Choisir le bon ajustement de vélo
Que vous soyez un motard débutant ou chevronné, prendre rendez-vous avec un installateur de vélo expérimenté est le moyen le plus simple et le meilleur d'obtenir le bon ajustement et la bonne position. Collester et tous les Spin Doctors de Performance Bicycle suivent les étapes suivantes pour adapter les motards.
Trouver le bon vélo et la bonne taille de vélo
Tenez compte de vos objectifs de vélo et laissez un expert en vélo vous aider à choisir le bon type de vélo et la bonne taille de vélo.
Ajuster pour une hauteur d'assise optimale
Avec les hanches parallèles au sol et la plante du pied au-dessus du centre de l'axe de la pédale, et les manivelles alignées avec le tube de selle: Relevez ou abaissez la selle jusqu'à ce que la jambe descendante présente une légère rupture au niveau du genou (160 degrés à 170 degrés). Pédaler dans cette position ne doit pas faire plonger ou basculer les hanches.
Ajuster l'angle de la selle
Alors que la plupart des hommes aiment la selle plate ou légèrement inclinée (+ ou – 5 degrés), Collester dit que la plupart des femmes aiment le nez légèrement vers le bas (+ ou – 5 degrés).
Trouver la position avant/arrière du siège
Avec les manivelles parallèles au sol et la pointe des pieds au-dessus du centre des pédales, laissez tomber un fil à plomb du bas de la rotule du genou de tête. La ligne doit couper le centre de la pédale. Trop en avant, faites glisser la selle sur les rails; trop en arrière, déplacez-le vers l'avant.
Trouver la bonne position horizontale du corps
Demandez au cavalier de se percher sur la selle avec ses mains sur les capots de frein. Ses coudes doivent être légèrement pliés. Maintenant, demandez-lui de faire pivoter ses hanches vers l'avant tout en redressant son dos. Dans cette position, le guidon doit masquer le moyeu. Si le moyeu est en avant, une tige plus longue est nécessaire; s'il est derrière, alors une tige plus courte. Avec la bonne potence, le dos du cycliste doit être à environ 45 degrés par rapport à l'horizontale. Les motards de loisirs préfèrent généralement être à 45 degrés ou plus, tandis que les coureurs aiment souvent une position plus plate de moins de 45 degrés.
Collester souligne que la position finale devrait être basée sur :
1. Confort
2. Flexibilité du cavalier
3. Aspirations du cavalier
Vous pouvez voir une version abrégée sur le Site de performances >>
Collester ajoute: « Avec les conseils d'ajustement du vélo ci-dessus, n'importe quel cycliste peut entrer dans le stade. Mais si vous aspirez à la plus haute performance ou si vous avez des courbatures, des douleurs ou un inconfort que vous ne pouvez tout simplement pas régler, consultez un pro.
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