Sementara sabuk pengaman dan kantong udara dikembangkan untuk meminimalkan efek bencana dari kecelakaan mobil, generasi keselamatan kendaraan berikutnya bertujuan untuk mencegah tabrakan sebelum terjadi. Pemerintah AS baru-baru ini mengumumkan persyaratan komunikasi mobil-ke-mobil yang akan datang yang dapat menyelamatkan ribuan nyawa. Tapi apakah kita siap untuk berbicara tentang mobil?
Mobil yang bisa berbicara: Segera hadir di jalan di dekat Anda
Awal tahun ini, Menteri Transportasi AS Anthony Foxx mengadakan konferensi pers, dan dia mengumumkan bahwa regulator AS akan segera dimulai. mengembangkan peraturan untuk mengamanatkan bahwa semua kendaraan baru yang dijual di AS dilengkapi dengan chip nirkabel yang memungkinkan mereka untuk berkomunikasi melalui gelombang udara. Ketika diterapkan, Foxx mengatakan komunikasi mobil-ke-mobil (juga disebut komunikasi kendaraan-ke-kendaraan atau V2V atau V2X) dapat mencegah 70 hingga 80 persen kecelakaan yang melibatkan pengemudi yang tidak mengalami gangguan. Kedengarannya cukup bagus, bukan?
Komunikasi V2V: Cara kerjanya
Jadi, bagaimana komunikasi V2V ini bekerja? Menurut Departemen Perhubungan AS, “V2V Communications for Safety” adalah pertukaran data nirkabel dinamis antara kendaraan terdekat. Anggap saja sebagai sistem "seperti WiFi" dengan setiap mobil mentransmisikan posisi, kecepatan, dan lokasinya 10 kali per detik. Jaringan kendaraan yang dilengkapi ini akan terus memantau lokasi dan kecepatan kendaraan lain, memungkinkan mereka untuk mengantisipasi dan menghindari kemungkinan tabrakan. Beberapa pembuat mobil sudah mulai menerapkan sistem seperti itu, tetapi dengan dorongan pemerintah baru ini, Lalu Lintas Jalan Raya Nasional Administrasi Keselamatan (NHTSA) akan menetapkan standar untuk memastikan bahwa kendaraan dari perusahaan yang berbeda semuanya berbicara sama bahasa.
Reaksi dari perusahaan mobil
Alliance of Automobile Manufacturers, kelompok lobi utama pembuat mobil di Washington, mengatakan bahwa kelompok tersebut mengakui manfaat dari teknologi, tetapi para anggotanya lebih memilih kesepakatan sukarela daripada mandat pemerintah. Mengharuskan semua mobil baru untuk beroperasi pada jaringan nirkabel yang sama melibatkan penyelesaian masalah yang cukup signifikan — keamanan dan masalah privasi, penerimaan konsumen, keterjangkauan dan kerangka hukum dan peraturan yang diperlukan, untuk beberapa nama.
Katherine Yehl, direktur urusan pemerintahan Volvo Car Corporation, mengatakan massa kritis juga diperlukan untuk membuat V2V efektif. “Informasi yang andal tentang kendaraan yang berkonflik hanya akan terjadi setelah penetrasi mendekati 100 persen.” Ini juga akan mempengaruhi penerimaan pelanggan, tambahnya.
Masalah privasi
Ada orang yang takut pemerintah akan menggunakan teknologi "Kakak" ini untuk mengawasi warganya, bagaimana mereka mengemudi dan di mana mereka mengemudi. Dengan serentetan peretas baru-baru ini yang membobol sistem pemerintahan dan perusahaan yang canggih, ada juga kekhawatiran bahwa informasi ini dapat jatuh ke tangan yang salah.
Langkah selanjutnya
Komunikasi V2V hanyalah langkah pertama dalam pencarian mobil yang benar-benar terhubung. Perusahaan mobil seperti Volvo sudah mengerjakan konsep yang membawa konektivitas mobil ke tingkat berikutnya, menjelajahi mobil yang memarkir sendiri, “kunci digital” waktu terbatas yang memungkinkan pemilik kendaraan untuk mengirimkan makanan atau barang lainnya langsung ke mobil mereka dan bahkan mobil tanpa pengemudi.
Kiat mobil yang lebih bermanfaat
10 Hal yang perlu diperhatikan saat membeli mobil baru
Cara mendapatkan hasil maksimal dari test drive
Ban dan keamanan mobil: Apa yang perlu diketahui setiap ibu
