Ha pasado menos de un mes desde Kobe Bryant, Gianna Bryant, y otras siete víctimas fueron trágicamente muerto en un accidente de helicóptero en Calabasas, California. Esta semana, las ramificaciones legales de ese accidente están comenzando a emerger, con viuda Vanessa Bryant presenta una demanda por homicidio culposo contra Island Express Helicopters, la empresa propietaria y operadora del helicóptero que se estrelló, el lunes por la mañana. SheKnows habló con la abogada Neama Rahmani de West Coast Trial Lawyers, que no está asociada con el caso, para obtener más información sobre lo que significa esta demanda. por qué Vanessa pudo haber presentado, y lo que podía esperar como resultado.
“Se presenta una demanda por homicidio culposo en nombre de los herederos sobrevivientes, en este caso, Vanessa Bryant y los hijos sobrevivientes”, explicó Rahmani. “Los daños en una demanda por homicidio culposo son para
pérdida de su ser querido, pérdida de compañía, apoyo financiero... todo ese tipo de cosas que realmente capturan la verdadera pérdida de un miembro de la familia ".¿Qué necesita probar en un caso de muerte por negligencia?
“Los elementos de cualquier reclamo civil son deber, incumplimiento, causalidad, daños”, dijo Rahmani. “Entonces, deber: el piloto del helicóptero tenía el deber de volar seguro. Incumplimiento: que fue negligente. Violó ese deber y voló un helicóptero hacia un acantilado. Hay varias razones por las que eso puede haber sucedido... . La causalidad es que la negligencia causó la muerte... y daños: ¿cuál es la pérdida de un ser querido? ¿Cómo podrías valorar a Kobe Bryant, 41 años joven, esos niños que crecen sin un padre, una esposa que no tiene marido? Ni siquiera puedes empezar a ponerle un número ".
“Este es realmente un caso de daños porque los otros elementos son muy claros”, opinó. "Si alguien pierde el control de un helicóptero y choca un helicóptero, no es diferente de que conduzcas en un automóvil con alguien y eres un pasajero y choca el auto".
¿Qué sanciones podrían enfrentar Island Express Helicopters?
“No solo emplearon al piloto, también eran dueños del helicóptero, por lo que cualquier seguro que haya, se pagará”, postuló Rahmani. "Leí informes hoy que tenían $ 50 millones en cobertura... si se trata de una política de límite único combinada de 50 millones de dólares, eso significa que para cada caso, eso es todo lo que hay ".
Básicamente, hay una cantidad limitada que se puede pagar a Vanessa y a las familias de las otras víctimas. Cualquiera que sea la póliza de seguro que tenga la compañía, esa cantidad estará disponible para compensar a las víctimas. Y más allá de eso, las familias de las víctimas pueden ir tras los activos de la empresa, pero esos fondos también son limitados.
“La mayoría de las empresas normales no tienen los activos para pagar daños por cientos de millones. Simplemente no lo hacen ”, dijo. "Y si resulta que la gente quiere ir tras la empresa, y probablemente lo hará, la empresa no tiene más remedio que declararse en quiebra".
¿Cómo afectará la demanda de Vanessa Bryant a las familias de la otra víctima?
"No tengo ninguna duda de que no habrá compensación suficiente para pagar a las familias de los nueve fallecidos", dijo Rahmani. “Entonces, digamos que son $ 50 millones, más la pequeña cantidad de activos que tenga esta empresa. Imagino que el fondo total será de menos de $ 100 millones ".
Una vez que se haya determinado el monto del dinero del seguro, las familias de las víctimas tendrán la opción de un arbitraje informal o un litigio para decidir cómo se dividen los fondos. Pero dado que Vanessa está buscando daños adicionales (y se espera que otras familias hagan lo mismo), eso puede complicar una división equitativa de los fondos disponibles.
Dado que Island Express Helicopters solo tiene una cantidad finita de dinero que podrán pagar, Vanessa es indemnización por daños y perjuicios en esta demanda significaría que la familia Bryant obtendría una mayor parte de los fondos que otros familias.
“Todo el dinero que obtenga se lo quitará a esas otras siete víctimas”, dijo Rahmani.
¿Qué más podría sacar Vanessa Bryant de esta demanda?
“En última instancia, puede decidir que quiere justicia civil”, dijo Rahmani. "En una demanda, puede ver documentos, puede tomar declaraciones... puede investigar al piloto y su historial de vuelo anterior, problemas con el mantenimiento del helicóptero, etc."
“Puede que no se trate del dinero”, concluyó. "Puede que solo quiera respuestas".
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