Incluso si eres un conductor fantástico, siempre hay un pequeño margen de mejora. Estos conductores profesionales nos contaron cómo se hace.
¿Crees que sabes lo suficiente para gobernar el camino? Estamos dispuestos a apostar a que no sabe todo lo que hay que saber sobre conduciendo. SheKnows aprendió una lección de algunos conductores profesionales y estamos compartiendo nuestros nuevos conocimientos con usted.
Enciendan sus motores
La buena conducción comienza mucho antes de salir a la carretera, dice el piloto de carreras profesional Simon Pagenaud. Es piloto de INDYCAR y campeón de la American Le Mans Series 2010, una serie que corre en carreteras, no en pistas. Según Pagenaud, siempre debe verificar la presión de los neumáticos antes de siquiera pensar en subir a su automóvil.
“El contacto con el suelo es el 90 por ciento de nuestra seguridad”, dice.
También recomienda que revise sus luces delanteras, explicando que "ser visto por otras personas puede evitar que nos recojan en un accidente".
Por último, pero no menos importante, Pagenaud les recuerda a todos que se abrochen el cinturón de seguridad antes de siquiera pensar en arrancar el automóvil.
"Es la única forma de no convertirse en un proyectil en caso de impacto", dijo.
Propina: Hay muchos conocimientos y habilidades involucrados en la conducción. No se trata solo de una simple dirección y pedales. Preste atención a estos consejos para una experiencia más segura la próxima vez que salga a la calle.
Lara Tallman, conductora profesional y propietaria del Skullcandy Team Nissan, dice que es igualmente importante para mirar tus espejos antes de salir a la carretera.
“Como la mayoría de las mujeres, a veces comparto el auto con un hombre que es mucho más alto en el asiento. Ni siquiera puedo ver por los espejos sin un reajuste importante ".
Tallman dice que el espejo retrovisor debe ajustarse para que pueda ver la ventana trasera sin estirar ni mover el cuerpo. Los espejos laterales deben ajustarse más allá del costado de su automóvil y al nivel de los ojos, para que pueda ver directamente hacia atrás.
"Todavía es necesario comprobar los puntos ciegos", dice Tallman. “Creo que el problema aquí es menos sobre cómo se ajustan los espejos [y] más sobre su uso real. Usa tus espejos constantemente. Sepa quién está a su alrededor ".
Golpear la carretera
Una vez que está en la carretera, conducir se trata principalmente de prestar atención y concentrarse en la carretera. A muchos de nosotros nos gusta usar nuestro tiempo en el auto como sesiones improvisadas, pero puede que no sea el mejor momento para subir el volumen de tus canciones favoritas.
"Es importante escuchar su motor", dice Tallman. “No es común, pero las cosas se rompen y el ruido del motor o el cambio de sonido de la suspensión pueden darle una advertencia temprana de un problema. También es más seguro escuchar el tráfico que te rodea ".
Mientras escucha el tráfico, asegúrese de mirarlo también. Tallman dice que sus ojos siempre deben estar en movimiento, escaneando varios autos delante de usted y todos sus espejos.
“Practica ser muy consciente de todo lo que te rodea”, dice. "Si está detrás de un camión grande y no puede ver, muévase".
En caso de emergencia
Suceden cosas malas en las carreteras, incluso a los buenos conductores. Lo más importante que debes hacer si quieres salir de una pieza es mantener la calma. Es más fácil decirlo que hacerlo, lo sabemos, pero da lo mejor de ti. Tener la cabeza tranquila en un momento loco te permite recordar cómo remediar la situación.
¿Sabes qué hacer si necesitas detenerte rápidamente? El primer paso es saber qué tipo de sistema de frenado tiene su automóvil.
“Los autos modernos son mucho mejores en esto que casi todos los conductores”, dice Tallman. “Primero, sepa si su automóvil tiene ABS [un sistema de frenos antibloqueo]; podría ser lo suficientemente viejo como para no tenerlo. En condiciones normales, deje que el ABS haga el trabajo ".
Tallman dice que si su automóvil está equipado con ABS y necesita detenerse rápido, lo mejor que puede hacer es frenar con fuerza.
"Sentirás que el ABS se activa y sentirás la vibración en el pedal", agregó.
Sin embargo, las cosas cambian cuando es el hielo lo que hace que tu automóvil se mueva en una dirección en la que no quieres que vaya.
"Conducir hacia un tobogán es generalmente lo que se necesita para asentar un auto suelto", dice Tallman. "Si está girando a la izquierda pero la parte trasera se desliza hacia la derecha... el volante debe girarse suavemente hacia la derecha".
Aparte de un accidente, uno de los momentos más aterradores que enfrentan los conductores en la carretera es la explosión de una llanta, y nadie lo sabe mejor que un piloto de carreras. En un instante, su automóvil se vuelve errático y difícil de controlar, especialmente a altas velocidades.
“Cuando una llanta explota, el automóvil se volverá inestable”, dice Pagenaud. “Lo que quieres hacer es detenerte. Sugeriría no tratar de pararse en el freno, sino reducir la velocidad suavemente poniendo el automóvil en neutral (transmisiones automáticas) o desembragando (transmisiones manuales) y luego pise suavemente el pedal del freno para reducir la velocidad del automóvil mientras mantiene el volante lo más recto posible ".
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