Καθίσματα αυτοκινήτου έχουν σχεδιαστεί για να διατηρούν τα μωρά και τα μικρά παιδιά ασφαλή, αλλά ένα κάθισμα αυτοκινήτου είναι ασφαλές μόνο όταν χρησιμοποιείται σωστά. Οι πιο πρόσφατες κατευθυντήριες γραμμές για τις αναφορές καταναλωτών για τα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτων, με βάση τα πρόσφατα αποτελέσματα των δοκιμών σύγκρουσης, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μια μεγάλη αλλαγή για τους νέους γονείς.
Η ομάδα υπεράσπισης δημοσίευσε τη δική της Οδηγίες για νέα παιδικά καθίσματα αυτοκινήτου αυτήν την εβδομάδα, χτυπώντας το γονικό τμήμα της κοινότητας του Facebook σαν παλιρροιακό κύμα. Μετά τη σύγκρουση βρεφικών καθισμάτων και μετατρέψιμων καθισμάτων με όψη 22 κιλών που αντιπροσώπευαν ένα παιδί ενός έτους, Consumer Αναφορές ανακάλυψαν ότι περισσότερα από τα μισά βρεφικά καθίσματα ενέχουν σοβαρό κίνδυνο τραυματισμού στο κεφάλι όταν το κεφάλι του ανδρεικέλου χτύπησε στο πίσω μέρος του μπροστινού μέρους κάθισμα. Από τα 25 μετατρέψιμα καθίσματα αυτοκινήτου που δοκιμάστηκαν, τα 24 δεν είχαν το ίδιο αποτέλεσμα τραύματος στο κεφάλι, οδηγώντας την ομάδα να συστήσει στους γονείς να αναβαθμίσουν τα βρέφη σε κάμπριο αυτοκινήτου μέχρι τα πρώτα τους γενέθλια.
Περισσότερο: Η σέξι μου OB-GYN ήταν μια απόλυτη απόσπαση της προσοχής κατά τη διάρκεια της εγκυμοσύνης μου
Αυτά τα ευρήματα έρχονται μετά από μια άλλη πρόσφατη αλλαγή καθίσματος αυτοκινήτου για τη βελτίωση της ασφάλειας. Ξεκινώντας το 2011, η Αμερικανική Ακαδημία Παιδιατρικής συνέστησε ότι όλα τα παιδιά είναι διατηρείται προς τα πίσω μέχρι να είναι τουλάχιστον 2 ετών, με τα μεγαλύτερα παιδιά να παραμένουν εκεί ενισχυτικά καθίσματα μέχρι να πληρούν τις απαιτήσεις ύψους έως την ηλικία των 12 ετών.
Ανεξάρτητα από το πόσο χρήσιμες μπορεί να είναι αυτές οι οδηγίες από αξιόπιστους οργανισμούς όπως οι Αναφορές καταναλωτών και η AAP, υπάρχει ένα μεγάλο πρόβλημα στη μετάφραση αυτών των πληροφοριών σε νέους γονείς. Αν οι γονείς δεν δουν τις πληροφορίες που μοιράζονται στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ή λάβουν καθοδήγηση από παιδίατρο, πολλοί νέοι γονείς ενδέχεται να μην γνωρίζουν τις πρόσφατες αλλαγές των καθισμάτων του αυτοκινήτου τα τελευταία πέντε χρόνια. Επιπλέον, τα καθίσματα αυτοκινήτου έρχονται σε όλα τα σχήματα και μεγέθη και είναι περίφημα τοποθετημένα λανθασμένα - μέχρι 75 τοις εκατό των καθισμάτων αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί λανθασμένα. Όμως, το 96 τοις εκατό των γονέων θα ορκιστεί στο δικό τους εγκατάσταση καθίσματος αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι οι εκστρατείες ευαισθητοποίησης των καθισμάτων αυτοκινήτων έχουν ακόμα πολύ δρόμο να διανύσουν.
Περισσότερο:Ο θάνατος της βρεφικής μέριμνας φταίει για τη δημοφιλή πρακτική του ύπνου
Για τους γονείς των βρεφών, αυτά τα νέα πρότυπα αναφορών καταναλωτή είναι σίγουρο ότι θα αλλάξουν το παιχνίδι. Οι νέες συστάσεις επικεντρώνονται κυρίως στο ύψος-τονίζοντας ότι τα καθίσματα για βρέφη και μόνο προς τα πίσω που δεν είναι μετατρέψιμα κανονικά βγαίνουν σε όριο βάρους μεταξύ 30 και 35 κιλών. Οι περισσότεροι γονείς κάνουν το λάθος να επικεντρωθούν στο όριο βάρους, όταν όριο ύψους έχει πραγματικά σημασία επειδή το κεφάλι ενός μωρού μπορεί να χτυπήσει το κάθισμα σε σύγκρουση. Τα μωρά είναι πιο πιθανό να μεγαλώσουν από τα παιδικά καθίσματα σε ύψος πριν φτάσουν στο όριο βάρους. (Μπορείτε να βρείτε μια πλήρη ανάλυση στο Οδηγός αγοράς θέσεων αυτοκινήτου για αναφορές καταναλωτών στην ενότητα "τύποι και χρονοδιάγραμμα")
Οι Consumer Reports προτείνουν τώρα τη μετάβαση σε κάμπριο αυτοκινήτου πολύ νωρίτερα, καθώς οι γονείς θα χρειαστούν έτσι κι αλλιώς για να κρατήσουν το παιδί στραμμένο προς τα πίσω μέχρι την ηλικία των 2 ετών. Ενώ πολλοί γονείς ορκίζονται χρησιμοποιώντας ένα μετατρέψιμο κάθισμα αυτοκινήτου από τη γέννησή τους για να εξοικονομήσουν την ταλαιπωρία ενός διακόπτη, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι δεν παρέχουν όλα τα μετατρέψιμα καθίσματα αυτοκινήτου υποστήριξη για ένα νεογέννητο, οπότε κάντε πρώτα την έρευνά σας. Μάθετε για το α βαθμολογίες ασφάλειας καθίσματος αυτοκινήτου, όρια μεγέθους και διάρκεια χρήσης πριν από την αγορά. Ακόμη και μετά την αναβάθμιση σε κάμπριο κάθισμα αυτοκινήτου, ένα παιδί πρέπει να δένεται σωστά για να λάβει τα μεγαλύτερα οφέλη ασφάλειας. Οι ιμάντες πλεξούδας πρέπει να βρίσκονται ίσια και να τοποθετούνται μέσα από τις σχισμές στο ή κάτω τους ώμους ενός παιδιού να συγκρατείται σωστά σε ένα κάθισμα που βλέπει προς τα πίσω.
Περισσότερο:Επικίνδυνα λάθη στο κάθισμα αυτοκινήτου που κάνουν τακτικά οι γονείς
Αυτό το αίνιγμα για τα καθίσματα αυτοκινήτου - με νέες οδηγίες που φαίνεται να εμφανίζονται κάθε χρόνο - μπορεί να είναι συντριπτικό για έναν νέο γονέα, τουλάχιστον. Αυτό όμως που σημαίνει αυτή η συμβουλή δεν είναι να αγοράσετε ένα επιπλέον κάθισμα αυτοκινήτου (αφού ένα παιδί θα χρειαστεί ένα κάμπριο κάθισμα τελικά), αλλά κάνοντας τη μετάβαση νωρίτερα, καθώς το ύψος του μωρού είναι ένας σημαντικός παράγοντας για τον προσδιορισμό του αυτοκινήτου ασφάλεια καθίσματος. Και όπως τονίζει η Consumer Reports, η ασφάλεια υπερτερεί πάντα της ευκολίας.
