¡Comprar un automóvil nuevo (o usado) es emocionante! Pero mucha gente se pone nerviosa en el momento en que llegan al lote. Charlamos con Sherrice Gilsbach, la editora asociada en línea de Autoweek, para obtener información privilegiada sobre cómo negociar ruedas como una verdadera mujer alfa.
SheKnows: ¿Conseguir una buena oferta en un coche es tan difícil como la gente lo hace parecer?
Sherrice Gilsbach: El primer artículo de asesoramiento para la compra de automóviles que ofrecemos es, por supuesto, estar preparado. Saber exactamente lo que puede pagar, qué tipo de automóvil desea y cuándo el mercado está lleno de ofertas lo ayudará a obtener lo que desea por menos.
SK: ¿Cómo sabe qué tipo de vehículo puede pagar?
SG: Me gusta comenzar con un presupuesto honesto para determinar qué tipo de automóvil puede pagar cómodamente. Digo “honesto” porque a menudo se aprueba a las personas para un monto de préstamo significativo debido a un salario decente y / o un puntaje crediticio alto. Luego compran un automóvil con pagos mensuales altos solo para descubrir que gastar dinero cada mes realmente obstaculiza su estilo de vida.
Antes de quedar atrapado en un pago alto que no puede pagar de manera realista, considere todos los costos mensuales asociados con la propiedad de un automóvil, como mensuales pago de préstamo / arrendamiento, costo de seguro mensual, costo de combustible mensual, presupuesto de mantenimiento (ya sea nuevo o usado, todos los vehículos requieren mantenimiento regular, incluyendo cambios de aceite y filtro, rotación de llantas y otras cosas que pueden aparecer, como un parabrisas astillado) y costos de estacionamiento dependiendo de dónde tu vives.
Desarrolle una estimación de los costos y luego haga una prueba en la que separe esa cantidad de dinero cada mes durante tres o más meses. Si este ejercicio le resulta fácil, es probable que haya presupuestado correctamente y ahora tenga algo de dinero escondido para usar como pago inicial.
SK: ¿De dónde obtiene los números estimados que necesita usar?
SG: Cuando se trata del pago mensual, no confíe en los comerciales de automóviles o en los anuncios de los periódicos para determinar cuál será el pago mensual. A menudo, los precios bajos y bajos que se muestran en estos anuncios son acuerdos de cebo y cambio destinados a que llame o visite la sala de exposición.
En su lugar, haz algunos cálculos matemáticos simples. Por ejemplo, si está buscando automóviles en el rango de $ 30,000, divida esos $ 30,000 por la cantidad de meses que planea usar para pagar el préstamo del automóvil. Por ejemplo, un automóvil de $ 30,000 comprado sin pago inicial le costará aproximadamente $ 500 cada mes, sin incluir intereses, para pagar durante cinco años (60 meses). Este es un método de estimación mucho más realista que aceptar el bombo publicitario.
SK: Eso se ocupa del precio del coche. ¿Qué pasa con los costos de combustible, seguros y mantenimiento?
SG: El sitio web de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles ofrece una característica de costo de propiedad que le dirá cuánto costará en promedio el automóvil de su elección durante la vida útil. Por ejemplo, nosotros buscó un escenario relacionado con un Mazda 3 2012 y encontró que las estimaciones incluyen combustible, seguros, reparaciones y depreciación.
Este servicio también es excelente para determinar si un vehículo híbrido es una buena opción para usted. Recuerde, si está considerando un híbrido, estos autos no funcionarán con la máxima eficiencia en condiciones de calor o frío extremos, y son más eficientes cuando se conducen en la ciudad que en la carretera. Los híbridos en general son excelentes para los conductores urbanos que viven en climas templados.
Con respecto a los costos del seguro de automóvil, cualquier proveedor de seguros debería poder proporcionar un presupuesto si tiene alguna idea de qué tipo de automóvil desea. También hay sitios web como CarInsurance.com que ofrecen consejos útiles y orientación sobre qué automóviles son menos costosos de asegurar.
Las estimaciones de economía de combustible se publican en FuelEconomy.gov para ayudar a determinar la cantidad de combustible que utilizan los modelos que está considerando. Compare la economía de combustible con la cantidad de millas que normalmente conduce en un mes y la cantidad de gasolina que consume. para en su estación local y tendrá un número aproximado de cuánto gastará en combustible cada mes.
SK: Ahora que sabemos lo que podemos pagar, ¿cómo seleccionamos realmente un coche nuevo?
SG: Una vez que haya desarrollado un presupuesto para un automóvil nuevo, visite sitios web como Autoweek.com para revisar las revisiones de los últimos modelos, mirar imágenes de vehículos para determinar qué estilos le gustan más y ver qué han amado y odiado los expertos de los autos que tiene en mente.
- Hágase algunas preguntas básicas para ayudar a acotar la búsqueda.
- ¿Con cuántas personas viaja habitualmente (para determinar la capacidad de pasajeros)?
- ¿Cuánto equipo necesita con usted en todo momento (para determinar el volumen de carga requerido)?
- ¿Hay alguna sensación de unidad que prefieras? ¿Algo rápido y furioso o suave y cómodo?
- ¿Este coche necesitará remolcar algo?
- ¿Cuánto tiempo planea conservar el automóvil y se ajustará a su vida a largo plazo?
- Haga una referencia cruzada de sus necesidades con las favoritas de los profesionales, y es probable que se encuentre en la dicha de los autos nuevos.
SK: ¿Qué pasa con los autos usados?
SG: Si está considerando comprar un vehículo usado o seminuevo, intente seguir con un modelo usado certificado (CPO). Casi todos los concesionarios ofrecerán automóviles CPO que han sido inspeccionados minuciosamente. Si va a comprar un automóvil usado a una persona en lugar de a un concesionario, haga que un mecánico certificado o un servicio de inspección inspeccione el automóvil, como Gestión de inspección de Alliance. Cualquiera de los dos le cobrará por sus servicios, pero es mejor prevenir que curar. Si un concesionario o propietario no permite que inspeccionen el automóvil, corra en la dirección opuesta. Esta es una pista de que probablemente algo anda mal con el vehículo.
SK: ¿Hay alguna época del año o del mes en que pueda obtener las mejores ofertas?
SG: El final del mes es la respuesta típica. El final del último mes del año, entre Navidad y Año Nuevo, es el mejor momento para comprar. La razón es que estos tiempos son cuando los concesionarios están más dispuestos a negociar para cumplir con las metas y cuotas de ventas mensuales y anuales.
También preste atención a los modelos nuevos en camino. Los modelos salientes están listos para acuerdos. El Ford Escape 2012 fue un gran ejemplo del año pasado, y el Fusion 2012 sería la mejor compra en este momento, ya que el Fusion 2013 completamente nuevo llega a los concesionarios.
SK: Hablando de negociación, ¿qué necesitamos saber al respecto? ¿Hay un truco para ello?
SG: Tenga en cuenta los plazos que mencioné y haga una oferta. Sin embargo, sea realista con sus expectativas. La industria automotriz está de nuevo en auge y muchos fabricantes pueden vender automóviles sin ofrecer descuentos. Si entra pidiendo miles de dólares recortados de un modelo nuevo, es probable que se decepcione. Recuerde, los concesionarios y los vendedores también tienen derecho a ganarse la vida.
Sitios como TrueCar.com proporcione datos sobre cuánto han pagado otras personas en su área por el mismo automóvil que tiene la intención de comprar. Sin duda, conocer esta información evitará que pague demasiado.
SK: Hemos notado que los concesionarios a menudo pueden ofrecer mejores condiciones que nuestros propios bancos. ¿Deberíamos sospechar de eso?
SG: Para nada. Básicamente, los fabricantes pueden subsidiar las ventas, por lo que les conviene mantener la financiación interna.
SK: ¿Cuánto obtendremos por nuestro intercambio?
SG: Muchos distribuidores utilizan Kelley Blue Book para valores de intercambio. La conclusión es que un concesionario no le dará tanto como podría obtener vendiendo el automóvil por su cuenta. Necesitan obtener algún beneficio con ese automóvil y es posible que deban hacer reparaciones en el automóvil para venderlo, y eso les costará.
Sobre Sherrice Gilsbach
Cuando era niña, Sherrice Gilsbach les rogaba a sus padres que la llevaran al Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica en Detroit cada año. En la universidad, Sherrice estudió periodismo y trabajó para el canal de acceso por cable de East Lansing, entregando noticias comunitarias y transmitiendo reuniones de la ciudad. Después de graduarse de la Universidad Estatal de Michigan, se trasladó al campo de las relaciones públicas y trabajó principalmente con la clientela automotriz. Ha cubierto noticias automotrices y ha escrito reseñas de automóviles para MotherProof.com y Cars.com y ha asistido a varias ferias de automóviles y lanzamientos de nuevos modelos. Hoy, como editora asociada en línea de autoweek.com, Sherrice está feliz de combinar sus dos pasatiempos favoritos, escribir y aprender sobre automóviles. A pesar de ser una mamá del fútbol, Sherrice prefiere autos pequeños con manejo receptivo, como el Mini Cooper S, Mazdaspeed3 y el Nissan 370Z.
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