Sebanyak 34 mobil dipilih untuk penghargaan Top Safety Pick tahun 2008 dari Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya. Kendaraan dinilai berdasarkan peringkat untuk tabrakan depan, samping, dan belakang dan harus memiliki kontrol stabilitas elektronik (ESC), yang dapat mengurangi risiko tabrakan.
Pemenang tahun ini meningkat lebih dari dua kali lipat dari tahun lalu, karena perubahan desain kendaraan. Selain itu, truk pikap akhirnya memenuhi syarat karena Institut mulai menguji tabrakan samping.
Di antara kendaraan keluarga yang memenangkan penghargaan adalah:
- Ford Taurus (dengan ESC opsional)
- Honda Accord
- Pengembaraan
- CR-V dan Pilot
- Toyota Highlander
- Audi A6, A3, dan A4
- Volvo S80.
Dua puluh tiga kendaraan, termasuk beberapa model Toyota dan Nissan, nyaris masuk daftar, tetapi peringkat kursi/kepala mereka tidak cukup tinggi.
Semua model mobil dan minivan saat ini, SUV ukuran kecil dan menengah, serta pickup kecil dan besar memenuhi syarat untuk menang. Pemenang memiliki fitur untuk membantu menghindari crash, persyaratan yang ditambahkan tahun lalu. Fiturnya? ESC, sistem kontrol sensor dan komputer mikro. Ini membantu mencegah penyaradan ke samping dan mengendalikan kerugian yang dapat menyebabkan terguling. Beberapa ibu telah menyebutkan kepada saya kekhawatiran mereka tentang tabrakan belakang, dan penghargaan ini mengatasi masalah itu dengan menguji dan menilai kecelakaan semacam itu. IIHS mengatakan bahwa tabrakan belakang biasanya tidak berakibat fatal, tetapi mengakibatkan sejumlah besar cedera. Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya adalah organisasi penelitian dan komunikasi nirlaba yang didanai oleh perusahaan asuransi mobil. Selama lebih dari 30 tahun, Institut Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya telah menjadi pemimpin dalam mencari tahu apa yang berhasil dan tidak berfungsi untuk mencegah kecelakaan kendaraan bermotor sejak awal dan mengurangi cedera pada kecelakaan yang masih terjadi terjadi. Penelitian Institut berfokus pada penanggulangan yang ditujukan pada ketiga faktor dalam kecelakaan kendaraan bermotor (manusia, kendaraan, dan lingkungan) dan intervensi yang dapat terjadi sebelum, selama, dan setelah kecelakaan untuk mengurangi kerugian. Untuk daftar lengkap pemenang dan bagaimana kendaraan dinilai, lihat siaran pers IIHS tentang penghargaan tersebut. Saya akan memeriksa ini dan mengingatnya saat berikutnya saya berbelanja mobil keluarga kami. Accord saya saat ini berusia hampir sepuluh tahun dan bahkan tidak menyertakan sistem LATCH untuk kursi keselamatan anak. Mungkin sudah waktunya untuk menggantikannya. Informasi seperti ini tentu akan membantu saya menjadi pembeli yang lebih cerdas. Dan sebagai seorang ibu, mengetahui saya mendapatkan kendaraan yang lebih aman untuk keluarga saya juga tidak ada salahnya.
