En ce qui concerne les voitures, rien ne vous empêchera d'atteindre votre destination comme une crevaison. Et si vous ne savez pas comment gonfler un pneu, vous devrez attendre quelqu'un qui le fait. Gagnez du temps et évitez les intermédiaires en apprenant à gonfler vos pneus vous-même, en utilisant nos étapes simples et nos conseils d'experts.
Faites-vous pomper
En ce qui concerne les voitures, rien ne vous empêchera d'atteindre votre destination comme une crevaison. Et si vous ne savez pas comment gonfler un pneu, vous devrez attendre quelqu'un qui le fait. Gagnez du temps et évitez les intermédiaires en apprenant à gonfler vos pneus vous-même, en utilisant nos étapes simples et nos conseils d'experts.
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Vérifiez la pression de vos pneus
Investissez dans un bon manomètre pour pneus et gardez-le dans votre voiture en tout temps pour les urgences et la garde générale.
"N'obtenez pas le "bon marché" à cinq dollars", conseille Matt Allen, propriétaire de Virginia Auto Service à Phoenix, Arizona, et hôte de Radio pare-chocs à pare-chocs à la station d'information de la ville, 92,3 FM KTAR. "Vous pouvez acheter un manomètre numérique pour pneus de bonne qualité pour environ 20 $ dans n'importe quel magasin automobile, ou vous pouvez dépenser jusqu'à 70 $ ou plus pour un manomètre plus sophistiqué."
Consultez notre tutoriel pour un aperçu détaillé de la façon de vérifier la pression de vos pneus étape par étape.
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Trouvez votre source d'air
Que vous ayez une pompe à la maison ou que vous vous rendiez à la station-service, assurez-vous de garer le pneu crevé suffisamment près de la pompe pour éviter de manœuvrer le tuyau dans des positions inconfortables.
"Vous voulez éviter de toucher la peinture de la voiture avec le tuyau, car cela rayerait la peinture de la voiture", explique Allen.
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Obtenez le pompage
Retirez votre tige de valve, puis placez le tuyau sur la tige comme vous l'avez fait avec la jauge de pneu. Certains pneus sont gonflés à l'azote, en particulier dans les modèles plus récents. Cela ne signifie pas pour autant que vos pneus ne peuvent pas utiliser d'air.
« Vous pouvez ajouter de l'air comprimé ordinaire à n'importe quel pneu gonflé à l'azote. L'utilisation d'air « normal » ne fera que diluer la pureté de l'azote dans le pneu », explique Allen. « Demandez à votre centre de service habituel de remplir [le pneu] d'azote lors de votre prochain entretien. »
En général, un pneu se gonfle d'une livre par pouce carré, autrement dit « psi », pour chaque seconde et demie à laquelle la buse d'air est fixée.
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Revérifier
En utilisant la même procédure qu'à l'étape 1, vérifiez la pression de vos pneus pour vous assurer qu'elle est au psi idéal détaillé dans votre manuel du propriétaire ou sur la plaquette côté conducteur. Sinon, continuez à ajouter de l'air et vérifiez jusqu'à ce que le niveau approprié soit atteint. Pour laisser sortir l'air, appuyez sur le noyau au centre de la valve du pneu. Toutes les trois secondes, le pneu laissera sortir environ un psi, dit Allen.
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Remettez le bouchon de valve et c'est parti !
Vissez le bouchon de votre valve et le tour est joué! Reprenez la route.
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