Äärimmäistä ratsastusta
Kirjailija: Dianne
30. kesäkuuta 2009
Täällä lämpötila nousee
Arizonassa… 108 tänään. VAU!!! Täällä ratsastaminen päivällä on hyvin harvinaista, joten ei paljon ratsastusuutisia teille naisille tällä viikolla. Kun muutin tänne New Jerseystä, ajattelin: Ahh… ratsastamassa kaikella
vuoden, tästä tulee hieno! Pyörääni ei enää käytetä autotallissa lumen ja jään vuoksi. No se oli totta. En kuitenkaan tajunnut äärimmäisen ajamisen vaikeutta
lämpöä ja miksi et näe monia polkupyöriä tiellä, kun lämpötila nousee 105: een tai korkeampaan päivällä.
Paras aika ratsastaa on auringonlaskun jälkeen. Joten menen töihin, tulen kotiin, syön illallisen ja lepoa. Noin klo 21.00 on noidan tunti! On aika lähteä lyhyelle hyppylle ja lenkkeillä
virkistävää jäätelöä! Hämmästyttävä osa tästä, kun ratsastat tiettyjen maatilojen läpi, koet tietyn viileyden pyörällä. Hienoa tietysti olla 90, ei 110!
Se vain osoittaa, kuinka omistautuneet ratsastavat ihmiset voivat olla. Menemme ulos ja saamme jokaisen minuutin!
New Jerseyssä kävelimme polkupyöriä lumen peittämällä takakadulla ja niin kauan kuin päätiet olivat selvät, otimme kyydin. Saattoi olla lumimyrsky muutama päivä ennen, mutta jos
voit nähdä mustan yläosan, ratsastimme!! Se oli ehkä lyhyt matka, mutta silti se oli ajo. Joten tässä mielessä hyvät, pointti on, ettei koskaan lannistu. Kun haluat ratsastaa kanssasi
ajaa mitä tahansa... kuuma tai kylmä! Tunne intohimo ja tee se vain !!
Ylä -Mississippin lukot ja patot
Kirjailija: Natalie
29. kesäkuuta 2009
Minusta ratsastus Mississippi -joen varrella on
rentouttava ja usein rauhallinen. Jokea seuraavat tiet ovat mutkaisia ja täynnä kauniita näkymiä. Siellä on myös nähtävissä insinöörin ihmeitä. Joen varrella on useita lukkoja
ja padot, jotka helpottavat ja turvallistavat navigointia. Sunnuntaina Terry ja minä lähdimme päiväretkelle, ja sattuimme pysähtymään Lockin ja Dam #2: ssa Hastingsissa, kun useita veneitä muutti lukkoon
suunnata ylävirtaan. Tämä blogi saattaa vaikuttaa vähän luonnontieteelliseltä luokalta, mutta lukko- ja patojärjestelmä on erittäin tärkeä matkalla Mississippille ja prosessin katsominen on suosittua. Monet
sulku- ja patoalueilla on jopa puistoja ja näköalatasanteita.
Terry ja minä olemme viettäneet monia kesäviikonloppuja veneillessä joella usein matkustamalla yhden tai useamman sulun ja padon läpi päästäksemme määränpäähän. Yläosasta on 29 lukkoa ja patoa
Anthony Falls (Minneapolis) - Granite City, IL (lähellä St. Louis). Nämä patot rakennettiin pidättämään vettä ja muodostamaan syvempiä navigointi -altaita joessa. Jokaisella patolla on lukko,
joiden avulla alukset voivat joko "nousta" tai "astua alas" joesta vedenkorkeudesta toiseen. Laivat menevät lukkoon, joka sitten suljetaan, jotta vedenpinta voi nousta täyttymällä
vedellä tai vähennä tyhjentämällä. Kun vedenpinta vastaa joen tasoa aluksen kulkusuunnassa, lukko avataan ja alus poistuu. Tämä prosessi voi
kestää kauan ja alus voi odottaa pari tuntia päästäkseen läpi joen kiireisinä aikoina. Nämä kuvat on otettu lähellä Lockia ja patoa #2 Hastingsissa, MN. Toisaalta
sillan puolella on Wisconsin.
Kysymyksiä tai kommentteja Dianne, Natalie tai Darnell?
Lähetä alle!
