La mayoría de los asientos de seguridad no pasan una prueba de seguridad importante - SheKnows

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Asientos de carro están diseñados para mantener seguros a los bebés y los niños pequeños, pero un asiento para el automóvil solo es seguro cuando se usa correctamente. Las últimas pautas de Consumer Reports para asientos de seguridad para bebés, basadas en resultados recientes de pruebas de choque, podrían generar un gran cambio para los nuevos padres.

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El grupo de defensa lanzó su nuevas pautas de asientos de seguridad para bebés esta semana, golpeando al contingente de padres de la comunidad de Facebook como un maremoto. Después de probar los asientos para bebés y los asientos convertibles orientados hacia atrás con un maniquí de 22 libras que representaba a un niño de 1 año de edad, Consumer Los informes descubrieron que más de la mitad de los asientos para bebés presentaban un riesgo grave de lesión en la cabeza cuando la cabeza del muñeco golpeaba la parte posterior del frente. asiento. De los 25 asientos de seguridad convertibles probados, 24 no tuvieron el mismo resultado de traumatismo craneoencefálico, lo que llevó al grupo a recomendar que los padres cambiaran a los bebés a un asiento de seguridad convertible antes de su primer cumpleaños.

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Estos hallazgos se producen inmediatamente después de otro cambio reciente en el asiento del automóvil para mejorar la seguridad. A partir de 2011, la Academia Estadounidense de Pediatría ha recomendado que todos los niños mantenido mirando hacia atrás hasta que tengan al menos 2 años, con niños mayores en asientos elevados hasta que cumplan con los requisitos de altura hasta los 12 años.

No importa cuán útiles puedan ser estas pautas de organizaciones acreditadas como Consumer Reports y la AAP, existe un gran problema al trasladar esta información a los nuevos padres. A menos que los padres vean la información compartida en las redes sociales o reciban orientación de un pediatra, es posible que muchos padres primerizos no estén al tanto de los cambios recientes en los asientos para el automóvil en los últimos cinco años. Además de eso, los asientos para el automóvil vienen en todas las formas y tamaños y se instalan notoriamente mal, hasta 75 por ciento de los asientos de seguridad puede usarse incorrectamente. Pero el 96 por ciento de los padres juraría por su instalación del asiento de coche, lo que significa que las campañas de concientización sobre los asientos para el automóvil aún tienen un largo camino por recorrer.

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Para los padres de bebés, estos nuevos estándares de Consumer Reports seguramente cambiarán las reglas del juego. Las nuevas recomendaciones se enfocan principalmente en la altura, enfatizando que los asientos para bebés y los asientos orientados hacia atrás que no son convertibles normalmente tienen un límite de peso de entre 30 y 35 libras. La mayoría de los padres cometen el error de centrarse en el límite de peso, cuando límite de altura realmente importa porque la cabeza de un bebé puede golpear el asiento en un choque. Es más probable que los bebés crezcan fuera de los asientos para bebés por altura antes de alcanzar el límite de peso. (Puede encontrar un desglose completo en el Guía de compra de asientos para el automóvil de Consumer Reports en "tipos y cronograma").

Consumer Reports ahora sugiere hacer el cambio a un asiento de seguridad convertible mucho antes, ya que los padres necesitarán uno de todos modos para mantener al niño mirando hacia atrás hasta los 2 años. Si bien muchos padres juran que usarán un asiento de automóvil convertible desde el nacimiento para evitar la molestia de un cambio, es importante recordar que no todos los asientos de automóvil convertibles proporcionarán una apoyo para un recién nacido, así que investigue primero. Infórmese sobre un clasificaciones de seguridad del asiento para el automóvil, límites de tamaño y duración de uso antes de comprar. E incluso después de actualizarse a un asiento de seguridad convertible, el niño aún debe estar bien sujeto para recibir los mayores beneficios de seguridad. Las correas del arnés deben quedar planas y colocarse a través de las ranuras. en o por debajo los hombros de un niño para sujetarlo correctamente en un asiento orientado hacia atrás.

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Este enigma del asiento para el automóvil, con nuevas pautas que parecen surgir cada año, puede ser abrumador para un nuevo padre, por decir lo menos. Pero lo que este consejo significa no es comprar un asiento de seguridad adicional (ya que un niño necesitará un asiento convertible eventualmente), sino más bien hacer la transición antes, ya que la altura de un bebé es un factor importante para determinar el automóvil seguridad del asiento. Y como enfatiza Consumer Reports, la seguridad siempre triunfa sobre la conveniencia.