1
Tracción delantera
Cuando el motor impulsa las ruedas delanteras, es más fácil tirar del resto del automóvil detrás, lo que es especialmente útil en superficies resbaladizas. La tracción total o la tracción en las cuatro ruedas ofrece la máxima tracción en condiciones más extremas, como terrenos montañosos o más accidentados.
2
Espejos retrovisores laterales y parabrisas con calefacción
Como puede imaginar, el calor incorporado ayuda a eliminar el hielo de la mañana mucho más rápido que el descongelador por sí solo.
3
Calentadores de asiento
¿Cómo se puede vivir sin calefactores de asiento? La capacidad de evitar que se te congele el trasero en los primeros kilómetros antes de que la cabina se caliente es una auténtica bendición. Incluso mi marido, que cree en comprar coches con no opciones, acepté con gratitud el regalo de Navidad que le hice hace dos años de un sistema de calefacción de asientos del mercado de accesorios para su Chevrolet Suburban.
4
Neumáticos para nieve
Nada mejora el frenado, la aceleración y la tracción de su automóvil en el invierno como los neumáticos para la nieve. Dejan los llamados neumáticos para todas las estaciones en el polvo y tienen dos ventajas principales: primero, son cubierto con pequeñas hendiduras llamadas entalladuras, que actúan como pequeñas pinzas de nieve a medida que ruedan a través del blanco cosas. En segundo lugar, los neumáticos para nieve están hechos de un compuesto especial que se mantiene flexible a temperaturas más bajas que los neumáticos normales. Tengo un juego montado sobre ruedas de acero baratas que guardo en mi garaje. Hace que sea fácil cambiarlos por temporadas.
5
Limpiaparabrisas de doble hoja o de una hoja con clasificación de invierno
Cualquiera que elija, asegúrese de instalar nuevas escobillas limpiaparabrisas para el invierno que se avecina. De hecho, instale hojas nuevas cada seis meses, especialmente si son de goma. Tanto la sal como el sol degradan el caucho más de lo que imagina. ¿Y no odias cuando los limpiaparabrisas hacen que tu parabrisas sea un desastre que es peor de lo que empezaste? Se supone que las hojas dobles y triples funcionan como navajas en los rastrojos: una levanta y la otra desliza. Los limpiaparabrisas de una sola hoja con clasificación para invierno también funcionan muy bien y, por lo general, son sintéticos, lo que resiste el desgaste del aguanieve de la carretera.
6
El Santo Grial
No hay equipo opcional de lujo para el invierno que sea más codiciado que el volante con calefacción y el arranque a control remoto, ninguno. El encendido remoto le permite encender su automóvil desde la comodidad de su cocina, en su pijama de franela. Y el volante con calefacción se hace cargo de los mimos cuando te deslizas detrás de él. ¿Son realmente imprescindibles? No sé ustedes, ¡pero seguramente me merezco ambos!
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