Θα ξέρετε τι να κάνετε αν το όχημά σας πέσει σε ολίσθηση; Ζητήσαμε από τον επαγγελματία οδηγό Eddie Wren τις συμβουλές του για τη σωτηρία του. Η συμβουλή του; Μάθετε πώς να αποτρέψετε μια ολίσθηση πριν συμβεί.
Μην γίνεις γνώστης όλων
Όταν ρωτήσαμε τον Eddie Wren, πρόεδρο και επικεφαλής εκπαιδευτή στην Advanced Drivers of America, σχετικά με την αποκατάσταση ολίσθησης, σκεφτήκαμε ότι θα συνιστούσε ένα μάθημα οδήγησης. (Άλλωστε, αυτός είναι εκπαιδευτής οδήγησης!) Μείναμε έκπληκτοι όταν είπε ότι τα μαθήματα αποκατάστασης ολίσθησης είναι μια φοβερή ιδέα. «Παρόλο που φαίνεται προφανές ότι οι οδηγοί πρέπει να διδάσκονται« πώς να βγαίνουν από ολίσθηση », 40 χρόνια έρευνας από την κορυφαία έρευνα οδικής ασφάλειας τα κέντρα σε όλο τον κόσμο έχουν επανειλημμένα και κατηγορηματικά δείξει ότι η διδασκαλία στους ανθρώπους πώς να βγουν από την ολίσθηση όχι μόνο είναι αναποτελεσματική, αλλά πολύ χειρότερος."
Στην πραγματικότητα, οι άνθρωποι που λαμβάνουν εκπαίδευση αποκατάστασης ολίσθησης είναι πιο πιθανό να κολλήσουν μετά από τέτοια εκπαίδευση από εκείνους που δεν εκπαιδεύονται. Ενώ αυτό ακούστηκε τρελό στην αρχή, ο Wren λέει ότι τώρα καταλαβαίνει ότι ο κύριος λόγος για αυτό το φαινόμενο είναι ότι οι άνθρωποι (ειδικά οι νέοι) Η εκπαίδευση για την αποκατάσταση ολίσθησης αναπτύσσει υπερβολική αυτοπεποίθηση-μια υποσυνείδητη πεποίθηση ότι "ακόμη και αν γλιστρήσω, μπορώ να το ξεφύγω". Το αποτέλεσμα είναι η απερίσκεπτη οδήγηση και περισσότερα ατυχήματα υψηλότερες ταχύτητες.
Αποτρέψτε μια ολίσθηση πριν συμβεί
Η πρόληψη της ολίσθησης είναι πολύ, πολύ πιο σημαντική από οποιαδήποτε προσπάθεια ανάκαμψης από αυτήν, λέει ο Wren. «Η ανάγκη για προσπάθεια« θεραπείας »είναι αποτέλεσμα κακής οδήγησης και τέτοιες προσπάθειες δεν είναι σε καμία περίπτωση α εγγυηθείτε ότι κανείς δεν θα τραυματιστεί ή θα σκοτωθεί - εσείς ή κάποιος άλλος ». Ο Ρεν λέει ότι οι κύριες αιτίες της η ολίσθηση είναι:
- Οδήγηση πολύ γρήγορα για τις συνθήκες
- Πολύ φρενάρισμα για τις συνθήκες
- Επιταχύνει πάρα πολύ για τις συνθήκες
- Το τιμόνι είναι πολύ σκληρό για τις συνθήκες
- Λήψη καμπύλης ή στροφής πολύ γρήγορα για τις συνθήκες
- Fευδώς πιστεύοντας ότι τα SUV και τα φορτηγά έχουν κατά κάποιο τρόπο καλύτερο κράτημα που τους επιτρέπει να οδηγούνται γρηγορότερα σε συνθήκες χιονιού και πάγου
Εν ολίγοις, ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε την ολίσθηση είναι να οδηγείτε με λογικές ταχύτητες, να είστε προετοιμασμένοι να επιβραδύνετε σημαντικά εάν είστε ανησυχείτε για τις συνθήκες και χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια του οχήματος (φρένα, πεντάλ γκαζιού, τιμόνι και συμπλέκτη) απαλά και εγκαίρως τρόπος.
Πώς να ανακάμψετε από μια ολίσθηση
Εάν βρείτε το όχημά σας σε μια ολίσθηση, ο Wren λέει στους οδηγούς να θυμούνται τα ακόλουθα:
- Κρατήστε και τα δύο χέρια στον τροχό. Εάν κάποιος - συμπεριλαμβανομένου ενός εγχειριδίου οδηγού της πολιτείας - σας πει ποτέ ότι εάν ολισθαίνετε πρέπει να επιλέξετε ουδέτερο, αυτή η συμβουλή είναι δυνητικά πολύ επικίνδυνη. Κρατήστε και τα δύο χέρια στο τιμόνι!
- Εάν μπορείτε, αφαιρέστε την αιτία της ολίσθησης. (Για παράδειγμα, αν κάνετε ολίσθηση επειδή επιταχύνατε πάρα πολύ, κατεβείτε από το πεντάλ γκαζιού.)
- Κοιτάξτε πού θέλετε να πάει το αυτοκίνητό σας και συνεχίστε να ψάχνετε εκεί, ακόμα κι αν το αυτοκίνητό σας αρχίσει να περιστρέφεται. Ο συντονισμός ματιού-χεριού είναι απίστευτα σημαντικός και απίστευτα ισχυρός.
- Για μια ολίσθηση πίσω τροχού ή τετρακίνησης στην οποία το αυτοκίνητό σας αρχίζει να περιστρέφεται εκτός γραμμής, "Steer into the skid", που σημαίνει ότι κατευθύνεστε προς την ίδια πλευρά, το πίσω άκρο του αυτοκινήτου γλιστρά προς τα εκεί. Κατά την ολίσθηση του μπροστινού τροχού, ισιώστε το τιμόνι.
- Εάν (σχεδόν σίγουρα) έχετε τοποθετήσει ABS στο όχημά σας, είναι απολύτως σωστό να ακολουθήσετε τη συμβουλή "Stomp and steer!" Θυμηθείτε ότι το ABS είναι δεν είναι εκεί για να σας βοηθήσει να σταματήσετε νωρίτερα, είναι μια συσκευή που σας επιτρέπει να συνεχίζετε το τιμόνι ενώ φρενάρετε, και για το λόγο αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο. «Εάν αισθάνεστε το πεντάλ φρένου να χτυπά ή να φτερουγίζει κάτω από το πόδι σας ή ακούτε ένα είδος θορύβου« τατατατάτα »ενώ φρενάρετε, αυτό είναι απλώς το ABS που κάνει τη δουλειά του. Μην αφήνετε το πεντάλ του φρένου εκτός αν υπάρχει κάποιος άλλος άσχετος και κρίσιμος λόγος, κάτι που είναι εξαιρετικά απίθανο ».
Συμβουλή ειδικού:Για να μετρήσει την ακόλουθη απόσταση σας, ο Wren λέει ότι πρέπει να προσέξετε το όχημα μπροστά σας καθώς περνάει κάτι αφήστε τρία δευτερόλεπτα κενό σε στεγνό δρόμο, έξι δευτερόλεπτα σε πολύ υγρό δρόμο και 12 δευτερόλεπτα σε παγωμένο ή πολύ ολισθηρό δρόμος.
Πιο ασφαλείς συμβουλές οδήγησης
10 τρόποι για να αποφύγετε ένα ατύχημα
Το πώς και το γιατί των ανατροπών
Πώς να σταματήσετε ένα υδροπλάνο
