalam segala bentuk ketika harus terbang.
“Hari-hari penuh asap, dicampur gin, Orang-orang gilapenerbangan era, yang dikelola oleh pramugari chipper mati dan dikubur, ”kata Baca. “Menunjuk jari pada anak-anak yang mudah tersinggung hanyalah bermain dial-a-grievance. Perjalanan udara adalah bola stres yang sangat besar, terlepas dari siapa yang ada atau tidak dalam penerbangan kami.”
Baca lebih lanjut tentang bepergian dengan anak-anak
Tips agar traveling bersama anak jadi lebih mudah
Perlengkapan perjalanan untuk anak-anak: 15 ide
Bagaimana menjadi tamu rumah yang baik saat bepergian dengan anak-anak
