Así que ha hecho toda la investigación y sabe qué tipo de automóvil desea o tal vez incluso el modelo exacto, pero no lo ha probado. ¡No se atreva a sacar ese dinero en efectivo antes de hacer una prueba de manejo!
Pregúntale a Patty ha reunido algunos consejos para que los lleves contigo al estacionamiento de autos. Anote estas preguntas o imprímalas y asegúrese de leerlas antes de conducir hacia la puesta de sol. ¡Asegúrate de visitar nuestra página Encuentra el auto de tus sueños!
Antes de realizar esa prueba de manejo, verifique qué tan bien fabricado está el vehículo. ¿Los espacios entre el capó y los guardabarros son uniformes? ¿La pintura es lisa? Debajo del capó, ¿está el cableado ordenado y los bordes metálicos lisos?
Prueba de asiento inicial
- ¿Es fácil entrar y salir del coche?
- Asegúrese de sentarse en el asiento trasero. ¿Habrá suficiente espacio para las piernas, bolsos, etc. de su pasajero?
- ¿Hay espacio para un asiento de seguridad para niños si lo necesita?
- ¿El asiento del conductor soporta sus muslos y la parte baja de la espalda? Es muy importante tener en cuenta esto porque es posible que no le moleste en una prueba de manejo de 10 minutos, pero el El primer viaje largo en automóvil o lleno de tráfico le dirá si falta el soporte aquí, así que verifique ¡ahora!
- ¿Puede alcanzar cómodamente todos los controles?
El control de la rueda
Una vez que esté detrás del volante, verifique lo siguiente:
- ¿Los medidores son fáciles de leer?
- ¿El volante obstruye su vista?
- ¿Debe cambiar de posición para ver los indicadores?
- ¿El resplandor los hace difíciles de ver?
El tablero
Compruébelo antes de salir del lote del distribuidor.
- Asegúrese de que todas las luces se enciendan y que las perillas / botones funcionen como se supone que deben hacerlo.
- ¿Puede alcanzar todos los controles sin moverse mucho de su posición?
- ¿Hay protuberancias que serían peligrosas si lo lanzaran hacia adelante en una parada repentina?
Visibilidad durante la conducción
Esto puede ser difícil de juzgar, pero estas pruebas rápidas señalarán los puntos peligrosos.
- ¿Está el borde superior del volante más bajo que sus hombros? Si no es así, puede interferir con su línea de visión.
- Rocíe el líquido del limpiaparabrisas, encienda los limpiaparabrisas y busque las áreas que los limpiaparabrisas no alcanzan. Pueden reducir su visión por la noche y con mal tiempo.
- Una vez que esté en la carretera, revise el espejo del lado del pasajero para ver si hay puntos ciegos. ¿Un automóvil que pasa por la derecha desaparece momentáneamente del espejo, solo para reaparecer repentinamente segundos después a tu lado?
Cosas a tener en cuenta durante la prueba de conducción
Debe sentirse cómodo y con seguridad en control del automóvil en todo momento.
- Observe lo suave o duro que es el viaje y asegúrese de que sea lo que prefiere.
- ¿Te duele o te sacude la espalda? ¿Se siente incómodo de alguna manera?
- Recuerde que puede esperar una conducción algo más rígida de un automóvil deportivo o de alto rendimiento.
- Cuando llegue a un estacionamiento tranquilo, intente hacer algunos giros cerrados a baja velocidad. Gire a la derecha, a la izquierda y en U. ¿El automóvil se inclina demasiado de un lado a otro?
- Verifique el círculo de giro del vehículo. ¿Puede hacer un cambio de sentido en una calle residencial con un movimiento continuo?
- ¿El automóvil “baila” sobre superficies rugosas o con baches?
Direccion
Un ligero giro del volante debería provocar una respuesta rápida. El automóvil debe ser fácil de conducir y proporcionar suficiente potencia para eliminar el trabajo duro, pero no para que sienta que no tiene el control. En un tramo recto, relaje su agarre en el volante. El automóvil debe permanecer en un rumbo estable.
Estacionamiento en paralelo
El volante debe girar fácil y bruscamente. Tenga en cuenta el número de vueltas que se necesitan desde el bloqueo de la rueda hasta el bloqueo de la rueda. Un consejo: cuanto menos vueltas, mejor.
Prueba de freno
Los sistemas de frenos antibloqueo (ABS) son estándar en muchos automóviles. Evitan electrónicamente que las ruedas de un automóvil se bloqueen en superficies resbaladizas o polvorientas y le permiten continuar conduciendo para mantener el control de su automóvil. Se sentirá extraño cuando esté activado... sigue leyendo para probarlo. En una carretera vacía sin obstáculos y sin ningún otro automóvil a la vista, pise el pedal del freno lo más fuerte que pueda. El ABS debe detener el automóvil de forma controlada. Es posible que sienta algo de "agarre" o empuje hacia atrás el pedal del freno cuando hace esto y esto es normal. Se sentirá extraño, pero si el automóvil se bloquea o patina, no es algo bueno.
Poder y transmisión
Ahora averigüe si el automóvil es lo suficientemente potente en la ciudad.
Vea con qué facilidad puede incorporarse al tráfico desde la rampa interestatal. ¿Puede alcanzar la velocidad de la autopista fácilmente y mantener ese ritmo? ¿Te sientes seguro haciéndolo? ¿Hay suficiente potencia para acelerar fácilmente 10 mph y adelantar al automóvil que tiene delante? Con el aire acondicionado en alto, ¿todavía tiene suficiente energía para pasar? La mayoría de la gente se olvida de comprobar esto.
¿Qué tan silencioso es?
Quiere que un automóvil sea lo más silencioso posible, pero el ruido es difícil de juzgar. Mira esta prueba:
- Antes de entrar en la autopista, cierre las ventanas, reduzca la velocidad a unas 20 mph y encienda la radio para que esté a un nivel cómodo, sin golpes fuertes. Tenga en cuenta cuántas veces tiene que subir el volumen para mantener el mismo nivel de sonido a medida que acelera a 55 mph. En un automóvil silencioso, no debería tener que aumentar el volumen más de una o dos veces, y luego solo un poco.
Cuando finalmente regrese al concesionario, haga un resumen final de las características de comodidad y conveniencia del automóvil. Con toda esta investigación detallada, definitivamente sabrá si este es el automóvil para usted. Si necesita ayuda para reducir las opciones de vehículos, consulte nuestra página Encuentra el auto de tus sueños.
