En cualquier circunstancia normal, es de esperar que una película como Mad Max: Furia en la carretera, que era un bastión de la testosterona en los 80, seguiría siendo viril en todos sus componentes.
Sin embargo, puede que le sorprenda saber que incluso en el original de 1979 Mad Max, había algunas mujeres tallando roles de diseño y producción, pero pocos en la capacidad de tomar decisiones. Este año, el BAFTA las nominaciones señalaron una sorpresa agradable. Mad Max: Furia en la carretera es una película dirigida por mujeres en más de un sentido. Esta vez no solo la protagonista y heroína de la película es una mujer (Charlize Theron), sino que el equipo altamente nominado detrás de escena está, como corresponde, lleno de mujeres también.
Incluyen a Margaret Sixel para la edición, Lisa Thompson para el diseño de producción, Lesley Vanderwalt para el maquillaje y el cabello y Jenny Beavan para el diseño de vestuario.
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Si bien individualmente estas son todas mujeres de grandes logros, con muchos premios y grandes éxitos en sus industrias, tomadas en conjunto, representan una fuerza unida como un bloque sólido de mujeres en lugar de un paquete o empaquetar. Muchos han tenido éxito durante décadas, pero han sido la minoría de un plató a otro.
La diseñadora de vestuario Jenny Beavan, que tiene 11 nominaciones BAFTA anteriores, incluidas dos victorias (Una habitación con vistas, Gosford Park) ha sido citado humildemente diciendo: “Como diseñador de vestuario, no debes preocuparte por poner un sello personal en tu trabajo. Solo debe hacer lo que sea correcto para el proyecto en particular ".
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La diseñadora de producción Lisa Thompson ganó un Emmy en 2010 por su trabajo como directora de arte de otra película muy dominada por hombres (reparto y equipo), HBO El Pacífico. Lesley Vanderwalt, también conocido por Moulin Rouge! y El gran Gatsby, reunió un equipo de profesionales del maquillaje, el cabello y las prótesis con un total de 35 personas para Mad Max: Furia en la carretera. Dijo que era difícil encontrar personas que estuvieran dispuestas a viajar a Australia y Sudáfrica para trabajar tan duro durante tanto tiempo. “Todos los días, hacíamos entre 60 y 120 de los 'War Boys' de fondo, principalmente especialistas”.
Antes del estreno de la película y durante mi entrevista con Charlize Theron, dejó en claro que no había una agenda con Mad Max: Furia en la carretera. Ella insistió en que la intención del cineasta, George Miller, era simplemente retratar la verdad de sus personajes independientemente del género que fueran. También se ha citado a Theron diciendo: "Cuando usamos la palabra 'feminismo', la gente se asusta un poco".
¿Es probable que la película estuviera dirigida subversivamente a una audiencia femenina al emplear intencionalmente a un colectivo de productoras, diseñadoras y editoras que tenían una visión universal? A las películas de acción les va bien, en su mayor parte, pero con tanto en juego con una franquicia de taquilla, quizás Miller no quería correr riesgos. Irónicamente, el ex de Theron, Sean Penn, tuvo un fracaso de gran presupuesto en 2015 con El pistolero que ganó $ 15 millones contra un presupuesto de $ 40 millones de dólares. Luego estaban los $ 176 millones de dólares presupuestados Ascenso a Júpiter, que recaudó un miserable $ 181 millones, comparativamente, lo que representa una ganancia de menos del 3 por ciento. Miller sabía que con un presupuesto de $ 150 millones de dólares, necesitaba una mujer Mad Max: Furia en la carretera ser aspiracional y multifacético para ser el éxito que estaba buscando. En el final, Mad Max: Furia en la carretera recaudó más de $ 375 millones.
Tal vez esta sea una lección que los cineastas de acción deben aprender: agregue un toque de mujer y amplíe su atractivo.
Los BAFTA se llevarán a cabo el domingo, febrero. 14 en la Royal Opera House de Londres. Ciertamente estaremos observando y animando a todos los nominados.
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