Kita semua telah menunggu dengan napas tertahan untuk melihat apa yang akan terjadi pada perawatan kesehatan Amerika (hore, masih utuh, bahkan jika itu masih tidak sempurna!) dan mata semua orang tertuju pada bandara ketika rencana perjalanan Trump masuk tempat. Tetapi terselip dalam perintah eksekutif Trump dan anggaran baru, ada undang-undang lain yang dibuat dan program yang dipotong yang patut mendapat perhatian kita.
Saat ini di blok pemotong: The Program Layanan Udara Esensial, yang mensubsidi bandara pedesaan sehingga penduduk kota-kota kecil memiliki transportasi yang memadai ke bagian lain negara dan dunia.
Lagi:Saya menghabiskan $2.500 setiap tahun untuk berlibur di Inggris, dan saya tidak merasa sedih karenanya
Latar belakang, menurut Perjalanan + Kenyamanan: Pada tahun 1978, Undang-Undang Deregulasi Maskapai Penerbangan disahkan, yang memberi maskapai penerbangan kebebasan untuk membebankan biaya apa pun yang mereka inginkan pada penerbangan dan hanya melayani lokasi yang menurut mereka layak secara finansial. EAS kemudian disahkan untuk memastikan masyarakat pedesaan tidak ketinggalan (karena di banyak tempat, bandara utama terdekat berjarak beberapa jam perjalanan).
Di tempat keluarga saya tinggal di Maine, misalnya, bandara besar terdekat berjarak lebih dari dua jam — dan bahkan itu adalah bandara kecil yang memerlukan koneksi lebih jauh jika Anda ingin pergi ke mana saja. Seperti keluarga saya, ada banyak orang di seluruh negeri yang mengandalkan penerbangan lanjutan kecil untuk mengakses bandara utama.
Namun, di bawah anggaran baru, EAS, yang saat ini berlaku untuk lebih dari 100 bandara, akan dipotong. (Dapatkan daftar lengkapnya di sini.)
Keluhan dari Trump dan sejenisnya adalah bahwa pemerintah menghabiskan terlalu banyak uang, hingga $ 175 juta per tahun, mensubsidi penerbangan untuk menjaga bandara pedesaan tetap layak secara finansial. Ada beberapa bandara di kota pedesaan yang sebenarnya cukup dekat dengan bandara besar terdekat, sementara yang lain, seperti Air Terjun Bandara Internasional di International Falls, Minnesota, berjarak ratusan mil (lima jam berkendara) ke jurusan terdekat Bandara. Tetapi alih-alih mengatasi kekusutan dalam sistem, pemerintahan Trump memilih untuk menutup program sepenuhnya, membuat orang-orang di komunitas pedesaan lebih terisolasi dari sebelumnya.
Lagi:Bulan Madu Ini Seromantis Dengan Harga Terjangkau
Sekarang, bandara pedesaan berebut, mencoba mencari tahu bagaimana mereka akan membantu mereka yang tinggal jauh dari daerah perkotaan utama tetap terhubung ke seluruh dunia. Ironisnya, pemotongan EAS akan berdampak buruk pada daerah pedesaan di mana Trump menjadi favorit dalam pemilihan baru-baru ini, mempersulit orang berpenghasilan rendah di daerah pedesaan untuk bepergian. Ini juga dapat mempengaruhi prospek bisnis di area tersebut — semakin sulit bagi pebisnis dan pemimpin industri untuk mencapai kota kecil, semakin kecil kemungkinan mereka melakukan bisnis di sana.
Untuk saat ini, hanya waktu yang akan menentukan apakah EAS akan bertahan saat pemerintahan baru berjuang agar anggaran mereka disetujui. Tapi satu hal yang jelas — pemenang dalam permainan ini bukanlah pemilih pedesaan yang menaruh kepercayaan mereka pada Trump.
Lagi:Maskapai Penerbangan Ini Memberi Anda Ruang Kaki Paling Banyak untuk Uang Anda
